Nuova ktm Duke 125 motore bajaj [Pareri ed opinioni] - KTM

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Nuova ktm Duke 125 motore bajaj [Pareri ed opinioni]

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Inviato: 17 Ott 2010 11:11
Oggetto: Nuova ktm Duke 125 motore bajaj [Pareri ed opinioni]

Ciao a tutti, oggi leggendo la rivista inSella mi è scappato l'occhio sull' anteprima della nuova KTM Duke 125 .... volevo sapere ... dato che il prezzo si aggira su 4000 euro, ossia basso x un ktm non è ke questa moto si stata costruita in maniera economica e possa avere dei difetti .... inoltre è4T e non monta il famosissimo minarelli a liquido ma un motore realizato con bajaj mi sembra .... non è ke è pieno di problemi ????
a voi come vi sembra la moto in generale????
a me sembra un po' una fregatura =)

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 17 Ott 2010 11:24

Stiamo parlando di KTM, non penso facciano schifezze del genere... Certo, poi tutto è possibile, ma credo che il motore 4 tempi che monta sia molto buono (così come la ciclistica generale della moto)...
Si tratta pur sempre di un K!

Sportcity4road

250 Champ

Ranking: 2724

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Inviato: 17 Ott 2010 11:49

insomma capisco che e' un k, ma 4000€ per un naked 4t mi pare un prezzo altino, pensa a quanto costa la r125

fabiano2t

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 17 Ott 2010 12:00

il motore dovrebbe essere un bialbero di nuova progettazione,la ciclistica a mio parere è buona e riesche a trasmettere la potenza del motore(saranno si e no 13cv alla ruota se non di meno). Per essere sicuri dovremo aspettare la commercializzazione!!

catello95

Senza Benza

Ranking: 75

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Inviato: 17 Ott 2010 12:06

Se in KTM fossero furbi avranno progettato un motore oltre i 15cv e poi strozzato per rientrare nelle normative.
Per la ciclistica posso azzardare ( guardando le immagini) che sia sopra la Yamaha, ha una ciclistica buona tutto sommato.

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

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Inviato: 17 Ott 2010 12:08

si ma il motore mezzo cinese non mi ispira molto.... è qui il problema .... dato ke devo comprare un 125 e questa ktm di estetica mi piace molto non vorrei ke il motore facesse skifo in prestazioni o fosse sempre guasto .... ci sono altre moto che lo montano?

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 17 Ott 2010 12:12

Bè non è che gli altri 125 4 tempi delle altre case costino poi così diversamente:

- Beta Urban 125 3650 euro
- Daelim Roadwin 3800 euro
- Derbi Mulhacen 3500 euro
- Derbi Terra 3900 euro
- Hyosung Comet 4000 euro
- Yamaha YZF-R 4000 euro

Naturalmente ci sono anche modelli più economici ma il fatto che KTM abbia collaborato con Bajaj non vuol dire nulla, anzi, la Bajaj non è certo una casa poco importante

Link a pagina di It.wikipedia.org

Inoltre il prezzo si può giustificare dalla componentistica come forcella a steli rovesciati da 43mm della WP, mono ammortizzatore posteriore sempre WP, freni Brembo, pinza anteriore ad attacco radiale e inoltre ha un peso contenuto, in ordine di marcia dovrebbe essere non più di 130 kg, inoltre come detto dovrebbe essere un motore di concezione nuova con 15 cavalli a 10.500 giri/minuto e 12 Nm di coppia massima a 9.000 giri/minuto.

kekambas83

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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Inviato: 17 Ott 2010 12:15

Alexander_XD ha scritto:

Il motore è stato realizzato in collaborazione con Bajaj che è specializzata in motori di piccola cilindrata e poi non penso che KTM si affidi al primo che passa.

kekambas83

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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Inviato: 17 Ott 2010 12:17

si ok ma x esemprio il minarelli 125 lc 4t è affidabilissimo ed e italo/giapponesa
questo è in collaborazione con l'india .... e poi solitamente i ktm hanno prezzi altissimi ... ci sarà un motico xkè questo costa "cosi poco" anke se sn sempre tnt soldi

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 17 Ott 2010 12:21

Dipende anche dalle strategie di mercato, con un prezzo "basso" che poi basso per me non lo è, magari vogliono poter raggiungere maggiori possibili utenti e invogliare l'acquisto, se costasse 5000 euro molti sarebbero già frenati in partenza visto il prezzo.
Non ci resta che aspettare e poter leggere maggiori info e qualche recensione su questa moto, tutto il resto purtroppo son solo supposizioni e altro.

kekambas83

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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Inviato: 17 Ott 2010 12:25

hai ragione ... ma tu conosci qualche altra moto che monta magari un blocco di questa casa?
non necessariamente lo stesso

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 17 Ott 2010 13:01

Uhm no a meno di non riuscire a trovare qualche modello di vespa che producevano su licenza della Piaggio e che poi dopo il "divorzio" han continuato a produrre per il loro mercato interno.

kekambas83

Minimoto Champ

Ranking: 1754

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Inviato: 17 Ott 2010 17:13

ma comunque in generale come vi sembra questa moto e paragonata alle rivali se ce ne sono???
a proposito quali sono le rivali?

