Tanto per cambiare quando legiferano lo fanno " ad minchiam".

L'ing. della mia motorizzazione mi ha detto che è tutto da vedere se il collaudo va fatto ogni due anni come dice il nuovo decreto legge...

È sempre la solita storia: il Parlamento decreta "ad minchiam", le Motorizzazioni interpretano, il Ministro emana una circolare con l'interpretazione ufficiale del decreto e le Motorizzazioni ci si puliscono il culo et voilà... il gioco è fatto...

ma alla fine va fatto o no? A me scade a giugno...

Non ne hai più bisogno....

In base al nuovo Decreto anche le moto iscritte ASI/FMI dovranno fare le revisioni ogni due anni.

Unica differenziazione per le moto pre 1960 che dovranno farla, comunque ogni due anni, ma SOLO alla Motorizzazione e non più dai privati.

Confermo che la revisione per i mezzi antecedenti il 1960 va fatta esclusivamente presso le motorizzazioni. Sono un responsabile tecnico e con il mio lavoro è ovvio che devo essere documentato.
Non ci crederete ma settimana scorsa è venuto un mio amico a farmi vedere un mezzo identico a Cricchetto di Cars , anno 1957, e la revisione dopo l'a ggiornamento del libretto in motorizzazione a Firenze è stata fatta da un centro revisioni privato su Prato.
Temo che questo avrà seri problemi, tant' è che al momento dell' aggironamento al mio amico era stato detto di fare la revisione solo nelle motorizzazioni di Firenze o Pistoia, in quanto quella di Prato non ha un piazzale dove svolgere tale attività, ma solamente centri privati consorziati.
ovvio che tali centri revisioni straordinarie o del genere non potrebbero farle.
Mah..

Scusa ma sembra che tu ipotizzi che possa avere dei problemi ma, di fatto, lui la revisione l'ha effettuata e, a quanto pare, il sistema l'ha accettata.
La questione aggiornamento, poi, mi sembra di tutt'altra natura in quanto si trattava di una questione di accesso al database informatizzato della motorizzazione.

Per quanto riguarda l' aggiornamento è una cavolata che fino ad Agosto scorso si faceva tranquillamente noi dal centro revisioni privato, per quanto riguarda il discorso revisione è stata fatta una revisione che non poteva essere fatta dal quel responsabile tecnico.
Se viene ritirato un libretto perchè per esempio un mezzo secondo le FDO ha qualcosa che non torna (per es. fa troppo fumo), io non potrei farla la revisione, ma il programma mica me lo vieta.

I veicoli costruiti prima del 1°gennaio 1960 dovranno effettuare la revisione presso i Centri Provinciali della Motorizzazione, in quanto il sistema informatico della stessa non è compatibile con i dati di identificazione utilizzati a quel tempo.
Al riguardo Roberto Loi ha tenuto a precisare che la Motorizzazione si è dichiarata disponibile, su richiesta dei Club, ad effettuare le revisioni presso sedi idonee con i club concordate, alfine di ridurre il disagio di coloro che abitano lontano dai capoluoghi provinciali.

Non si citano veicoli storici, anche perchè di per se "veicolo storico" ha varie interpretazioni. Molte assicurazione fanno prezzi bassissimi per l' RCA, basta siano più vecchie di 20 anni, ma mica sono storiche.
Prima ho preso l' esempio di Pistoia, la mia città, perchè so quali sono le nromative vigenti. La stessa motorizzazione di Firenze ha dichiarato al cliente di fare il collaudo solo presso MTC di Pistoia o Firenze. Sai cosa gli ha risposto il responsabile tecnico su Prato al mio amico? "Io la revisione te la faccio, a me non è pervenuta alcuna raccomandata o informazione al riguardo", e ha fatto la revisione. Non dimentichiamo che in questo lavoro si rischiano ammenda, ritiro dei permessi e penale.

.......... bastava recarsi presso alcune motorizzazioni provinciali e vi inserivano i dati del libretto vecchio, così dopo alcuni giorni c'era la possibilità di fare il collaudo presso le sedi periferiche ( centri autorizzati). Questo io l'ho fatto personalmente con 7 moto.

Allora vediamo se oggi che ho compiuto 63 anni, sono diventato scemo tutto in una volta.

Mi sembrava di avervi informato che per aggirare tutte queste puttanate, bastava recarsi presso alcune motorizzazioni provinciali e vi inserivano i dati del libretto vecchio, così dopo alcuni giorni c'era la possibilità di fare il collaudo presso le sedi periferiche ( centri autorizzati). Questo io l'ho fatto personalmente con 7 moto. Ora cercate di non complicarvi le cose, e ritiro sedutastante l'offerta di far fare a Valechiaru un giro con la mia moto.

Azzo non ho una buona prospettiva per questo inizio di 64° anno.

Buona notte Mauromoto.

Ottima disquisizione tra persone competenti.....è questo il vero Tinga d'Epoca !!

Mi sa che avete ragione tutti e due.....

Se il cielo era grigio ora è diventato proprio nero.....mi sento un po' in colpa perchè, probabilmente, ciò che sto per scrivere non aiuterà molto chi si trova a dover effettuare una revisione di una moto costruita prima dell'1/1/1960, ma......

Letti i vostri "amabili battibecchi" ho fatto un paio di telefonate e...

: AGENZIA PRATICHE AUTO 1 : non sanno nulla, per loro le revisioni sono tutte uguali.

: AGENZIA PRATICHE AUTO 2 : idem con patate....

: Officina revisioni privata 1 : "Venga con la moto....mi risulta inserita a video, se viene in giornata le faccio la revisione comunque...."

: Officina revisioni privata 2 : "Se la moto è ben messa non c'è problema....quali revisioni in Motorizzazione, gliela faccio io !!"

: Officina revisioni privata 3 : "Che moto è....uno Zigolo ? ......basta che sia inserita in computer e non c'è problema, mi arrangio io......ma chi le ha detto che deve andare in Motorizzazione ?..."

: Ufficio Provinciale Motorizzazione : "Effettivamente la sua moto dovrebbe fare la revisione da noi, ma non ne sono sicura...può richiamare domani.....ma forse oggi pomeriggio le so dire di preciso....."

Questa è l'Italia......ora, letto questo, che pensa un nuovo "adepto" che deve regolarizzare il suo giocattolo per esordire al primo raduno ?

In ogni caso, quelli che vogliono fare i professoroni sono quelli che si dicono competenti e documentati in quanto responsabile tecnico e non hanno neppure visto il decreto.

Mi sembra abbastanza inutile attizzare polemiche su verità che non esistono.
Ci possono essere una, due, mille leggi, decreti, ordinanze, direttive e raccomandazioni tanto ogni Motorizzazione fa quello che le pare e noi continuiamo, more solito, a prendercela nel culo.

intanto stabiliamo una cosa: nel decreto c'è scritto "pre 60 in motorizzazione" ... giusto?

alla fine del decreto c'è scritto "il decreto entra in vigore il giorno successivo alla data di pubblicazione" ... mi pare fosse il 19 marzo ...


credo che fino a qua siamo tutti d'accordo ... cosa significhi la 2nd affermazione non lo so ... io mi sono affrettato a fare tutte le revisioni prima dell'entrata in vigore ...