Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [XII]

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Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [XII]

14890026

14890026 Inviato: 16 Mar 2014 14:57

Qualcuno mi sa dire i gradi di scarico dell'airsal 80??

Jonny98

Senza Freni

Ranking: 141

14890034

14890034 Inviato: 16 Mar 2014 15:16

grazie per la risposta

manusupermotard

Senza Targa

Ranking: 22

14890661

14890661 Inviato: 17 Mar 2014 0:23

manusupermotard ha scritto:

ragazzi la polini evo pass basso secondo voi tappa sul tpr

se tappasse troppo vorrei mettere in futuro una yasuni r3 carrera, è una buona marmitta

mi conviene metterla al posto della evo

grazie

Si tappa e neanche poco, l'ho avuta, tutt'altro mondo una calcolata a confronto

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

14890662

14890662 Inviato: 17 Mar 2014 0:23

Jonny98 ha scritto:

Qualcuno mi sa dire i gradi di scarico dell'airsal 80??

per me non si scosta dai 190°

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

14891022

14891022 Inviato: 17 Mar 2014 10:51

furgocamion ha scritto:

per me non si scosta dai 190°

Quindi più o meno 190°?? Perche vorrei calcolare una marmitta con un programmino e avevo bisogno di quel dato... Grazie

Jonny98

Senza Freni

Ranking: 141

14893017

14893017 Inviato: 18 Mar 2014 13:35

Ciao , io volevo sapere se Sapreste consigliarmi un 50cc trofeo da abbinare a 21 e giannelli
( calcolate ke sul six compe ke o monto già un gilardoni in alluminio quindi niente gt di livello inferiore a questo )

AOXtheking

Senza Targa

Ranking: 26

14893893

14893893 Inviato: 18 Mar 2014 23:54

AOXtheking ha scritto:

I 50 "trofeo" sono Bidalot 50, TPR 50, Polini Evo, Malossi Team, Athena con valvola allo scarico. Sono tutti più o meno sullo stesso livello e danno il meglio di se tra i 12500 e 16000 giri...(tranne l'Athena che inizia a tirare a 7000giri..). Una Giannelli ed un 21 sono un po' poco per tirare fuori il massimo da questi GT. Poi vedi tu

Ciao!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14897557

14897557 Inviato: 21 Mar 2014 14:07

comunque ho comprato la yasuni r3...

quindi per ora la mia ela sarebbe:

tpr 86 rivisto con rispettivo albero (corsa 44);

lavorazione carter;

yasuni r3;

accensione leonelli con luci;

collettore motorforce;

pacco lamellare artigianale;

carburatore 28 pwk;

kit trasmissione D.I.D.;

frizione top.

è una buona ela?? accetto consigli...

manusupermotard

Senza Targa

Ranking: 22

14897665

14897665 Inviato: 21 Mar 2014 15:06

ragazzi volevo porvi una domanda, ieri mi è capitato di veder passare un tzr....un missile...ha messo 6 marce e in sesta prende sgasa a paletta e la impenna O.Ocarenata oltretutto quindi pesanterrimaO.O
si ferma al semaforo, guardo bene e noto che ha i carter am6 O.O
inizialmente ho pensato avesse sotto un 125 che sul tzr monta senza troppi problemi....invece ha un am6 immagino preparato all'osso....
la domanda è, cosa deve avere sotto per alzarla in 6? O.O non so se abbia usato la frizione o cosa ma sicuramente vista la seguente scalata era in sesta

mai vista una tzr impennare così in sesta

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1869

14899809

14899809 Inviato: 23 Mar 2014 11:32

oops ha scritto:

mai vista una tzr impennare così in sesta

Guarda, ti butto giù due considerazioni semplici semplici: Una tzr tutta originale in 6 a un buon regime di giri fa almeno i 70... Hai 70 allora ci impenni solo con moto da 130 cv, che quelle velocità le fanno tranquillamente in prima! Una tzr fai fatica ad impennarla in prima con un tpr86 per via del suo peso!

Quindi conclusione, non era in sesta

Ebenzer

Senza Freni

Ranking: 161

14899840

14899840 Inviato: 23 Mar 2014 11:44

no va bhe non diciamo fesserie, magari non di gas, ma io col top nero e rapporti 11/60 (originali della tzr 2004)la ho tirata su pure in seconda sfrizionando, anche se con uno sforzo notevole, in prima sale proprio tranquilla,

e comunque dopo ha tirato giu 5 marce quindi era perforza in 6

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1869

14921044

14921044 Inviato: 7 Apr 2014 7:12
Oggetto: elaborazione tpr 86 am6

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

ciao raga volevo dei consigli sulla mia attuale ela:

tpr 86(lavorato) con albero corsa 44

marmitta yasuni r3

carter lavorati

accensione leonelli

pacco lamellare artigianale

pwk 28 valvola piatta

rapporti 13 o 14/53

collettore motorforce girevole
e penso basta

consigliatemi grazie

e volevo chiedere anche visto che l'R3 mi è arrivata con un bozzo sulla pancia se è vero che si può mettere nel frizer o è una stupidata e rischio di romperla??? grazie in anticipo

