Non voglio offendere nessuno, ma ne sei assolutamente sicuro???

Forse dove ci sono limiti molto bassi è capitato anche a te, o forse semplicemente non hai visto un cartello. Se fai molti km all'anno la possibilità di errori aumenta.

Io mi considero una persona particolarmente prudente, però forse i limiti li ho superati...più di una volta questi famigerati 60 km/h. Non posso avere la certezza matematica di non averlo fatto.

Uao almeno chilometri e chilometri di astinenza alla manetta sono serviti a qualcosa...non posso dire che fortuna perchè se non l'hai preso è merito tuo... a questo punto posso dire che hai solo ragione...la prudenza prima di tutto ma spesso non è semplice comportarsi di conseguenza...quando aprirò un po' di più penserò a Te e a Bambi ...ma alla fine dirò: “chi se ne importa tanto di Bambi in Sardegna non c'è ne sono” VROOOOOOMMMMMMMMMM!!!!

Scusa, eh... ma mi sembra savvero strano definire prudente una persona che supera di 60 Km/h il limite...

Strano, la mia compagnia di assicurazione ne è certa vista che sono in classe di merito 1 e passa (oppure la mia è soltanto fortuna )

Strano, la mia compagnia di assicurazione ne è certa vista che sono in classe di merito 1 e passa

Vedi sono assolutamente convinto che nessuno sia sempre perfetto, non sbagli mai ecc, e può capitare a tutti di oltrepassare i limiti anche di 60Km/h.

E tornando "in topic" per questo motivo ritengo una multa di 7000 euro assolutamente fuori di testa.

E' più efficace come deterrente:
1- una remota possibilità di essere, un giorno, messi sul lastrico, forse;
oppure
2- una concreta possibilità che se sgarro, pago, 9 volte su 10.

Rispondo anch'io perche' mio sento tirato in causa.
Di sicuro non sono un santo, e non lo sono mai stato. Ho superato anch'io i limiti di velocita', qualche volta. Ma MAI e lo ripeto MAI mi e' passato per la testa di andare piu' di 60 Km/h rispetto al limite di velocita'. Io con la patente ci lavoro, e se superi i 40 c'e' il ritiro.
Non dovrebbe essere cosi' strano che al mondo esista ancora qualcuno capace di rispettare le leggi.

Continuo ad insistere che mi sembri troppo puritano per avere una 954

Di Bambi magari no, ma...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Comunque, finora solo motorini e scooter, ma solo poco poco e di rado a vel.fuori codice (mai >60kmh e nemmeno >20)

Continuo ad insistere che mi sembri troppo puritano per avere una 954 !!
Non ti credo che sei così ligio !! A me piace farmi qualche puntatina a 260 su autostrada senza macchine. Di contachilometri potrei arrivare a 296 però non mi va di correre.......................................................
Di qualità personali sono sincero !!

Sapete che vi dico. Meglio acquistare il Kit "imbratta targa". Basta aprire la bustina, bagnare, spiaccicare. Resistente alle intemperie.
70 Euri di Multa, sempre che ti beccano, e passa la paura

Ora invece sono concorde che ci debbano essere moltio piu' controlli per le strade, che non vuol dire rempire le vie di agenti, ma ci sono moltissimi altri modi.
Intanto si possono mettere ad ogni semaforo i controlli per le infrazioni, poi autovelox a manetta.

non riparti se non la pulisci. E la multa la pigli lo stesso.
O le regole valgono solo per gli stupidi?

Il nostro CDS è tutto sbagliato perchè impone limiti che nessuno rispetta e ripeto nessuno.

Se qui a Roma ti metti su GRA a 90 ti schiacciano come una formica. Chi va piano cammina a 130, chi va allegro cammina a 160, chi corre cammina a 190. In autostrada è pure peggio.

Piuttosto che chiaccherare perchè non fai una analisi della realtà ?
Ti sei mai messo su una piazzola della A1 a vedere le macchine che passano ??

Per GASGAS:

La velocità media ??? Ma che dici ??? Che centra la media ?? Ci metti pure la vecchietta a 60 all'ora ??

Dovresti fare un esame più sensato della realtà che ci circonda prima di parlare. Tutti corrono più del dovuto. nessuno escluso.

Chi va troppo piano rischia. L'industria automoblistica tira fuori bolidi da 240 all'ora che si fanno le salite di roncobilaccio a 170.

I limiti imposti sono insensati e non corrispondenti alla realtà. Sei mai uscito da una rampa a 40 all'ora ? Come si dovrebbe ?? Cosi qualcuno ti si schianta addosso ??!!

Guarda la germania !!

Allora per estensione è sbagliato pagare le tasse e lavorare.

In zone di guerra è sbagliato non uccidere la gente e in alcuni paesi dell'africa è sbagliato NON mutilare le ragazze con l'infibulazione.
Giusto o sbagliato non si misurano con il grado di rispetto delle regole, ma con un canone diverso, basato sul rispetto degli altri e sulla sicurezza personale.

GAS GAS ha scritto : "Di sicuro non sono un santo, e non lo sono mai stato. Ho superato anch'io i limiti di velocita', qualche volta.

Di gente che predica bene ne è pieno il mondo. Di gente che usa la retorica senza ritegno ne è pieno il mondo. Pertanto continua a fare il puritano quanto ti pare. Tu sei il buono io il cattivo.