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 17 Ott 2010 18:59

Alcune precisazioni

il motore è stato progettato da ktm e viene prodotto dalla bajaj (proprietaria di buona parte delle azioni KTM) semplicemente per riuscire ad offrire un mezzo non troppo costoso e quindi competitivo

la bajaj è indiana e non cinese

ufficialmente KTM dichiara che con le powerparts la moto supera i 15 cv di legge quindi il motore di serie sarà strozzato e quindi la potenza libera sarà maggiore.

La ciclistica è sovradimensionata se solo pensate che la forcella USD ha steli da 43 (come i vecchi 640, monocilindrici da 54 cv...)

anche la duke 125, come tutte le K e come tutte le moto, avrà i suoi difetti...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

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Inviato: 17 Ott 2010 19:29

si si il fatto ke sia indiana mi sono corretto ... ma col fatto che sia prodotto in india secondo me la qualità dei componenti è inferiore e potrebbe essere soggetto a problemi

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 17 Ott 2010 20:00

Alexander_XD ha scritto:

si si il fatto ke sia indiana mi sono corretto ... ma col fatto che sia prodotto in india secondo me la qualità dei componenti è inferiore e potrebbe essere soggetto a problemi

io ho una KTM made in austria* e i problemi li ha lo stesso, come tutte le K, mono, bicilindriche, a carburatore, a iniezione... Non so se nel caso il mio blocco motore fosse stato costruito in india sarebbe stato più affidabile ma di sicuro la moto sarebbe costata meno (al primo proprietario

)... fidati che in austria fanno moto prestazionali e curate sotto tanti punti di vista ma spesso si perdono in cose che poi paga l'utente a caro prezzo...

Ciò non toglie che le K sono moto splendide e se avessi la moneta andrei domani stesso a comprarne una nuova di pacca...

*:che poi made in austria solo telaio e blocco perchè leggendo in giro trovo made in italy (plastiche), made in japan (carburatore, impianto elettrico) ecc...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

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Inviato: 17 Ott 2010 20:46

invece popolo di tinga sapreste elencarmi tutte le naked 125 4t a liquido o a aria?

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 18 Ott 2010 12:43

Scusate toglietemi un dubbio...

-Questa è la moto base:
Link a pagina di Motoblog.it

-E questa è con power parts?:
Link a pagina di Ktm.com

(intendo la terzultima immagine)

PalleGrige

Senza Targa

Ranking: 28

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Inviato: 18 Ott 2010 16:16

penso proprio di si...

io me la prendoooo

TheMadness

Impennata

Ranking: 367

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Inviato: 18 Ott 2010 18:47

scusate la ripetizione ma sapreste elencarmi alcune rivali della duke 125 ???

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 19 Ott 2010 13:08

Guarda Alex di naked 125 praticamente non ce ne sono in giro secondo me... Comunque in una delle prime risposte kekambas83 li ha elencati e secondo me sono orridi!

PalleGrige

Senza Targa

Ranking: 28

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Inviato: 19 Ott 2010 13:08

Guarda Alex di naked 125 praticamente non ce ne sono in giro secondo me... Comunque in una delle prime risposte kekambas83 li ha elencati e secondo me sono orridi!

PalleGrige

Senza Targa

Ranking: 28

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Inviato: 19 Ott 2010 16:31

Orrore orrore

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

Riporta

Inviato: 19 Ott 2010 19:26

Secondo me è molto bella...ormai rassegnamoci, i 125 2t spariscono e questa mi sembra comunque un'ottima proposta per sopperire alla perdita di quell'ottimo motore che era il 2t...

per di più è l'unica naked 125 veramente bella in produzione...e secondo me il costo è alto, anche se giustificato dalle soluzioni tecniche (sovradimensionate rispetto alle prestazioni)

KaLu

Derapata

Ranking: 463

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Inviato: 20 Ott 2010 17:02

oggi l'ho trovata su in sella, mi piace un sacco adesso non so più cosa scegliere r125 o duke

didi17

Derapata

Ranking: 499

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Inviato: 20 Ott 2010 17:11

ho il tuo stesso identico problema : sono indeciso tra wr 125 o questa =)
anche se devo dire che la gpr ha il suo fascino ... ma opterei + sulla naked o motard =)

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 20 Ott 2010 20:14

ma secondo vuoi a livello di potenze di motori 125 4t vale la pena prendere carenate o conviene piuttosto naked e motard?
Tanto a queste velocità l'aerodinamicità non conta molto... giusto?

Alexander_XD

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 20 Ott 2010 21:01

guarda duke ha uno stile troppo figo ma anche la yzf-r125 è bella

non so veramente quale scegliere sono entrambi dei grandi marchi

didi17

Derapata

Ranking: 499

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Inviato: 21 Ott 2010 16:15

Scusate ho una domanda sulle prestazioni:
Attendo con impazienza di leggere una Scheda tecnica (scusate l ignoranza) ma in fin dei conti questo 125 4t Come va?
Lo so che non cè paragone con un 2t ma va cosi male?
E scusate ancora l ignoranza

PalleGrige

Senza Targa

Ranking: 28

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Inviato: 21 Ott 2010 19:54

la casa dichiara una potenza superiore dei 15 cv. ma su internet ho visto anche 20.
purtroppo è un motore completamente nuovo, quindi per sapere se va, bisogna aspettare che esca in vendita la duke 125

MUSCIO

Impennata

Ranking: 356

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