si danno colpetti consecutivi con la frizione premuta

No è il contrario. Lo puoi fare se sei in movimento e al giusto regime di giri motore, in questo caso puoi aumentare la marcia. Potresti anche scalare, le prime volte mi capitava per sbaglio, mi cascava il piedino per la stanchezza e tac , poi ho imparato a tenere il piedino di fuori anche perchè scalare verso il basso così non è un buon lavoro.




E no, fino a che tieni la frizione premuta puoi "giocare con le marce quanto vuoi senza bisogno di lasciare.

esatto, una volta che la frizione è premuta i dischi sono sconnessi, altrimenti se dovessi fare una frenata di emergenza e fermarti in terza che fai? non parti più?
La accendi a frizione premuta, scali fino alla prima e vai

anche con i dischi aperti, non tutte le moto ti fanno scalare dalla 6 alla prima, quindi nel caso tu fossi fermo quando scali lascia un po la frizione fin quando non senti che la marcia ha preso, te ne accorgi dal rumore e dopo scali nuovamente questo ti può essere utile nel caso di fermate con qualche marcia di troppo

anche con i dischi aperti, non tutte le moto ti fanno scalare dalla 6 alla prima, quindi nel caso tu fossi fermo quando scali lascia un po la frizione fin quando non senti che la marcia ha preso, te ne accorgi dal rumore e dopo scali nuovamente questo ti può essere utile nel caso di fermate con qualche marcia di troppo

ciao!mi sono appena iscritto e ho appena comprato la mia prima moto...suzuki gs 500
i miei dubbi sorgono in un caso specifico, quando arrivo da una strada in sesta marcia e sono costretto a fermarmi(senza avere il tempo si scalare gradualmente) come faccio a mettere in prima e ripartire?
devo scalare le marce da fermo ad una ad una fino alla prima??
grazie e scusate l'ingenuità della domanda

ragazzi la partenza non è così difficile,tranquillizzatevi...io la mia volta su una moto è stata su una fantic da trial di 20 anni fa 250 2T,sono partito al primo colpo senza scossoni o roba del genere...io ho 16 non potendola portare in strada l'ho usata solo un po nel cortile e ci ho messo massimo la terza ma per ora va tutto bene....

grazie con un trial se non si parte subito è da spararsi ha una ripresa della madonna mio padre ha un 300 che non è mai stato targato io lo uso ogni tanto nei boschi se voglio parto in 3 senza problemi......... una domanda non da più stile cambiare con il tallone???
ti giuro che mi piace troppo

per frenare meglio basta accompagnare dolcemente il freno anteriore verso il basso..... invece di schiacciarlo subito con potenza lo schiacci in progressione come la piega non butti giu la moto di colpo ma la accompagni sul freno è lo stesso principio

no non è deto puoi scalare come no se è prima di una curva ti consiglio di si ma se incontri una macchina davanti puoi anche non scalare.........
se vuoi scalare cmk puoi farlo anche senza frenare anche se il freno motore è molto poco comunque ti aiuta

salve.. i spiace ke il topic e vecchio.. ma io non riesco proprio a inserire la prima marcia.. tiro la frizione inserisco la marcia..poi piano piano la mollo..e do un colpetto di gas..poi la moto va avanti e subito dopo si spegne..potete aiutarmi..??

A me capita quando do troppo poco gas!
Tanto si sente che sta perdendo colpi, quando ti fa così, dai gas (ma non troppo).

Esatto!
Per far andare avanti la moto basta lasciare la frizione gradualmente, vedrai che comincia a camminare lentamente da sola..allenati su questo.
Quando senti che la frizione sta staccando, cominci a dare un pelino di gas (dico pelino perché se nò fai un 'impennata a tutto gas e ti ribalti!) ed il gioco è fatto!

Quando senti che la frizione sta staccando, cominci a dare un pelino di gas (dico pelino perché se nò fai un 'impennata a tutto gas e ti ribalti!) ed il gioco è fatto!

si, certo... e per lasciare incinta la ragazza basta limonare.

fosse così facile impennare non ci sarebbero 2000000 post sul topic dedicato
devi darlo il gas, ma proprio darlo, altrimenti continuerai a spegnerla... non è un "pelino", a meno che tu abbia un trattore.

Perché siete sempre rancorosi e ostici nelle risposte? Mah..

Meglio sempre consigliare la prudenza a chi non sa guidare..poi fate voi.

4000 giri minimo... ma anche di più

meeeeeeeeeeeeeeeEEEEEEEEEEEEEEE e mentre canta lasci la frizione.


non mi sembrava... ma è una percezione soggettiva, sarai abituato all'extreme politically correct. io sono più per la sostanza e meno per la forma


se uno non sa proprio guidare è meglio che:
1- lasci stare
2- se proprio non riesce a lasciar stare, che faccia la scuola guida
3- se proprio non vuole fare scuola guida o nessun essere umano già capace di guidare lo considera degno di istruzione, allora è giusto che ci picchi il muso