Se sono onesti i collettori te li cambiano in garanzia perché è un problema risaputo. Se la moto è fuori garanzia ti dovrebbe costare intorno ai 180 € ( io ho pagato quella cifra ).
i Collettori non si sciolgono, ma si crepano facendo passare più o meno aria. Se ne passa molta i sensori leggono valori talmente sballati che mandano la moto in recovery. Se ne passa di meno il motore non parte a caldo.
Per quanto riguarda i corpi farfallati, auguragli sempre di essere in buona salute perché costano 800 euro l'uno. Ti consiglierei di rivolgerti ad una officina autorizzata che sappia quello che fa !
Ti dico questo perché, chi ti dice che il collettore si scioglie, non sa bene quello che è il problema. Il collettore in oggetto, benchè afflitto da un evidente difetto di fabbricazione, è fatto per sopportare un estremo calore, tieni presente che è montato sul cilindro. I miei erano si crepati, ma di certo non fusi. Se lo fossero, significa che il motore è arrivato a temperature tali che si sarebbe fuso pure lui, tesi che tenderei ad escludere.
Facci sapere e occhio ai marpioni.............
Ciao
