buona domenica
rispolvero questa discussione,per non aprirne un'altra,visto che si parla di questioni di feeling col mostro.
io in generale mi trovo bene col 620,solamente che in alcuni giorni,non mi fido proprio di piegare e lo sento instabile. per esempio ieri,in molte curve non veloci,sentivo il posteriore andare. la pressione ce l'ho a 2,1-2,2.
una sensazione che non mi piace per niente,è che spesso mi sembra di guidare una bici
in pratica la sento fin troppo agile di sterzo,e non mi dà la sensazione di stabilità. credo di volerla più rigida.. io monto un manubrio a piega alta,ed ho le forcelle sfilate di 3-4 cm(era gia settata cosi),ciò mi porterebbe a pensare ad un carico maggiore nel posteriore,che invece continua a scivolare(gomme cambiate a maggio,con 1500 km piu o meno,ma con scalini, solo al post). quando provo a controsterzare,sento la moto che da un momento all'altro potrebbe scivolare.. un'altra cosa è che la moto tende ad allargare quasi sempre,pur facendo le "giuste" pressioni ecc. per sentire bene l'anteriore,alle volte devo esercitare una bella spinta verso il basso sulla manopole,perchè altrimenti lo sento un pò galleggiare. forse dovrei sfilare ancora di più le forcelle,per sopperire alla piega alta del manubrio,o dite che è solo peggio?
comunque non so se capita anche a voi,ma ripeto,ci sono giorni in cui va meglio,altri in cui va peggio,a condizioni esterne grossomodo uguali. il prossimo anno,dovrei revisionare le sospensioni,ma non so se cambiare mostro,o lavorare su questo
un saluto

Stai confondendo l avere il manubrio basso con avere un assetto migliore... Non è così... Io ho una moto che stock monta il manubrio a piega bassa ora questo l ho cambiato perché cominciò a venire vecchio (hihi)e ho messo un piega media che molto più comodo ,la moto di comporta ugualmente non mi perde niente all anteriore in strada, in pista probabilmente anzi sicuramente dovrei cambiarlo per aver maggior carico ,ma parliamo di uso totalmente diverso della moto..
Non è che così sfilato la moto tende a chiudere e ti sembra che galleggia?

ciao mac!
io in teoria avrei il prroblema opposto,quindi una moto un pò troppo "molle". il mono posteriore sento che è da revisionare(gli scalini ne sono un indizio),e le forcelle anteriori anche(non so se è normale,ma 2-3 volte mi è successo di mandare a "pacco" la destra in piena curva..da dire che andavo abbastanza forte).
comunque la prova che devo assolutamente fare,è di cambiare il manubrio con uno a piega media o bassa,e vedere che sensazioni mi dà. l'effetto bici,lo sento di piu nei tornanti,ovviamente perchè la velocità è minore,ma comunque mi sembra eccesseivo.
vediamo..
ciao ciao

in effetti la compressione lo scorso anno l'ho fatta controllare ed irrigidire,mentre l'estensione no. come te lo ha regolato? lo sai per caso? ovviamente la cosa migliore è fare piu tentativi,anche perchè basta avvitare o svitare quella "vite". per irrigidirlo devo svitarla giusto?(lo so che sul manuale c'è scritto,ma a dire il vero non ho ben capito visto che è scritto poco chiaramente)
calcola che con giubbino-guanti-casco,arriverò ai 90 kg.. devo provare..
buonaserata e grazie mac!!

potrebbe essere; proverò a riportare le forcelle in linea con la piastra,o comunque meno sfilate di ora. per il discorso manubrio-assetto,è che mi viene di pensare per logica,che piu ho i polsi lontani dall'anteriore,piu avrò poco feeling..questo comunque sarebbe solo uno dei fattori.

Le forcelle non vanno in linea con la piastra. La misura corretta è riportata sul manuale d'officina. Nel mio caso sono sfilate di 1 cm, non ho idea se per il 620 sia uguale.

ciao
ok era questo che non mi era chiaro. vi ringrazio! le farò risettare nel modo corretto allora.
ieri ho portato il freno del mono in posizione standard,ma tra lavoro e nubifraggi,chissà quando lo potrò provare
un'ultima cosa;l'estensione della molla del mono,va misurata con cavalletto centrale,laterale,nessuno dei due?!?
gentilissimi