Ho appena acquistato sulla Baia il DID chain lube O-ring a 19,50 € (420 ml)..appena lo provo vi dico com'è!!

psst... psst... con 1 euro di gasolio, 5 euro di olio 80W90 e 2 euro di pennellino ci pulisci e ingrassi la catena per ANNI

ciao

WK

Vero, ma che merdaio fa'?

psst... psst... con 1 euro di gasolio, 5 euro di olio 80W90 e 2 euro di pennellino ci pulisci e ingrassi la catena per ANNI

ciao

WK

ma il gasoliio non rovina gli o-ring? ho sempre sentito che si può usare solo il petrolio bianco

wkowalski, se lo dai bene, lo asciughi, aspetti ad usarla......... sporca, ma non in modo folle, ma dato che, almeno io, mi ricordo della catena 5 min prima di usarla, il macello è assicurato. Il grasso in bomboletta non lo amo neppure io, ma è pratico. Ricordo quando usavo l'olio motore usato...... bei tempi.

Io uso il petrolio bianco per sgrassare, e poi proverò questo DID che a detta di molti è tra i migliori...un motivo ci sarà, no?

I rimedi della nonna non mi piacciono sulla mia bimba, soprattutto se con 20 € all' anno posso darle il meglio..

Il "rimedio della nonna" è quello che sta scritto sui manuali d'officina di pressochè tutte le moto del mondo: pulire con kerosene (o gasolio, fa lo stesso) e ungere con olio 80w90. E infatti così facendo a me le catene durano anche 60 mila km

ciao

WK

Detto questo, per tornare in topic, è vero che il Motul è molto appiccicoso, ma non schizza quasi niente ed è molto resistente...mai trovata la catena asciutta o particolarmente sporca..

se al posto del grasso si utilizza l'olio il risultato è una catena lubrifica con un aspetto più pulito..lo svantaggio è che usando olio, bisogna lubrificarla più spesso in quanto l'olio ha una durata inferiore rispetto al grasso

Non sono d'accordo sul gasolio.
A parte che è sconsigliato dai costruttori, in effetti, almeno con alcuni o-ring, ne provoca il rigonfiamento (ci sono gomme per o-ring che sopportano il gasolio, ma nel dubbio mi astengo).

esattamente, l'olio resiste molto meno e quindi sei costretto ad intervenire più spesso...credo che ogni 300/400km al massimo gli devi dare una controllata

Link a pagina di Google.it
Poi è chiaro che se il costruttore della tua catena ti garantisce che il gasolio può essere usato, ben venga.

Ricordatevi che si sta parlando di ingranaggi e componenti meccanici...capisco non lasciarla riemprire di schifezze per anni, ma il troppo pulito non è sinonimo di perfezione in queste cose..meglio del sano e salutare zozzo nero di grasso!!

Sono d'accordo. Io l'unica lavata che do ogni tanto è con la lancia d'acqua, per il resto spruzzo e basta. La catena non è lercia, ma è comunque coperta da un leggero e costante strato di grasso che la protegge da intemperie e usura. Finora dopo 5 anni e 29.000 km nessunissimo problema, basta assicurarsi che non sia secca.

Sono d'accordo. Io l'unica lavata che do ogni tanto è con la lancia d'acqua,