Marco ma perché appena hai un momento libero non fai un bel video cosi possiamo apprezzare meglio la tua motina a 360 gradi e sentiamo pure un po' il sound di questo Akrapovic con il DB killer?!

sì, ci avevo pensato.....
mi son dimenticato di fare la ripresa senza l'Akra (per fare il confronto "prima-dopo")....

però con il microfono della videocamera il sound viene male..... devo organizzarmi con microfono esterno....

Grande!! E vabbe di video con scarichi originali se ne trovano a bizzeffe sul tubo... Certo sentire la differenza dallo stesso microfono sarebbe stato il top, ma vedremo di accontentarci "solo" dell' akra

buonasera , un salutone a tutti i possessori della duke 390 e non , da maurizio390 , neopossessore di una dukina 390 da circa 10 giorni.

ecco:

Link a pagina di Youtu.be
(vedere in HD)

non ho potuto fare troppo casino in condominio
(comunque ho il DB KILLER)

diciamo che il bello del "rombo" qui non si sente....
si sente solo standoci seduto sopra, più o meno in terza a 4000 o 5000 giri: aprendo l'acceleratore si percepisce un sound "educato" ma potente, una piacevole vibrazione sotto il sedere e la moto che spinge con vera morbidità (ma spinge!)

diciamo che il bello del "rombo" qui non si sente....
si sente solo standoci seduto sopra, più o meno in terza a 4000 o 5000 giri: aprendo l'acceleratore si percepisce un sound "educato" ma potente, una piacevole vibrazione sotto il sedere e la moto che spinge con vera morbidità (ma spinge!)

Bello davvero!
A regimi bassi spinge sempre bene?

Poi se ti va facci anche una ripresina on-board

stamani ho fatto un giretto di 60 km in collina per rodare il motore e il computer di bordo mi ha segnalato una media di 28km/lt......mica male......

sì, dipende tutto da come si sfruttano la quinta e la sesta marcia.
in tangenziale a Milano, in una mezz'ora di quinta e sesta tra gli 80 e i 90 km/h io ho raggiunto i 33 km/l (c'è una foto qui nelle pagine prcedenti).

poi per spostamenti più lunghi in montagna sono arrivato a 35 km/l.

ma tipicamente in centro a Milano si viaggia isui 22 km/L....

Milano dove? Io abito a corsico, magari ci potremmo beccare qualche giorno

Milano nord (zona Cormano)....
chi può dirlo, magari facciamo ricognizione sugli altri Milanesi e facciamo un "mini-raduno" in zona
(purtroppo non garantisco assidua partecipazione a tale genere di eventi perchè tra lavoro e il resto faccio fatica a respirare....)

ps: sapete quanto costa l'adesivo proteggi tappo serbatoio???

anche io proporrei un mini raduno di duke 390 milano e prov ........... io ci sono

Di che zona sei?

Ragazzi, vorrei mettere delle Molle progressive nella Forcella anteriore, qualche consiglio? (penso che per chi possiede la 390 si sia accorto la finzione delle forcelle originali)

X le molle non saprei, forse basta mettere un olio meno viscoso ,comunque ha mio avviso non va cosi male soprattutto se lo paragoni al mono che è un sercio!!(duro)

prova ad abbassare tu stesso la forcella.... Il ritorno è inesistente

Ma anche voi avete questo problema???:
Quando freno con il freno anteriore la luce stop non va, ritirata ieri dal tagliando in teoria doveva funzionare, ma invece non va ancora ........ L'officina sostiene che sia un difetto del pezzo che va in crisi con l'umidità ..... A voi succede ??? Mi hanno detto che Mamma ktm dovrebbe uscire con una nuova soluzione
....... ( é un difetto perché il progetto della moto é nuovo ...)
Voi che soluzioni avete adottato?

ma voi, tagliando a parte, avete fatto qualche rabbocco/cambio olio?
Io sono a 3000 km, e adesso sono andato a controllare la moto in garage e il livello è bassissimo (si vede giusto un millimetro in basso sul vetrino).
non dovrebbe arrivare a metà?
p.s. L'olio motore si controlla a moto calda (ovviamente lasciando spenta la moto qualche minuto dopo l'uso per lasciar affluire tutto l'olio nella coppa) o fredda???
Grazie