Il nostro CDS è tutto sbagliato perchè impone limiti che nessuno rispetta e ripeto nessuno. Sia auto che moto. Se qui a Roma ti metti su GRA a 90 ti schiacciano come una formica. Chi va piano cammina a 130, chi va allegro cammina a 160, chi corre cammina a 190. In autostrada è pure peggio. Piuttosto che chiaccherare perchè non fai una analisi della realtà ?

I comuni vogliono fare cassa!

Tornando IT, il 'movimento contro i limiti assurdi' c'è, è trasversale, e abbraccia anche i fautori, come te, del prono rispetto degli stessi.
Si tratta dunque di un sentire comune contrario all'attuale disciplina legislativa del problema.
Una razionalizzazione dei limiti esistenti, dunque, sarebbe secondo me più che sufficiente a (ri)mettere tutti d'accordo.

...certo, alcuni comuni traggono enormi benefici economici grazie ai limiti di velocità, ma siamo noi i principali artefici di questi successi, perché I LIMITI, adeguati o inadeguati che siano, NON LI SAPPIAMO RISPETTARE COMUNQUE... ed allora ci nascondiamo dietro futili scuse come il fare cassa...
...strada statale, provinciale, cittadina, mulattiera o autostrada che sia...

Ma perchè deve sembrare sempre così strano dire di rispettare i limiti?
Dà un po' una idea della mentalità che abbiamo...

Sarà forse vero che giusto o sbagliato non si misurano con il grado di rispetto delle regole, ma sicuramente giusto o sbagliato si misurano con il grado di vessazione percepito nel rispettare una regola.

E' in QUESTO che il sistema è sbagliato, per cui la modifica - che in questo caso più che a livello legislativo dovrebbe avvenire a livello di 'sistema' - non deve ovviamente essere quella di eliminare le tasse, ma di mettere la gente in condizione di essere soddisfatta di ciò che lo Stato gli dà in cambio delle tasse che paga.

Tornando IT, il 'movimento contro i limiti assurdi' c'è, è trasversale, e abbraccia anche i fautori, come te, del prono rispetto degli stessi.

Una razionalizzazione dei limiti esistenti, dunque, sarebbe secondo me più che sufficiente a (ri)mettere tutti d'accordo.

Quello che dico è: quando una strada è relativamente sicura, invece di limiti imbecilli mettiamoci limiti seri e facciamoli rispettare. Se non lo è, la si metta in sicurezza PRIMA, poi vedi sopra.
Io stesso mi adeguo al traffico che mi circonda, più qualcosina di solito, ma non se il traffico è 40km/h sopra il limite. Non che succeda spesso.

Vivo al Sud ma ho girato parecchio in auto al Nord.
Effettivamente sono due Italie diverse.

Al Nord il rispetto dei limiti non è imposto (solo) dalla legge ma dal traffico.
Ho percorso strade dove velocità oltre i 50 km/h erano oggettivamente impossibili a causa della densità del traffico, e i sorpassi non erano neppure pensabili. Se su una strada deserta trovo un veicolo isolato più lento lo passo, ma fare il pazzo nel traffico quasi incolonnato per guadagnare pochi metri ed incollarmi ad un'altro veicolo che va alla stessa velocità di prima, questo no.

Al Sud è molto diverso, non è raro trovare strade, magari pure larghe e ben fatte, dove spesso tu sei l'unico veicolo nel raggio di qualche km.
Qui l'unico rischio è il capriolo (che peraltro non vive da queste parti........qui al max ti capita una volpe).

Se al Nord causa traffico il rispetto dei limiti è pressochè fisiologico, al Sud, causa le descritte condizioni ambientali, diventa spesso una forzatura.

Quanto agli altri Paesi, fino a quando non ci sarà una direttiva comunitaria che impone dei limiti massimi, ciascun Paese conserva la sua potestà legislativa in materia.

Quello che dico è: quando una strada è relativamente sicura, invece di limiti imbecilli mettiamoci limiti seri e facciamoli rispettare. Se non lo è, la si metta in sicurezza PRIMA, poi vedi sopra.

Io stesso mi adeguo al traffico che mi circonda, più qualcosina di solito, ma non se il traffico è 40km/h sopra il limite. Non che succeda spesso.

...quindi vorresti venirmi a dire che se mi fermo per far attraversare un pedone sulle strisce va bene se non c'è traffico, ed invece se c'è traffico, posso non dargli la precedenza?

...se trovo un semaforo rosso all'ora di punta, mi fermo, e se lo trovo all'una di notte, vado dritto?

...e quindi?...apriamo il gas a piacimento?

Scrissi qualche tempo fa in una discussione simile a questa che i limiti andrebbero adeguati (sia al ribasso che al rialzo) al tipo di strada e al flusso di traffico, e con le attuali tecnologie (vedi tutor e simili) ciò almeno sulle autostrade sarebbe possibile.

...quindi vorresti venirmi a dire che se mi fermo per far attraversare un pedone sulle strisce va bene se non c'è traffico, ed invece se c'è traffico, posso non dargli la precedenza?

...se trovo un semaforo rosso all'ora di punta, mi fermo, e se lo trovo all'una di notte, vado dritto?

...o vi mandiamo un pò di traffico laggiù?