no anche per la tua

per i soldi non hai pagato l'iva alla fine ovvero il 20 %
infatti è una vera offerta che ktm fà e il bello che ci guadagna lo stesso

ma è solo per le prime 100 per ogni categoria ?

dicevano solo per le prime tot in tutta Europa, in realtà a detta del concessionario avevano veramente i magazzini pieni e hanno svenduto tutto fino all'ultimo giorno di promozione

come ti trovi con il duke
comodità consumi ???facco una piccola recensione

Ciao sono interessato anch'io all'acquisto della duke. volevo chiederti cosa sai a proposito della versione 2011? cambia l'estetica? io ho capito che uscirà la 125 e forse cambia qlk sulla versione R..

secondo me ti converrebbe aspettare fine della prossima settimana così hai una panoramica delle novità presentate all'eicma di milano.

io andrò il venerdì e lo stand K è in cima alla lista ti faccio sapere se ci saranno scoop austriaci.
Però fino ad ora non ho sentito nulla su una possibile uscita di una nuova duke

consuma poco, vibra? mah abituato all'YZ non dovresti sentire nulla, io infatti manco ci faccio caso... Più che vibrare sotto i 3mila giri scalcia parecchio

L'altra volta sono andato a un motogiro

200 km di autostrada
150 di tornanti

Arrivato a casa non un dolore e tenuto la media dei 130 fissi

Direi che è la moto totale. Ci puoi fare qualsiasi cosa (tranne piste lunghe) ed è divertentissima.

ho solo dovuto mettere le gomme a 1.8 se no non si scaldavano nemmeno a morire con sto tempo

P.s. metti la mappa advanced , diventa più ignorante e in prima si alza con più violenta Anche se devi stare attento alle derapate poi

Ciao sono interessato anch'io all'acquisto della duke. volevo chiederti cosa sai a proposito della versione 2011? cambia l'estetica? io ho capito che uscirà la 125 e forse cambia qlk sulla versione R..

comunque non credo che cambi molto nella versione 2011. Escluderei quasi sicuramente un restyling, del resto questa 3 edizione della duke è nuova!

ti confermo nessun cambiamento

Sono stato l'altro giorno in concessionaria, mi hanno detto che il modello della duke (classica) "dovrebbe" rimanere lo stesso, mentre nella duke R cambia, se ho capito bene il display..
questo è quanto so.. poi se cambia qualche altro dettaglio e non mi hanno saputo/voluto informare non saprei..

Tra l'altro ho chiesto info per gli incentivi, ma ad ora ktm non si è pronunciata.. si sarebbe informato il rivenditore..

Io mi chiedo.. visto che comunque incentivi ufficiali non ce ne sono, io ancora devo prendere la patente, non ho tutta questa fretta vista la stagione.. mi conviene aspettare un paio di altri mesi e immatricolarla così nel 2011..?? o ciò sarebbe a discapito di uno sconto in quanto non più modello '10 bensì '11 , nonostante il modello sia praticamente lo stesso?

per quando ti convenga comprarla non lo sò, sicuramente la stagione aiuta ad avere sconti più consistenti, è anche vero che però forse con l'arrivo dell'anno 2011 svenderanno le moto invendute del 2010...

Ktm ha appena terminato una validissima promozione chiamata "Tax Free", in pratica ti facevano uno sconto del 20% sul prezzo d'acquisto di un modello ktm acquistato nuovo, quindi non penso ci siano altri incentivi in vista, almeno penso...
per quando ti convenga comprarla non lo sò, sicuramente la stagione aiuta ad avere sconti più consistenti, è anche vero che però forse con l'arrivo dell'anno 2011 svenderanno le moto invendute del 2010...

viste all'eicma
la versione R non l'ho notata, ma la nostra era tutta nera con qualche chiazza bianca e un paio di strisce oro
nessun aggiornamento quindi
Una cosa che le manca è l'ammo di sterzo.

l'ammortizzatore di sterzo é una sospensione che viene montata tra telaio e sterzo... E serve per diminuire gli sbacchettamenti in caso di impennate e accellerate violente in situazioni...hard

Vista l'esuberanza del motore ci vorrebbe

Si, purtroppo ho saputo troppo tardi della promozione tax free.. io mi riferivo agli ecoincentivi sulle moto in generale, non so se questi sono a discrezione delle case..
ma mi chiedo, perchè dovrebbero svendere le moto del 2010 nel 2011.. ?
cosa cambia se il modello è praticamente lo stesso? Sono già immatricolate e quindi ne va a discapito della garanzia? come funziona insomma?



Cambia la livrea quindi nel modello nuovo o era forse un modello ad hoc per l'occasione? scusa l'ignoranza ma cos'è l'ammo di sterzo?

Molte volte cambiando la colorazione del modello, i modelli con il colore "vecchio" vengono "svenduti".

vedi ad esempio un mio amico, ha portato a casa il mese scorso una stupenda CB 1000 R rossa a 8400€, nuova.
può essere che le svendite di alcuni modelli vengano fatte a fine dei "trimestri" per far quadrare il bilancio, bisogna trovare l'occasione giusta

Non so, sto aspettando le novità dalla concessionaria.. ad ora mi hanno detto 8400 per il modello normale, in attesa di verificare se ci sono ecoincentivi.. non mi sembra proprio che sia un'occasione.. allora a questo punto conviene aspettare inizio 2011?

io proverei a contattare tutte le concessionarie della tua regione, e in caso tornare a vedere prima delle vacanze natalizie. oppure con l'anno 2011

io aspetterei l'anno nuovo per il semplice fatto che poi risulta di un anno meno vecchia. E che tanto ora non la sfrutteresti molto causa freddo

Poi le colorazioni non contano nulla... Sempre stesso prezzo. O lo abbassano di molto poco. I forti sconti ci sono quando si esauriscono gli stock o molti invenduti