Sì... non è folle, ma un tre cilindri con quella cilindrata è veramente pimpante e l'erogazione te lo fa sentire (a parte in mappa rain). Ma non è solo questione di motore, tutta la moto è meno user-friendly. Non complicarti la vita, va a finire che te la godi meno.

E dopo 6 mesi e' uscito il processore che costa uguale ma ha 8 core..

Motto sempre valido relativo agli acquisti tecnologici: compra e pentiti.

Fattore moda 2.0

Se si sa mettere mano UN MINIMO si evitano spargimenti di sangue. Come in tutte le cose.

Sì, di solito è così, ma il più delle volte la gente si vuol fare del male da sola e se un device elettronico diventa uno status symbol anche se lo usi solo (e male) per whatsapp, tanto per dirne una...

40000 km per una moto non sono un'enormità, ma 4000 è praticamente nuova.

Chiaramente va visto come sono state trattate e, ahimé, bisogna che la gita tu la faccia, se vuoi dirimere la questione toccando la moto di persona.

Gli accessori... bhe, per un bauletto (che ti farà senz'altro comodo) ci vogliono altri 200€.

Alla fine le due cose si potrebbero equivalere, tenendo conto che a priori non puoi sapere quanto la terrai e quanti km ci farai. A questo punto prenderei quella che ti piace di più, oppure la più comoda in termini di distanza (tutt'altro che proibitiva, eh).

Tra le due, sicuramente quella con 4.000 km.

Ma in realtà aspetterei ancora: proprio oggi ho parlato con un tipo in Yamaha che stava provando la nuova T9 GT e mi ha detto che ha venduto la sua 900 a 6.500€ (sì ok del 2015... ma come la 700 da 40 mila che hai visto). E non quindici anni fa, ma quest'estate. In soldoni puoi trovare di meglio

queste?

Link a pagina di Subito.it

Link a pagina di Subito.it

Link a pagina di Subito.it

O questa.

Link a pagina di Moto.it

Con tutto il rispetto ma mi sembri decisamente troppo indeciso. Vuol dire che non è il momento giusto.

La tracer 700 uscì nel 16-17 a 8k euro circa..considera una svalutazione di 500 euro all'anno più la svalutazione data dai km percorsi e gli interventi di manutenzione che un usato necessita ed il prezzo giusto lo ricavi. Ci sono anche riviste e siti che ti danno la giusta valutazione.
Io se dovessi scegliere, prenderei una tracer 900 dal 2017 in poi, è tutta un altra moto rispetto al 700 ma forse non è la moto più indicata per incominciare, sono pur sempre 115 cv x 210 kg..
Discorso Euro 3 4 o 5.. non pensare che una normativa sulle emissioni piu restrittiva sia un vantaggio per le moto

Mi sembra riverniciata, ma potrei sbagliarmi.
La vstrom è un mulo, adatta a trasportare due persone in totale comfort e con la manutenzione ridotta al minimo, che è quello che io apprezzo maggiormente. Però ha uno stile totalmente diverso dalle tracer...ed è anche più vecchio come progetto e anni... quantomeno il modello che hai postato nel link...
Ti ci vedresti sopra? Sicuro che ti piace? Ha una linea particolare diciamo...non è propriamente la più bella della classe... io la vstrom di quelle annate li la comprerei ad occhi chiuse (condizioni del mezzo permettendo ovviamente) per le qualità che ho elencato poc'anzi.

Vero, la Verys potrebbe essere l'anello di congiunzione fra la V-Strom e la Tracer 700. Ottimo consiglio.