,se lei potesse parlare,chissà che direbbe di te :

il Monster,non sarà una moto di ultimissima generazione,non avrà molta potenza,non ha molti cavalli,è vero..ma fidati che è un gioiellino. tu non ci credi e continui a trovarle dei difetti,se lei potesse parlare,chissà che direbbe di te 0510_help.gif 0510_help.gif
Scherzo!!!! doppio_lamp.gif


grande titti concordo con tutto il post ma questa la volevo quotare

"goosecat, 28000 km e non capisco come vuole guidarmi"


Goose, lasciati andare, più che sulla guida dovresti lavorare sui tuoi blocchi! smettila di guidare come se guidassi sul ghiaccio! fidati, se segui i consigli la moto e l'asfalto ti sosterranno.

Goose,ascoltaci e non controbattere

grande titti74 Sei la nostra salvezza speriamo anche quella di goose e delle sue pieghe

ci voleva una voce femminile in capitolo
ora,caro Goose,per dignità potrai solo migliorare
facciamo a gara a chi toccherà il ginocchio per primo????
fidati che io sono avvantaggiata,penso che la mia Nina ( ) sia il monster piu basso sulla faccia della terra...sella piallata,mono al minimo,forcelle sfilate..ma tutto questo ora mi sembra francamente esagerato,ora che non ho piu cosi paura..anche se son sempre alta 1mt e 55
Goose vs Titti74..accogli la sfida?????

ciao
titti
i consigli li leggo ci macherebbe e un pochetto mi hanno anche aiutato , ma se poi anche tentsando di utilizzarli vedi che non vai oltre , io alla fine cerco di spiegare cio che non mi permette di migliorare , tutto qua , tu probabilmente si piu portata ad apprendere in maniera piu rapida i consigli , hai meno paura .
Probabilmente e' un insieme di cose .

Goose, ti dedico un pezzo:

Link a pagina di Youtube.com

il tuo diploma in fallimento è una laurea per reagire!

Per chi dice di provare ha cambiare la moto .......io rispondo che prima del moster avevo un zr7 ho preferito il monster perche sembrera assurdo ma lo sfrutto di piu sulla 4 cil non andavo oltre i 5000 giri e poi era pesante nelle manovre da fermo .
Averi anche la possibilita di usare un kawa er6n quella di mio fratello pero , non mi ci trovo frena poco e necessita di tenerla troppo alta di giri e ha meno freno motore quindi mi infinde meno sicurezza sembra di arrivare vuoti nelle curve .
Un pregio c'e l'ha risulta meno dura da piegare , forse usandola per piu km mi ci abituo e vado meglio ma .....non mi viene la tentazione di usarla non mi convince.
nonostante tutto il 620 risulta comunque un buon compromesso .............forse l'optimum e' la v7 della guzzi che come posizione di guida leggerezza e' simile al monster , di pregio si avre un motore piu corposo in basso che non necessita di essere strapazzato per farlo andare in maniera costante e si avra una gommatura piccola pero che permette di piegare senza particolari sforzi , il problema e' che non sono ancora riuscito ha provarne una per far si che le mie idee possano essere confutate.
Provai un w800 della kawasaki ma non mi convinse sui freni , come motore mi fece una buona impressione spinge gia da subito e matieni anche marce alte con regimi bassi e nello steso tempo pieghi senza sforzi particolari anche a 30 orari.

Goose,io non sono portata... non piu di te,almeno... ho iniziato a guidare la moto alla veneranda eta di 35 anni..in meno di 2 anni ho cambiato 2 moto e ho portato il 600 come portavo il 250.... pensavo di essere portata solo per i rettilinei,convinta di essere la negazione per curve,tornanti e velocità.... avevo paura ad uscire con amici smanettoni ,visto che arrivavo sempre ultima e mi dava l'ansia l'uscire in gruppo... pian piano questo mi sta passando..leggendo consigli sul Tinga,ma soprattutto,lavorando sul feeling con la tua moto... una domanda..hai comprato la moto perchè "fa figo" oppure perchè ce l'hai nel sangue? ti volti appena senti il rombo di una moto?? se hai la passione,come penso che sia..lavora su quella. io ogni volta hce guardo la mia piccolina,pulita,bella e smaniosa di andare,mi pongo l'obiettivo di "esser degna di lei"... tempo fa un amico mi ha detto che ero rigida,che nn ero un belvedere in sella..toccata nel vivo... permalosae fiera,mi son ripromessa di fargli rimangiare quelle parole. e ci sto riuscendo.se ami la tua moto,vedrai che presto le cose ti verranno naturali... e non fissarti sui NON,ma sul ce la devo fare

voi dite che i giri motore non servono per piegare .......ma allora perche si deve entrare in curva con il motore in copia ??? senno poi se si arriva molli la moto non ha trazione e quindi sembra cadere ?? , sono cose dette da voi.

Poi le leggende metropolitane per cui il monster e' agile rapido e facile nelle curve ve le lascio ............

hai provato almeno una volta a tirare le marce fino a 7-8000 giri ?hai mai provato a sporgerti dalla moto col ginocchio in fuori e a tirar giù il manubrio di peso?

se vuoi piegare di più devi guidare in modo più aggressivo