AlbertoSSP ha scritto:
Ragazzi, se sta cercando una BICILINDRICA come consigli non potete dare cbr, bandit e cbf... e se sta cercando una BICILINDRICA, AGILE e con SELLA BASSA non potete di certo neanche nominare la Z750 che oltre ad essere un 4cil, pesa 25 kg in più della Nevada e ha la sella larga e dura a 81,5cm di altezza!
Quello che non riesco a capire è che i sostenitori delle giappo quando uno vuole comprare una Guzzi (in questo caso, ma anche con altre moto) dicono che le italiane si svalutano di più...
Poi però quando uno vuole comprarsela usata (e quindi dovrebbe costare poco se si svaluta di più
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) dicono che costa troppo...
Oppure la sella della Shiver (stretta e morbida, alta 81cm) è troppo alta, ma quella della Z750 (dura, larga e alta 81,5cm) dovrebbe andar bene
Ma poi, più di tutto, se uno vuole un bicilindrico e gli proponete un 4, anche mille con tutta la coppia che vuoi, non gli piacerà. Sono consigli SBAGLIATI. Io sono così
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e mi pare di capire anche Sirne che secondo me ha fatto un unico errore: non avere la "facciatosta" (in senso amichevole ovvio
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) di provare la SV650 della Lilit e la mia Shiver al Motograna.
Avrebbe potuto tastarne con mano le differenze, almeno salendoci sopra.
Sirne, vuol dire che ci troveremo al Checreffen o al WinterBikers!
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Hai ragione, non ho avuto proprio la faccia tosta...io sono così, sò quanto un motociclista tenga alla "sua bimba" e salire sulla moto di un altro(a meno che non sia in vendita) mi mette a disagio. Comunque su una shiver ci sono montato(bellissima) ma è più alta della SV650,mentre come estetica la e seduta la SV mi piace meno della er6n. Una volta salito sulla Guzzi decido : o Kawa..o Guzzi...costi quel che costi.