Ho un hm competition con top viola (testa unita) , 19 dell'orto, leovice v6,cassa filtro lavorata. Gia ne ho parlato nei commenti precedenti.
(La moto appena comprata aveva la v6 e io gli ho montato il top viola e lavorato la cassa filtro.)
Avrei intenzione di elaborare un po più seriamente la moto e avrei pensato:
Maxi kit 85
Top omo
vhst 26 valvola piatta
valvola lamellare tpr black
Frizione polini
desmodromico

Dite che ne vale la pena spendere questi soldi, avro un buon aumento di prestazioni? Parlando di cavalli con il viola e con il maxi kit quanti ne ho?

aumento di cavalli ne avrai un po' ma non tantissimi, avrai più che altro moltissimi bassi in più. Se ti interessa avera un gran aumento di potenza invece che l'85 metti l'86 in alu!

Quindi per fare enduro mi conviene fare questo cambiamento. Io gia adesso salgo diciamo dappertutto e in prima se accellero a manetta mi si alza senza sfrizionare

io per enduro mi trovo benissimo con l'86

Avevo pensato di mettere sulla mia moto ( beta rr ) il top nero, carburatore 21 e gianelli in carbonio...voi che ne dite ?? Pensare che possa andare bene ?? Che mi possa durare ?? E sopratutto se va di ripresa e velocità ??

Scusa se ti chiedo troppo, ma mi potresti fare un elaborazione più schematizzata in modo da capirne di più, per esempio un elenco Ma anche il 19 ha due spruzzi?

che senso ha mettere tutti quei pezzi malossi o polini? con un'ela del genere puoi mettere anche un tpr 76.

il replica fa circa 2000 giri massimi in più rispetto al gt originale, quindi non ha senso mettere un'albero a spalle piene perchè è pesante e quindi abbassi la velocità con cui la moto prende i giri, ne ha senso mettere un 24-26 su un base spinto, non serve assolutamente a NULLA.

fai cosi: spendi poco e rendi bene con questa ela:

il replica (che hai gia)
un'albero rinforzato, leggero e resistente. (motoforce sport, 55 euro), o un albero con gli inserti in nylon se non ti fidi (motoforce sport nylon, 80 euro)
il carburatore da 21 con il relativo collettore (70 il carburatore e 25 il collettore, puoi anche prendere il carburatore usato che costa la metà)
filtro a cono o airbox lavorato
cuscinetti skf c3 e paraoli di banco nuovi (sui 20 euro in tutto)
marmitta giannelli o top (130 la giannelli, 200 la top
pacco lamellare monopetalo artigianale o tpr 8 petali o mvt. (30 euro, 70 euro, 50 euro)
la top gialla/rossa è quasi inutile su un base spinto.
rapporti più lunghi
frizione e molle adige (uguale alla top, solo che costa meno, 30 euro)
lavorazione carter (non obbligatoria)
desmodromico in ergal (non obbligatoria, 40 euro)
sesta lunga su primario e secondario (non obbligatoria, 60 euro)

avendo l'albero originale non penso che sia un team, in quanto adesso avrebbe l'albero sbriciolato

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Ciao ragazzi, riesumo questo post perchè per mancanza di tempo e delle spese extra non sono riuscito ad ordinare i pezzi.
Oggi sto facendo l ordine, ho cambiato un pò idea guardando in giro.

- il G.T. lo prendo nuovo e (dopo varie letture sul forum) pensavo a DR evolution in ghisa (ne parlano bene)

- la marmitta yasuni r1 (ne sono innamorato)

- per il carburatore secondo voi mi conviene prenderlo usato ( in ogni caso non riesco a capire quale devo mettere? Qualcuno mi può dare una mano? Ho un aprilia rs 99 (2 edizione rs replica)
Se lasciassi l originale cosa succede?+

L albero lo cambio al prossimo stipendio. La moto ha 13000 km credo possa reggere no?

Vi prego di rispondere, che appena chiarisco questi dubbi faccio l ordine. grazie

Vorrei sapere fondamentalmente quali sono le cose fondamentali che dovrei cambiare con una spesa di 150 euro, max 200 per avere un 10-20 km\h in più ....

ragazzi, secondo voi come va un top 85 se lo monto con questa ela ?
top 85
albero top c44
frizione top con molle da 110kg malossi
collettore motorforce
pacco tpr
keihin 28
filtro aperto stage 6
marmitta calcolata per tpr 86
secondo voi avrà sempre la coppia in basso oppure si sposterà più in alto per via della marmitta ? non lavoro ne i carter ne il gt

io ho la calcolata per tpr 86 e non ho voglia di spendere per un'altra calcolata