Pietrol1206 ha scritto:
OK grazie mille
Per albero c è bisogno di cambiarlo?dicono che il derbi ne ha uno resistente.
Altrimenti dei buoni alberi che non costino tanto come l rhq?
Per albero c è bisogno di cambiarlo?dicono che il derbi ne ha uno resistente.
Altrimenti dei buoni alberi che non costino tanto come l rhq?
Guarda secondo me se l'albero non ha tantissimi km puoi tranquillamente tenerlo originale!
E poi se non fai un elaborazione per portare proprio il cilindro al limite non sforzerai eccessivamente l'albero! Delle marche italiane potresti comprare l'albero della Polini che costerà sicuramente meno dell Rhq e sara di pari resistenza o il Carenzi che su Biolla costa 65$
e da quel che ho sentito ormai non ne escono più di difettosi
quindi io punterei su quello con poco spesa avrai tanta resa e girerai tranquillo! Ti ricordo che il Polini a differenza dell' Mhr replica ha la testata scomponibile e quindi dovrebbe essere più affidabile dal punto di vista del raffreddamento 
E tutti i base sono in ghisa, gli intermedi invece sono in alluminio (escluso il 2plus) e sono di colorazione grigia, ma ti sconsiglio di montare un intermedio con l albero originale...Metti un base e che te ne frega della colorazione nera!
sicuramente sarà tutto un altro guidare , ma il dr non supera i 9 cavalli con ela completa 
) informati per l' albero 