manusupermotard

Senza Targa

Ranking: 22

14921766

14921766 Inviato: 7 Apr 2014 14:42
Oggetto: Re: elaborazione tpr 86 am6

manusupermotard ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

ciao raga volevo dei consigli sulla mia attuale ela:

tpr 86(lavorato) con albero corsa 44

marmitta yasuni r3

carter lavorati

accensione leonelli

pacco lamellare artigianale

pwk 28 valvola piatta

rapporti 13 o 14/53

collettore motorforce girevole
e penso basta

consigliatemi grazie

e volevo chiedere anche visto che l'R3 mi è arrivata con un bozzo sulla pancia se è vero che si può mettere nel frizer o è una stupidata e rischio di romperla??? grazie in anticipo

se ti è arrivata con un bozzo potevi comunicarlo no?

Comunque tutto sommato non e' male come elaborazione... anche se se fossi in te cambierei il pacco lamellare con un bel top 8 petali che è la replica del v-force e lavorerei per bene la cassa filtro...

Per i rapporti vedi un pò tu come ti piace

Sherco1

Senza Benza

Ranking: 63

14922025

14922025 Inviato: 7 Apr 2014 17:32

Grazie comunque il pacco non era assicurato e quindi non ci posso fare niente...
Comunque la posso mettere in frezer stando attento o la rovino??
Non la vorrei portare da un meccanico perche qua dove sto io mi fanno pagare assai e mi fanno un lavoro di m***a...

manusupermotard

Senza Targa

Ranking: 22

14957735

14957735 Inviato: 2 Mag 2014 21:21

ciao a tutti, volevo chiedere se su un hm cre andrebbe meglio un airsal 70 o il polini 76 in alluminio???? intendo se hanno dei bassi e se sono affidabili perche la userei quasi solo in enduro.
Grazie mille a chi mi rispondera

FedeCRE50

Senza Freni

Ranking: 179

14973874

14973874 Inviato: 13 Mag 2014 21:24
Oggetto: consiglio nuovo cilindro entrateee

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Oggi mio fratello mi ha fatto una sorpresa stupenda: un blocco!
Monta:
Albero stage 6 spalle piene (va molto dalle mie parti)
Cuscinetti di banco e paraoli con 50 km
Carter lavorati (per un intermedio tipo)
Collettore dritto
Lamellare malossi
Kit dischi frizione top con 20 km
Mollette da 115
Accensione originale
Carburatore phbl 24
Il problema è....che cilindrk ci monto??
Sul mio ora ho il replica ma vorrei cambiare perchè vorrei qualcosa di più spinto...anche un altro intermedio o qualcosa sotto i semitrofeo...che consigliate? Il 2 plus e il polini non sono superiori al replica quindi che consigliate?

PER FAVORE NON CHIUDETE O DITE USA CERCA HO UN BOCCHINO DI COMPUTER E SE CERCO QUALCOSA SI BLOCCA TUTTO E DEVO RIACCENDERLO

giobetatrack

Senza Freni

Ranking: 119

14974211

14974211 Inviato: 14 Mag 2014 6:19
Oggetto: Re: consiglio nuovo cilindro entrateee

giobetatrack ha scritto:

Oggi mio fratello mi ha fatto una sorpresa stupenda: un blocco!
Monta:
Albero stage 6 spalle piene (va molto dalle mie parti)
Cuscinetti di banco e paraoli con 50 km
Carter lavorati (per un intermedio tipo)
Collettore dritto
Lamellare malossi
Kit dischi frizione top con 20 km
Mollette da 115
Accensione originale
Carburatore phbl 24
Il problema è....che cilindrk ci monto??
Sul mio ora ho il replica ma vorrei cambiare perchè vorrei qualcosa di più spinto...anche un altro intermedio o qualcosa sotto i semitrofeo...che consigliate? Il 2 plus e il polini non sono superiori al replica quindi che consigliate?

PER FAVORE NON CHIUDETE O DITE USA CERCA HO UN BOCCHINO DI COMPUTER E SE CERCO QUALCOSA SI BLOCCA TUTTO E DEVO RIACCENDERLO

a- i carter si lavorano in funzione del GT che viene messo e non a "standard"
b- con un PHBL 24 oltre ad un Viola o Athena 70 non vai

Ti consiglio di risparmiare i soldi di un nuovo GT e prenderti un computer serio così eviti di chiedere per la terza volta le stesse cose

ciao!

fabiomarder

Sbk

Ranking: 857

14974847

14974847 Inviato: 14 Mag 2014 13:55
Oggetto: Re: consiglio nuovo cilindro entrateee

giobetatrack ha scritto:

Volendo puoi evitare la funzione cerca e cercare a mano tra i post contrassegnati come importanti, come Tutto su marmitte, GT ed elaborazioni Minarelli AM6 .

