Ragazzi É finalmente arrivata. domani vado a vederla in concessionario e mercoledi dopo che orange protect me l'assicura saro in giro
Link a pagina di Dueruote.it
Link a pagina di Red-live.it anche qua dicono che va depotenziata a 30kw. comunque prima di dirvelo mi sono informato da vigili, autoscuole e concessionari ktm.

É ARRIVATAAAAAAAAA!!!
Stamattina sono andato a vederla (ne hanno 3 )..dal vivo é bellissima )))
Lunedi' vado a ritirarla (finalmente )
P.s. Ha i cerchi ARANCIO (A mio parere, stupendi)
Ho fatto 2 foto, ma con il cel non riesco a caricarle

Dell'omaggino ti hanno detto niente?

Ma è la legge che non si capisce un c***o.. Sul libretto alla Q il rapporto è rispettato ma si vede che non è quelloil nmetro di giudizio

se non posso usare la moto per 0,03 kw/kg glielo faccio vedere io l'omaggino

Ma in teoria ha gia diverse mappature della centralina..il tipo del conce mi ha fatto vedere che sotto il sellino c'è un affare che regoli con il cacciavite a taglio..ci son 8 posizioni mi pare..le prime 4 diverse e le altre tutte uguali..per cambiare l'erogazione del motore..boh vedremo certo che per 4-5 cv me ne sbatto

Lo so perché nel libretto la Q fa il tappeto fra kw e peso massimo di trasporto cioè peso moto 2 passeggeri e valige cioè circa 300 kg per la 390

Sulla mito era così e anche su altre moto ho controllato... Nella lettera Q viene utilizzato quel tipo di peso.. Però nella legge non viene specificato nulla perciò non si sa niente.. Non si sa se è peso a secco peso in ordine di marcia peso con passeggero non si sa una beata m*****a. Il problema che le leggi sulle 2 ruote le fa la gente che non che chiama il TMax moto.. Come se uno non so facesse male con una moto da 40Cv se cade

chiamato il concessionario, conferma che la moto va depotenziata a 30 kw per rientrare nei limiti della A2.
Lunedì mattina chiamo e decido se prenderla o no, perchè a sto punto mi sembra tutta una gran presa per il culo