Gigi_91 ha scritto:
ti ringrazio, ma il mio problema, nn era tanto la posizione del pedale del freno, delle marce, come si innesta la prima e poi le altre!!!il mio problema è ke nn riesco a capire come ti accorgi ke devi passare da una marcia superiore ad una inferiore quando ad esempio 6 in curva o quando 6 in salita, o ad esempio come devi frenare nelle varie situazioni, come ad esempio quando devi solo decellerare o quando ti devi proprio fermare.....ti sembrerò un po stupido ma ti ringrazio ancora, ma conta anke ke ho 14 anni e nn ho mai guidato una moto.....
fatti spiegare da papà... osservalo quando guida la macchina, ascolta i giri del motore nelle varie marce. Il principio è lo stesso.
considera che nello scooter lo stesso mestiere del cambio lo fa in modo automatico e continuo il variatore, ma con lo stesso principio e con lo stesso scopo.