Ciao ragazzi, ho una hm derapage del 2008 kon su solo una giannelli...ade vorrei metterci un bel cilindretto...ma kuel rompi di mio padre mi permette di mettere solo o un 50 trofeo(avrei in mente l'airsal) o senò un base( top trophy)...kuale mi konsigliate e altre alternative??? grazie raga

se vuoi mettere un base metti un Malossi 78 replica(anche se è un base molto spinto..)

ma senza altre elaborazioni???
poi il inguaggio sms è vietato

dici a me o a cla66? se dici a me, potresti dirmi qualche parolina su questo gt? è affidabile?

ma qualcosa tipo il maxikit top 85cc andrebbe bene allo scopo? e durerebbe poco? al limite opterei più avanti nel caso dovesse svampare l'85 qualcosa di meno prestante come lo stesso viola mantenendo gli altri componenti... o per ottenere quei risultati ci vuole per forza qualcosa tipo il tpr corsa standard?

eh f**a col maxikit si alza di brutto

si ma ho letto che col maxikit se va bene si fanno 6000/7000 km, io ogni 6000/7000 km non posso ricomprarmi il gt...qualcosa di simile ma più duraturo? chiedo troppo mi sa...riprendendo l'airsal da quel che è segnalato nella guida dovrebbe avvicinarsi come cavalli e pare sia più affidabile, con qualche maneggio potrei portarlo a 17 cavalli pieni come il maxikit...

conviene?

si ma ho letto che col maxikit se va bene si fanno 6000/7000 km, io ogni 6000/7000 km non posso ricomprarmi il gt...qualcosa di simile ma più duraturo? chiedo troppo mi sa...riprendendo l'airsal da quel che è segnalato nella guida dovrebbe avvicinarsi come cavalli e pare sia più affidabile, con qualche maneggio potrei portarlo a 17 cavalli pieni come il maxikit...

conviene?

se vuoi una cosa che si continui ad alzare di gas( no frizione) il viola non lo devi proprio guardare...

se vuoi affidabilità prendi il viola, che comunque ti diverti...

ah si?

e come mai quando voglio fare il c******e in giro,la mia moto (specie in prima,ma lo fa anche in seconda) viene su praticamente da sola?

io non la tiro su ulteriormente,ho paura e non sono capace di impennare (e me ne vanto,preferisco piegare io )...però viene su da sola.

e ho proprio un viola,testa unita ...con 28 PWK,Supermoto e c***i vari però

di gas non ci credo che sale, proprio per niente..fammi un video e mettilo e allora crederò...senò possono essere chiacchere...

detto,fatto.

dammi tempo di recuperare il denaro necessario per il riassestamento della moto e il video te lo faccio molto volentieri.

di gas è, la moto non la voglio sentire che sfrizioni o colpi...

odio sfrizionare.

p.s.: sia chiaro che alzarsi non vuol dire di un chilometro,anche di mezzo metro si può alzare.

aaaah allora è un altro discorso...il tipo quì pretende addirittura in seconda..no ok che si alzi di 30cm ci posso anche credere...ma non penso sia quello che cerca lui.

ecco,allora abbiamo differenti misure e viste di una moto che si deve alzare

io una moto che si alza o scooter che sia intendo che comuqneu tende al cappotto

aaaah allora è un altro discorso...il tipo quì pretende addirittura in seconda..no ok che si alzi di 30cm ci posso anche credere...ma non penso sia quello che cerca lui.

beh mi so accontentare, comunque se come dite il maxi kit ne fa 18000 di km se trattato bene allora prendo quello e come detto al limite poi ripiego tipo sul viola che comunque necessita di una preparazione molto simile e non spenderei quindi molto a sostituire l'85...

18000 col maxikit la vedo veramente dura...non sono pochi per un motore in alluminio, soprattutto se si intende senza cambio di fasce o pistone...certo, un mio amico in uno scooter col polini evolution 1 ha fatto sui 25 000 km senza cambiare nulla, ma è un caso su 1000

ah si?

e come mai quando voglio fare il c******e in giro,la mia moto (specie in prima,ma lo fa anche in seconda) viene su praticamente da sola?

io non la tiro su ulteriormente,ho paura e non sono capace di impennare (e me ne vanto,preferisco piegare io )...però viene su da sola.

e ho proprio un viola,testa unita ...con 28 PWK,Supermoto e c***i vari però

il maxikit è in ghisa....


comunque va che l'over trofeo non è assolutamente un over 70cc

l'over trofeo è la categoria in cui rientra un gt che può sviluppare ancora più potenza di un trofeo..... anche un 50cc è un over trofeo, prendi un trofeo e lo porti ancora più in alto... ma sono cose che su strada è meglio non usare, durano poco...

Per curiosità, che rapporti monti?

18000 col maxikit la vedo veramente dura...non sono pochi per un motore in alluminio, soprattutto se si intende senza cambio di fasce o pistone...certo, un mio amico in uno scooter col polini evolution 1 ha fatto sui 25 000 km senza cambiare nulla, ma è un caso su 1000

va be cambiare fasce ci sta anche ma tutto il gt....
comunque come dicevano indietro è in ghisa ed è semitrofeo...
per quel che riguarda il fatto che sia facilmente individuabile o meno l'elaborazione?

no davvero un semitrofe in ghisa??comunque l'allumio è più difficilmente grippabile...

Ma cosa dite ragazzi? La ghisa è un pessimo materiale, in confronto all alluminio. Pesa di più e ha meno scambio termico con l esterno. Ha solo il vantaggio che in caso di grippaggio si può rettificare. L alluminio è un materiale molto buono e reperibile, leggero e con uno scambio termico elevato. E' più facile anche da lavorare