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Taratura di uno scooter III
10118490
10118490 Inviato: 27 Giu 2010 17:07
 



come sarebbe il blocco a 80?
aerox2009
Ospite



Ranking: -

 
10118499
10118499 Inviato: 27 Giu 2010 17:10
 

cioè la velocità arrivato a 80km/h segnati, si blocca, aprendo a manetta rimane li per un bel po, poi inizia a salire di giri e arriva a 95
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10118505
10118505 Inviato: 27 Giu 2010 17:11
 

ma quello non è causato dal getto del massimo troppo piccolo?
aerox2009
Ospite



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10118513
10118513 Inviato: 27 Giu 2010 17:15
 

non credo, ma può essere.
non lo scoprirò mai, adesso ho un getto del 78, luendì monto il resto della ela (se arriva tie.gif ) e vado a prendere un getto da 85, poi vedo se abbassare o alzare


che voi sappiate, vendono i getti singoli o solo i kit?
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10118524
10118524 Inviato: 27 Giu 2010 17:19
 

da me li vendono anche singoli
aerox2009
Ospite



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10118525
10118525 Inviato: 27 Giu 2010 17:19
 

a quanto?
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10118534
10118534 Inviato: 27 Giu 2010 17:22
 

6€
aerox2009
Ospite



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10118536
10118536 Inviato: 27 Giu 2010 17:23
 

stica, il set su biolla è a 10 eusa_think.gif
Rallysta94
Derapata
Derapata



Ranking: 405

 
10118540
10118540 Inviato: 27 Giu 2010 17:25
 

eh ma devi capire che i meccanici sono dei ladri
aerox2009
Ospite



Ranking: -

 
10121062
10121062 Inviato: 28 Giu 2010 7:47
 

taratura arrow su sr tutto originale?
ora monto:
rulli 5gr
mdc bianca

per le mollette non le posso cambiare, dato che ho la frizza originale..
mi sembra che con la mia attuale taratura sta sempre a fà giri..in accellerazione fino ai 40 vibra un pò qualche volta.
Mariu
Senza Freni
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Ranking: 155

 
10121517
10121517 Inviato: 28 Giu 2010 9:28
 

se vinra la frizza è consumata...esperienza personale icon_asd.gif

cpmunque chi dice che se è originale non puoi cambiare le mollette?? icon_eek.gif

la malossi fa mollettine per frizioni originali icon_wink.gif
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10121870
10121870 Inviato: 28 Giu 2010 10:23
 

Rallysta94 ha scritto:
se vinra la frizza è consumata...esperienza personale icon_asd.gif

cpmunque chi dice che se è originale non puoi cambiare le mollette?? icon_eek.gif

la malossi fa mollettine per frizioni originali icon_wink.gif


perché ho le mollette per le frizioni malossi..
Mariu
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 155

 
10121881
10121881 Inviato: 28 Giu 2010 10:25
 

Mariu ha scritto:


per le mollette non le posso cambiare, dato che ho la frizza originale..


Mariu ha scritto:


perché ho le mollette per le frizioni malossi..


lol? mi sono perso qualche puntata eusa_think.gif
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10121913
10121913 Inviato: 28 Giu 2010 10:30
 

mariu ascolta, le mollette per la tua frizione esistono, le avevo su anchio sullafrizione originale e andavano bene
aerox2009
Ospite



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10121923
10121923 Inviato: 28 Giu 2010 10:31
 

intende che ha le mollettine frizione della malossi? leggi sulla scatola se sono per frizze originali o per fly clutch
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10121928
10121928 Inviato: 28 Giu 2010 10:31
 

ciao a tutti

rallysta per il fatto che ti si ferma poi sale piano è il getto del max

mariu a me sembra a posto la tua taratura spiega un po meglio i sintomi, che non ho capito molto bene.

per le mollette ha ragione aerox la malossi le fa anche per frizioni originali.
fabryfabry_91
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
10122505
10122505 Inviato: 28 Giu 2010 11:40
 

Mariu ha scritto:
taratura arrow su sr tutto originale?
ora monto:
rulli 5gr
mdc bianca

per le mollette non le posso cambiare, dato che ho la frizza originale..
mi sembra che con la mia attuale taratura sta sempre a fà giri..in accellerazione fino ai 40 vibra un pò qualche volta.

