Ho visto su animotos l'airsal 7 travasi da 76. Anche quello potrebbe andà il lista!

per il miscelatore lo puoi pure tenere,ma levarlo e fare la miscela direttamente nel serbatoio è una sicurezza . . .
ok per ela,ma la centralina non è necessaria,piuttosto prendi un gas rapido di qualità tipo il tommaselli
per i dischi della frizione prendi quelli della top in kevlar e cellulosa che cosi risparmi ancora un po
per i rapporti dipende . . .è un enduro o un motard??

Enduro, fai che lo uso 75% on road e 25% off. Cerco appunto + ripresa e anche un pochettino di allungo in più, ma privilegio la ripresa

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Frizione intendi quella nel link? E poi va bè il gas rapido allora metto il tomasselli

L'incognito rimangono i rapporti

si la frizione è quella che mi hai linkato
rapporti direi 14/60 . . .adesso cosa hai su?

Ciao ragazzi. Ho una moto 50cc del 2010. Rieju mrt 50cc con minarelli am6. Vorrei farci un'elaborazione base. Pensavo di acquistare questi pezzi per un totale di 406,69€.

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Ho già un carburatore dell'orto 21 e la cassafiltro lavorata. Mi chiedevo se per forza devo togliere il miscelatore. Se la moto funziona meglio senza lo tolgo e faccio da me, ditemi voi. Inoltre volevo un gas rapido, tra questi due quale mi consigliate?

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E i rapporti? Ora se devo essere sincero non so cosa monto ma vorrei un bel compenso medio tra allungo e ripresa, con il dr etc cosa mi consigliate di mettere? Vorrei una bella ripresa ma anche andare più veloce di adesso in allungo.

Grazie mille a tutti

La centralina lasciala stare che non serve. Come dice Liuk, come dischi frizione metti i Top che hai postato per i rapporti, se ci dici cosa monti ora possiamo consigliarti meglio

A quel prezzo prendi il Barikit che ho preso io, se vai sul topic della mia moto lo vedi.
Occhio però, quelli di Animotos ci mettono le mani su quel GT perché cercano (e dico CERCANO) di rifinirlo, ma lo fanno abbastanza ad caz**m. Per il resto è un gran GT, sulla carta è pure meglio del TPR 76.

Pignone non so, corona 52 e sono un pò lunghetti

se vuoi ripresa prendi il 12 e se invece un po più di allungo 13 . . .puoi anche prenderli tutti e 2 (tanto costano 10 euro l'uno)cosi che gli cambi come preferisci

se vuoi ripresa prendi il 12 e se invece un po più di allungo 13 . . .puoi anche prenderli tutti e 2 (tanto costano 10 euro l'uno)cosi che gli cambi come preferisci

Li prenderò tutti e due:) ma se tipo prendessi un 15 denti? Ripresa orribile e allungo migliore? Quasi quasi prendo 11/12/13/15 denti..

il 15 è un po esagerato anche perchè poi se sono troppo lunghi la moto non li tira e ti ritrovi ad avere una vel max uguale

quindi anche l'11 è troppo piccolo? Con l'11 avrei meno allungo ma un'ottima ripresa

si è vero . . .ma in strada sono fin troppo corti i rapporti,se invece fai enduro va bene l'11

Non mi interessa del tuo motore io ho detto che potrebbe andà in lista.

Ma k ta detto Nnt. Ma k te cerca

ma su un top tpr 85cc e per foraza necessaria l'aggiunta del secondo radiatore?

Modera i termini bimbo. Ti stavo dando un consiglio e basta, non ti ho detto di comprarlo.

Ancora parli?

ma cosa potrebbe succedere al motore senza l'aggiunta del radiatore?