Semtex ha scritto:
Ciao ragazzi, fra un mesetto prendero la mia prima moto e voglio essere preparato per evitare di cadere come un fesso e rovinarla subito. Allora, ho letto le prime pagine e ho capito che se voglio curvare a dx spingo sul semimanubrio di dx, e fin qui ci siamo. Per rialzarla spingo sull'altro semimanubio. GIUSTO? 
Fin qui dovrei esserci. Quello che non ho capito: spingendo sul semimanubrio interno alla curva la moto si piega, ma poi per farle fare effettivamente la curva che cosa devo fare? Se mi accorgo che la curva è troppo larga o stretta come correggo?
E, ultima cosa, ho letto di fare prove in rettilineo, me se lo faccio in rettilineo oltre a piegare la moto non curva anche? Graszie in anticipo per le risposte e scusate se scrivo papiri troppo lunghi, sono troppo emozionato all'idea di avere una moto!
Fin qui dovrei esserci. Quello che non ho capito: spingendo sul semimanubrio interno alla curva la moto si piega, ma poi per farle fare effettivamente la curva che cosa devo fare? Se mi accorgo che la curva è troppo larga o stretta come correggo?
E, ultima cosa, ho letto di fare prove in rettilineo, me se lo faccio in rettilineo oltre a piegare la moto non curva anche? Graszie in anticipo per le risposte e scusate se scrivo papiri troppo lunghi, sono troppo emozionato all'idea di avere una moto!
Il mio modesto consiglio: goditi la tua bambina, e prima di imparare certe finezze (tipo qsta tecnica), che reputo anche abbastanza fine e nn immediata per uno che prende e salta in sella per la prima volta, prendi coscienza del mezzo.
Bi sogna farne di strada per iniziare a impostare le curve con spostamenti di carico e tecniche come qste...ma tanti Km
guarda che qui mica si parlava di questo controsterzo!!!! leggi almeno un pezzo di topic prima di rispondere 