allora direi che la hyper è un pò troppo, e soprattutto prima devi provare a salirci, magari la scarti subito perchè non tocchi.

Ci sono già sali in realtà…. Non tocco con entrambi i piedi chiaramente. Però tocco in punta, il venditore mi ha detto che posso modificare la sella ed abbassarla di 3/4cm

Lo so, però al cuor non si comanda amo le Ducati…. Avevo guardato anche la Yamaha xsr ma gira e rigira finisco sempre a guardare Ducati

Lo so, però al cuor non si comanda amo le Ducati…. Avevo guardato anche la Yamaha xsr ma gira e rigira finisco sempre a guardare Ducati

Lo so, però al cuor non si comanda amo le Ducati…. Avevo guardato anche la Yamaha xsr ma gira e rigira finisco sempre a guardare Ducati

Buongiorno, sono nuovo nel forum e nuovo nel mondo del motociclismo.

Ciao Valdom89 e benvenuto tra noi

Io andrei anche controcorrente rispetti agli Amici del Forum che ti sconsigliano di prendere l'Hypermotard se fosse solo per la reattività della moto. Se si ha la testa si può fare. Mi trovo d'accordo con la maggior parte degli interventi nel non consigliarti di prendere l'Hypermotard, non tanto per la potenza della moto, che anche se inesperto potresti imparare a gestire. L'altezza della sella 87 cm purtroppo non si sposa con la tua altezza. Vero che basta toccare con un piede e si può gestire le fermate e ripartenze, ma il piede deve toccare bene a terra e non solo con la punta del piede. Certo si può modificare la sella, puoi mettere una doppia suola alle scarpe/stivali che andrai ad usare per diminuire l'altezza. Devi anche considerare la guida che richiede il Motard, con il busto in avanti a ridosso del manubrio, che non è una guida molto intuitiva per chi è a zero esperienza. Mettici anche l'uso che ne faresti che non si lega con il Motard, ma giustamente al cuor non si comanda... Un mio amico è innamorato della Panigale, finalmente riesce ad acquistare una Panigale nuova fiammante. Il suo utilizzo maggiore a parte le uscite del fine settimana è casa/lavoro, dopo sei mesi ha dato indietro la Panigale, per prendersi una Yamaha MT 10, neanche una Ducati Monster...

Ad ogni modo se proprio la vuoi prendere, cerca di provarla prima. Discorso diverso per la Scrambler che trovo molto di più nelle tue corde.

Ciao Valdom89 e benvenuto tra noi

Io andrei anche controcorrente rispetti agli Amici del Forum che ti sconsigliano di prendere l'Hypermotard se fosse solo per la reattività della moto. Se si ha la testa si può fare. Mi trovo d'accordo con la maggior parte degli interventi nel non consigliarti di prendere l'Hypermotard, non tanto per la potenza della moto, che anche se inesperto potresti imparare a gestire. L'altezza della sella 87 cm purtroppo non si sposa con la tua altezza. Vero che basta toccare con un piede e si può gestire le fermate e ripartenze, ma il piede deve toccare bene a terra e non solo con la punta del piede. Certo si può modificare la sella, puoi mettere una doppia suola alle scarpe/stivali che andrai ad usare per diminuire l'altezza. Devi anche considerare la guida che richiede il Motard, con il busto in avanti a ridosso del manubrio, che non è una guida molto intuitiva per chi è a zero esperienza. Mettici anche l'uso che ne faresti che non si lega con il Motard, ma giustamente al cuor non si comanda... Un mio amico è innamorato della Panigale, finalmente riesce ad acquistare una Panigale nuova fiammante. Il suo utilizzo maggiore a parte le uscite del fine settimana è casa/lavoro, dopo sei mesi ha dato indietro la Panigale, per prendersi una Yamaha MT 10, neanche una Ducati Monster...

Ad ogni modo se proprio la vuoi prendere, cerca di provarla prima. Discorso diverso per la Scrambler che trovo molto di più nelle tue corde.

Beh, sono qui per chiedere consigli…. E da quello che leggo mi pare di capire che devo abbandonare l’Hypermotard…. Grazie!! Avevo visto che mi avevi scritto privatamente per errore ho cancellato tutto. Il sito non è molto intuitivo inizialmente, se vuoi rimanda la mail.

Il sito non è molto intuitivo inizialmente, se vuoi rimanda la mail.

La scrambler l'ha presa un nostro amico e gli rompo le scatole da allora
12000 € per una moto con 75 cavalli, raffreddata ad aria e con un disco solo.
Tra l'altro ha i tagliandi più ravvicinati del Monster e quello desmo completo sempre intorno ai 900€.
Poi come già detto il problema della misura strana(cosa che Ducati fa sovente) della gomma anteriore

Onestamente non so nemmeno se sto rispondendo correttamente ai messaggi….. Non c’è un “rispondi” ma “riporta”… Quindi se non sto rispondendo singolarmente ad ogni interazione e solo perché non so se sto facendo tutto correttamente….

Ti confermo che stai rispondendo nel Topic e che hai il tasto rispondi, vedi il cerchio rosso nella foto..
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Con un pò di pazienza si prendono le giuste misure per muoversi nel Forum