mmmh, guidando senza mani si riesce a curvare distribuendo il peso sulle pedane quindi credo che si possa curvare anche guidando "di peso" anche se il controsterzo rimane il modo piu effice per curvare

mmmh, guidando senza mani si riesce a curvare distribuendo il peso sulle pedane quindi credo che si possa curvare anche guidando "di peso" anche se il controsterzo rimane il modo piu effice per curvare

riporto testualmente quanto detto nel corso di guida in pista di motosprint:

"Affrontare la curva usando solo il peso del busto non è proficuo perchè ci sarebbero troppe variabili in gioco, velocità, assetto, altezza del busto, inclinazione e nessuno riuscirebbe a diventare così bravo da costruirsi poi dietro una vera tecnica di guida. L'uso del contro sterzo è l'unico modo per eseguire in modo preciso una curva, dove si potrà correggere in ogni momento per stringere o allargare la traiettoria con pressioni sui semimanubri in modo preciso, efficace e sicuro. L'unico momento in cui bisogna imparare ad usare il peso del corpo e all'uscita della curva, quando si comincia a raddrizzare la moto ed accelerare, spostandosi col corpo verso l'interno della curva (in effetti allontanando dal busto la moto che stiamo contemporaneamente e raddrizzando), in questo modo la traiettoria sarà ancora curva ma potremmo accelerare sfruttando piu' superficie di gomma."

i 3 dvd li ho visti anche io, infatti guarda il grassetto, non dice che è impossibile, dice non è proficuo, stessa cosa che ho detto io alla fine...

infatti facevano vedere anche cosa succede... bhe.. loro sono dei professionisti... ed era piuttosto ridicolo... e sono dei professionisti...

le curve piu' difficili diventa molto dura.. ma non impossibile.. ma alla fine non vale la pena dedicarsi "a questa pratica"

Di che dvd parlate? Dove li posso trovare?

Scusate la mia ignoranza ...... ho la moto da un anno scarso ma ho capito bene?????????
per fare una piega corretta bisognerebbe sterzare leggermente dal lato opposto alla curva mentre si è in curva???
Precisamente se giro a destra devo piegarmi e sterzare leggermente a sinistra???????
(scusate la terminologia inappropriata ma è per capirci prima di fare delle cazzate!!!!!)

mamma mia...inconsciamente è un conto...ma so che se ci provo di proposito...vado dritto dritto addosso ad un muro...

preparatemi la targa commemorativa... voglio scritto

SI - PUO' - FAREE!!
''Frankenstein Junior 1974''

ragazzi volete sapere la verità???
io ho paura che provo e mi cappotto.... mi sembra cosi assurdo!!!! come è possibile che piego a sinistra e controsterzo a destra? non immagino proprio la reazione della moto a tale manovra...

cali nessuno gli ha detto di spingere come un dannato

cali nessuno gli ha detto di spingere come un dannato

ragazzi...non per essere drastico...ma è la tecnica usata dai motard per entrare in curva...

lorenzo, il controsterzo viene fatto da tutti quanti noi quando guidiamo, anche se non ce ne accorgiamo.

è dovuto alla conformazione delle gomme. se ci pensate un attimo, una gomma non è piatta come quella dell'auto ma ha la forma di una "V"

ora, quando arriviamo in curva ci spostiamo con il peso, pieghiamo la moto verso destra (se dobbiamo girare a destra), premiamo con il piede sulla pedalina destra e spingiamo lo sterzo verso sinistra. in questo modo la gomma scende lungo il lato esterno e ci aiuta nella curva, mettendo la moto giù e indirizzandola dove vogliamo

spero di essere stato abbastanza chiaro