Accodo alla guida

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

14979153

14979153 Inviato: 16 Mag 2014 21:44

Ciao a tutti!
Se vuoi aveste questl blocco:
Albero stage 6
Carburatore 24 phbl
Pacco lamellare malossi
Kit frizione top
Mollette da 110 kg malossi
Giannelli non omo
Carter lavorati (in base ai cilindri che sto per dirvi)

Montereste un mhr 76 malossi replica alu o un 2plus testa scomponibile? In pratica quali pensate tiri di più? È ABBASTANZA URGENTE! grazie in anticipo ragazziiI

giobetatrack

Senza Freni

Ranking: 119

14997055

14997055 Inviato: 29 Mag 2014 13:51

mhr

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

14998946

14998946 Inviato: 30 Mag 2014 18:10
Oggetto: hm cre consigli elaborazione

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

ciao a tutti ho un cre baja con la seguente elaborazione:
-dr evo 73.5cc
-carburatore da 21 phbg
-collettore athena
-pacco lamellare top
-marmitta top
-frizione top con molle da 100kg

cosa potrei fare per spingere ancora di piu sto dr, se non ce piu niente da fare cosa mi consigliata airsal 70 o dr lavorato??

nick98

Senza Benza

Ranking: 91

15003681

15003681 Inviato: 3 Giu 2014 20:25

lavoralo

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

15007796

15007796 Inviato: 6 Giu 2014 14:23
Oggetto: Modifiche Aprilia rs50

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ragazzi, questo è il mio primissimo messaggio su questo forum, sono Ludovico ho 14 anni e sono di Genova. Avrei intenzione di prendermi una moto, per precisione un' Aprilia rs50 usata che ha già le seguenti modifiche ( purtoppo la moto la potrò usare solamente in pista, perché per la strada non me la fanno usare ) :
-Gruppo termico 85 top performances
-marmitta giannelli svuotata
-carburatore 28 dell'orto valvola conica
-filtro top performances
-albero a spalle piene top performances
-sesta marcia allungata
-carter lavorati e accensione ad anticipo fisso
Ora la mia domanda è.... quali altre modifiche potrei farci? Vorrei davvero un 50 ( in questo caso 85 ) che mi tirasse quasi come un 125cc full power... è possibile sta cosa? Ringrazio tutti rispondetemi in tanti

P.S. Per girare in pista mi serve una patenete speciale o entro pago e giro?

Ludus1999

Foglio Rosa

Ranking: 14

15007871

15007871 Inviato: 6 Giu 2014 15:05

io la moto la comprerei originale e ci farei le modifiche dopo

non mi fido non si puo mai sapere come è stato lavorato il blocco o che pezzi ci sono effettivamente dentro senza aprirlo

ci spendi di piu ma vai sul sicuro, i pezzzi casomai li prendi usati ma almeno puoi "valutarne lo stato"

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1869

15007920

15007920 Inviato: 6 Giu 2014 15:42
Oggetto: Re: Modifiche Aprilia rs50

Ludus1999 ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti ragazzi, questo è il mio primissimo messaggio su questo forum, sono Ludovico ho 14 anni e sono di Genova. Avrei intenzione di prendermi una moto, per precisione un' Aprilia rs50 usata che ha già le seguenti modifiche ( purtoppo la moto la potrò usare solamente in pista, perché per la strada non me la fanno usare ) :
-Gruppo termico 85 top performances
-marmitta giannelli svuotata
-carburatore 28 dell'orto valvola conica
-filtro top performances
-albero a spalle piene top performances
-sesta marcia allungata
-carter lavorati e accensione ad anticipo fisso
Ora la mia domanda è.... quali altre modifiche potrei farci? Vorrei davvero un 50 ( in questo caso 85 ) che mi tirasse quasi come un 125cc full power... è possibile sta cosa? Ringrazio tutti rispondetemi in tanti

P.S. Per girare in pista mi serve una patenete speciale o entro pago e giro?

Accodo al topic-guida

Per migliroare l'elaborazione dovresti cambiare marmitta... In ogni caso, quoto quello che ha detto oops

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

15008088

15008088 Inviato: 6 Giu 2014 17:46

E che marmitta potrei metterci per migliorare l'elaborazione?

Ludus1999

Foglio Rosa

Ranking: 14

15009717

15009717 Inviato: 8 Giu 2014 11:17

non raggiungerai mai le prestazioni di un 125 con un 85 top

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

15010077

15010077 Inviato: 8 Giu 2014 19:33

ok grazie

ma che marmitta poteri montare per migliorare l'elaborazione?

Ludus1999

Foglio Rosa

Ranking: 14

15016769

15016769 Inviato: 12 Giu 2014 19:47

yasuni r3 o malossi supermoto

furgocamion

Impennata

Ranking: 323

15017928

15017928 Inviato: 13 Giu 2014 19:31

E prenderei tanto? scusate ma in pista per entrare devo fare qualcosa o entro e pago?

Ludus1999

Foglio Rosa

Ranking: 14

Pagina 47 di 49

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