La taratura va benone, comunque le molle frizione della malossi (bianche, verdi e gialle) si possono benissimo montare anche sulla frizione originale, quindi mettile icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14142

 
10122540
10122540 Inviato: 28 Giu 2010 11:44
 

vikto, dove posso trovare una guida dettagliata su come cambiare le molelttine a una fly? ho provato a cercare, ma negli altri topic non si capisce una bega
Rallysta94
Derapata
Derapata



Ranking: 405

 
10122554
10122554 Inviato: 28 Giu 2010 11:45
 

Beh l'unica è usare la funzione cerca, oppure guardare nei topic relaviti alla trasmissione che trovi a inizio sezione. Cerca di tirare fuori qualcosa di buono da quei topic icon_asd.gif icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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Ranking: 14142

 
10122608
10122608 Inviato: 28 Giu 2010 11:51
 

ma cosa ci vuole non capisco, è una cosa che capisci già guardando la frizione anche se non sei capace.
fabryfabry_91
Senza Benza
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Ranking: 99

 
10122741
10122741 Inviato: 28 Giu 2010 12:05
 

icon_asd.gif mi sento un pirla adesso, bastava togliere i seeger e le rondelle e levare le massette, fatemi il pernacchione, ammetto che qua ci sta icon_asd.gif

però che fatica mettere le massette al loro posto dopo icon_asd.gif
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10136854
10136854 Inviato: 30 Giu 2010 12:16
 

ho chiamato il mio meccanico e ha detto che in casa ha i rulli da 4.3g e 4.7g, dato che l'arrow mi ha consigliato di montare i 4.5g sentirò molta differenza?e poi megli tenere i 4.3 o i 4.7?
aerox2009
Ospite



Ranking: -

 
10136871
10136871 Inviato: 30 Giu 2010 12:19
 

io ti consiglio i 4.7, solo perchè io coi 5 lo sento un pochino pesante a salire
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10136889
10136889 Inviato: 30 Giu 2010 12:21
 

ma l'aerox originale monta i 5.5 mi pare, al massimo metti i 5 poi sono troppo leggeri per un cilindro originale, inoltre per cilindro originali non si sente così tanto la differenza con 0.1 grammi in meno o più.

io ti consiglio di montare verso i 5.3
fabryfabry_91
Senza Benza
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Ranking: 99

 
10136900
10136900 Inviato: 30 Giu 2010 12:22
 

l'aerox originale i 5g? icon_eek.gif secondo me è imposssibile! saranno si 7-7.5g icon_wink.gif
viktorider92
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10136919
10136919 Inviato: 30 Giu 2010 12:24
 

fabryfabry_91 ha scritto:
ma l'aerox originale monta i 5.5 mi pare, al massimo metti i 5 poi sono troppo leggeri per un cilindro originale, inoltre per cilindro originali non si sente così tanto la differenza con 0.1 grammi in meno o più.

io ti consiglio di montare verso i 5.3


anche se avesse i 5.5g da originale, ma mi sembra strano, una volta cambiata la marmitta i rulli sono uguali su qualunque gt, soprattutto visto che i nostro sono uguali, ho consigliato i 4.7, perchè in totale si hanno 0.3x6=1.8 grammi in meno, personalmente con i 5g e la giannelli reverse li sento pesanti, quindi ho consigliato direttamente i 4.7
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 405

 
10136935
10136935 Inviato: 30 Giu 2010 12:26
 

ok, comunque è vero che i rulli pesano 5.5g
aerox2009
Ospite



Ranking: -

 
10136941
10136941 Inviato: 30 Giu 2010 12:27
 

cavolo aspetta, ho sbagliato, originale non ha i 5.5, mi sono confuso con un altra discussione, comunque io con l'aerox e giannelli ho i 5.4 e parte benone, verso i 5 dovrebbe andare.
fabryfabry_91
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
10150578
10150578 Inviato: 2 Lug 2010 12:02
Oggetto: taratura aprilia sr 1999 con 19 e malossi replica
 

taratura aprilia sr 1999 con 19 e malossi replica marmitta[b]
imed95
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
10150585
10150585 Inviato: 2 Lug 2010 12:03
 

Se ha solo queste due cose, quindi trasmissione originale,ecc prova con dei rulli da 5g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione bianche /verdi malossi icon_wink.gif
viktorider92
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