Diablo_KnoT ha scritto:
Vedete perché servono questi confronti? Perché l'ignoranza è un male da curare xD Ed io ho sanato una lacuna perché ero straconvinto che l'abs intervenisse solo dietro
Grazie della dritta
Grazie della dritta
Guarda, qualche pagina prima un utente aveva parlato (relativamente alle auto) di ABS a 4 e 6 canali: considera che i primi hanno un sensore per ruota (quindi sono in grado di lavorare sul singolo freno) mentre quelli più evoluti hanno due ulteriori canali (ma non mi chiedere a che servono che non me lo ricordo ); inoltre l'ESP spesso lavora sfruttando il circuito dell'ABS e frenando sulle singole ruote per aiutare a mantenere l'assetto. Sulle moto ovviamente il numero dei canali sarà inferiore (per dirti non so se agisce sul singolo disco anteriore o comunque sempre su entrambi) e se proprio ne dovesse mancare uno, mancherebbe al posteriore. Non hai mai visto moto con la cosiddetta ruota fonica all'anteriore?