Ragazzi, sui dati a libretto la moto è utilizzabile full power anche da chi ha la A2.
Sono stato all'ACI, ho fatto vedere all'assicuratore, ho chiamato la mia autoscuola per chiedere conferma...Si può guidare anche con la A2!
Il concessionario mi ha detto che ha chiesto anche a alcuni suoi amici poliziotti....loro dicono che chi ha la A2 può guidarla!

Più di così non so che dirvi....

PRESA!!
E' a casa...ci ho già fatto un giretto veloce

Domattina sveglia presto e via a provarla per bene....

Per il momento le impressioni sono ottime.
Anche i freni a me sembrano adeguati (non saranno i brembo in ceramica, ma svolgono egregiamente il loro dovere)
ciclistica ottima, motore OK, e soprattutto....sembra di guidare una bicicletta!!! E' ultra leggera e maneggevole....son soddisfatissimo per il momento

p.s. unica curiosità (rivolta a chi ha la 200 o la 125) è normale che scaldi molto? tipo la temperatura del liquido arriva quasi in cima alla scala graduata...mancano 2 o 3 tacche e raggiungerebbe il massimo. E' normale??

da quel che ne so i cerchi sono sempre dovuti essere arancio nel modello 390, fin dalle prime presentazioni, e pure sulle prove delle varie riviste e sulla moto allo stand ktm all' Eicma

Ho la 200 sostitutiva (la 390 dovrebbe arrivare la settimana prossima, speriamo!!!!); in effetti in città e in coda il termometro del radiatore sale, e quando attacca la ventola ti butta aria calda sulle gambe...

PRESA!!
E' a casa...ci ho già fatto un giretto veloce

Domattina sveglia presto e via a provarla per bene....

Per il momento le impressioni sono ottime.
Anche i freni a me sembrano adeguati (non saranno i brembo in ceramica, ma svolgono egregiamente il loro dovere)
ciclistica ottima, motore OK, e soprattutto....sembra di guidare una bicicletta!!! E' ultra leggera e maneggevole....son soddisfatissimo per il momento

p.s. unica curiosità (rivolta a chi ha la 200 o la 125) è normale che scaldi molto? tipo la temperatura del liquido arriva quasi in cima alla scala graduata...mancano 2 o 3 tacche e raggiungerebbe il massimo. E' normale??

PRESA!!
E' a casa...ci ho già fatto un giretto veloce

Domattina sveglia presto e via a provarla per bene....

Per il momento le impressioni sono ottime.
Anche i freni a me sembrano adeguati (non saranno i brembo in ceramica, ma svolgono egregiamente il loro dovere)
ciclistica ottima, motore OK, e soprattutto....sembra di guidare una bicicletta!!! E' ultra leggera e maneggevole....son soddisfatissimo per il momento

p.s. unica curiosità (rivolta a chi ha la 200 o la 125) è normale che scaldi molto? tipo la temperatura del liquido arriva quasi in cima alla scala graduata...mancano 2 o 3 tacche e raggiungerebbe il massimo. E' normale??

per quanto riguarda il rodaggio ti posso dire che almeno per 500 km è cosa buona e giusta non tirargli il collo , a 13000 giri non ci arriverà mai il limitatore entra a 10000 .

e qualche tiratina sporadica giusto per farle schiarire le "corde vocali" dici possa far male???
p.s. Domani se ho tempo carico un breve video

oggi ci ho fatto un giretto di un paio d'ore nelle zone del lago d'idro e del passo crocedomini.....
mi piace veramente un sacco

p.s. Dopo 2 orette la sella inizia a diventare scomoda...è un pò duretta...ma ho già visto che nelle power parts c'è una sella ergonomica

p.s. ma ho notato che la moto è limitata a 9000 giri (in un paio di sorpassi mi è capitato di vedere la lucina rossa, sennò per il momento viaggio a giri abbastanza bassi, 5/6 mila giri circa ).
Dopo il primo tagliando viene sbloccata a 13 000 o rimane sempre così??
Voi sapete qualcosa?



p.p.s. dato che ho tirato fuori il discorso...per il rodaggio sapete qualcosa? il mio conce mi ha detto che non è neccesario farlo...mi pare strano

PRESA!!
E' a casa...ci ho già fatto un giretto veloce

Domattina sveglia presto e via a provarla per bene....

Per il momento le impressioni sono ottime.
Anche i freni a me sembrano adeguati (non saranno i brembo in ceramica, ma svolgono egregiamente il loro dovere)
ciclistica ottima, motore OK, e soprattutto....sembra di guidare una bicicletta!!! E' ultra leggera e maneggevole....son soddisfatissimo per il momento

p.s. unica curiosità (rivolta a chi ha la 200 o la 125) è normale che scaldi molto? tipo la temperatura del liquido arriva quasi in cima alla scala graduata...mancano 2 o 3 tacche e raggiungerebbe il massimo. E' normale??

Altra chicca, ha i blocchetti comandi destra e sinistra che di notte si illuminano di blu azzurro...molto belli, non mi era ancora capitato di vederli.

Una cosa, da fredda parte benissimo, quando e calda, e ti fermi, per riaccenderla fa un po' fatica...va al secondo/terzo tentativo......
Avete notato anche voi la cosa? ??

C'è qualcuno di Bergamo tra voi che ha prenotato la Duke 390 alla KTM Farioli a Celadina (BG)?

vorrei fare una domanda a chi ha già la moto , l'abs tramite i settaggi è disinseribile solo alla ruota posteriore??? grazie

Altra chicca, ha i blocchetti comandi destra e sinistra che di notte si illuminano di blu azzurro...molto belli, non mi era ancora capitato di vederli.

Una cosa, da fredda parte benissimo, quando e calda, e ti fermi, per riaccenderla fa un po' fatica...va al secondo/terzo tentativo......
Avete notato anche voi la cosa? ??