Non in tutti i carter è necessario, comunque lo scalino va rimosso nei pistoni diametro 50, non c'entra la corsa dell'albero. Comunque in alcuni carter è più accentuato, nei carter di nuova fattura lo è meno o è addirittura assente. Per sicurezza è bene controllare sempre, te ne rendi conto anche guardando la camera di manovella senza il gruppo termico

Che tipo di elaborazione vorresti fare? Magari posso aiutarti a scegliere meglio

Qualcosa che si aggiri alla semitrofeo-trofeo

Non so ma per am6 scarterei gli stage 6.. Ti consiglierei l'athena Racing, non farti influenzare da chi dice che è mal rifinito e che ti si rompe, il 98% di loro non lo ha nemmeno mai visto quel cilindro.. Parti dal presupposto che tutti i cilindri hanno le bave di fusione e vanno tutti rifiniti, gli unici cilindri che ho montato dove le rifiniture erano veramente buone sono i Malossi 7t (piaggio lc) e i Polivi Evo (sempre scooter), per am6 ho avuto il Malossi MHR Replica e come rifiniture era molto buono, ho eliminato solo qualche imperfezione ma niente di che.

Perciò di consiglierei quindi o un bel tpr76 (tranquillo va forte anche con elaborazione incompleta), o una Athena Sport o un MHR Team.

Un consiglio, se apri il blocco per cambiare albero i carter lavorali assolutamente

Allora, vi dico un po' quello che monto e monterei, così magari vi è di aiuto :
- Albero corsa standard spalle piene Top (da montare);
- Pacco lamellare Top Tpr (già montato);
- Collettore Top con manicotto (da comprare);
- Carburatore Dell'Orto VHST 26 (da montare);
- Sesta lunga Top (da comprare);
- Dischi frizione Adige+molle (già montate);
- Marmitta Top (già montata);
- Cassa filtro lavorata;
- Rapporti 15/60 (già montati).
Non vorrei lavorare i carter, o al massimo eliminare il cosiddetto scalino inoltre cerco qualcosa di un po' diverso dai soliti Tpr senza pagare una cifra e senza dare troppo nell'occhio ecco tutto!

io se fossi in te monterei lo stage 6 70 costa 30 euro in più rispetto al tpr 76,è grigio,quindi poco sgamabile

Ciao a tutti...secondo voi è meglio airsal 80, athena racing, top viola ts o tpr 76?

questo è quello che ho già: marmitta bigone racing,albero motoforce evo con cuscinetti e paraoli top,phbg 21,frizione top con molle malossi....
a voi la parola ...e grazie

Il Top TPR76 è ottimo per am6, come tutti i prodotti top che sono perfetti per tutti i minarelli dato che Top Performances è un marchio Minarelli Motori, ecco perchè consiglio sempre elaborazioni con gruppi termici Top. Comunque anche il top76 è da rifinire nelle bave di fusione, roba che può fare chiunque con una limetta

che carburatore mi consigliatr ??

che carburatore mi consigliatr ??