cu cu

Qualche news sulla data di presentazione?

se parli di date certe, direi di no
la situazione comunque dopo la riapertura dell'azienda dell'indotto dovrebbe essere in via di risoluzione.
gli operai in piaggio sono rientrati quasi tutti al lavoro

Immagino questo 350 sotto un più leggero Sportcity! Se lo fanno cambio subito il mio 200

Beh, mi sa che allora se la giochera' con l'SH 300 ma che non lo lascera' assolutamente dietro...anzi mi sa che sara' l'SH 300 a lasciarlo dietro perche' io ad esempio ci ho preso una velocita' indicata di circa 135-140 km/h in due e con bauletto e parabrezza grande, quindi puoi benissimo immaginare quanto fara' da solo e senza bauletto e parabrezza...molti proprietari sostengono di aver toccato i 155 km/h di tachimetro in perfetta pianura!!
Quindi mi sa che difficilmente restera' dietro!!
Ricordo che l'SH 300 dichiara come velocita' effettiva ben 143 km/h, quindi se il nuovo Beverly 350 dichiara una velocita' indicata di 150 km/h mi sa che piu' di 135-140 km/h non fara', dato che lo scarto minimo e' di circa 10-15 km/h tra velocita' indicata e velocita' effettiva specie nei mezzi Piaggio come ad esempio nel Beverly 300 la cui velocita' effettiva e' di 126 km/h mentre moltissimi ragazzi hanno addirittura visto nel loro tachimetro una velocita' indicata di ben 140 km/h!!
Comunque sia, altro valore importantissimo sara' l'accelerazione da fermo, l'SH 300 provato da vari tester di riviste blasonate ha fatto registrare sullo 0-100 km/h un tempo di ben 9,8 sec. e credo che molto difficilmente il nuovo Beverly 350 riuscira' a fare di meglio!! Ovviamente me lo auguro ma la vedo durissima!!
Quindi aspetterei un po' prima di osannare il nuovo 350 ed affermare che lascera' dietro l'SH 300!!

Texas dimmi una cosa, dato che verra' presentato tra massimo un paio di settimane verra' messo in commercio subito dopo e quindi sin dai primissimi di ottobre oppure slittera' all'anno nuovo?!
Grazie e a presto!!

Salve a tutti.
Leggo con interesse questa discussione perchè nel prossimo anno dovrei cambiare scooter e il beverly 350 potrebbe essere un'ottima scelta.
Faccio 20 km al giorno di traffico romano (città dai 600.00 scooter circolanti) e francamente mi chiedo ...ma cosa importa se un mezzo a due ruote cittadino arriva a 150 o 155? Magari in 4 km di rettilineo libero (si...magari ..e quando capita dalle mie parti? ) . Pensate che da 4 anni ho un 250cc e l'unica volta che ho potuto testare la velocit massima è perchè di proposito sono andato sul raccordo a vedere a quanto arrivasse giusto per curiosità.
Quindi non mi spiego tutto questo discutere proprio sulla velocità massima; di certo chi progetta e costruisce buoni scooter non deve badare a questo, piuttosto a massimizzare lo spunto da fermo, magari la ripresa da 30/40 e l'agilità nel traffico, tutte doti necessarie per primeggiare sul loro terreno "naturale". Se poi c'è un buon sottosella che non mi costringa a metter il bauletto e degli ammortizzatori decenti (scusate ma chi non è del posto non può capire) e un'ottima frizione allora il mezzo è perfetto. Diciamo che un xmax/xcity con 5 cavalli in più o un beverly affidabile e scattante sarebbero la perfezione.
L'sh? Giuro che non ne posso più di vederne tonnellate in giro. Ma quando la smettono di produrlo!? Io non lo prenderò mai; speriamo che il nuovo beverly possa "reggerlo" al verde del semaforo....altro che 150 o 155.

Io già con la ET4 125 a 80Km/h dondolavo

tex, si potrebbero avere delle preziose info riguardo al prezzo finale franco concessionario magari esclusa l'iva e i costi di immatricolazione..
Mi incuriosisce troppo il fattore prezzo che a mio parere avrà un ruolo di fondamentale importanza su questo nuovo 350.. .

Chissà perchè, ti piace una cosa e poi la vedi talmente così tanto che quasi non ti piace più.

...o un x7! U_U

ps: Tex sai per caso se questo GT lo monteranno anche sotto l'X7 evo o altri modelli? *_*

Ragazzi poi mandatemi a quel paese, vi autorizzo!!! Ma una fonte Piaggio mi ha detto che il nuovo 350cc non uscirà prima di SETTEMBRE!!! Spero dica il falso...