Muwenge ha scritto:
Infatti, l'olio falsa le misure in quanto fà da sigillante frà le fasce elastiche. A questo punto si può tentare di vedere se ci sono rigature sul cilindro con un endoscopio. Eventualmente con il motore acceso al minimo, il collettore del cilindro in perdita scalda uguale oppure è più freddo degli altri ?
Con una compressione cosi bassa si dovrebbe sentire perfino l'assenza di punto morto superiore anche girando l'albero motore a mano.
A me sembra che scaldi uguale mettendoci la mano sopra
Ora in questi giorni la rimetto in moto e verifico nuovamente
Io non capisco regge il minimo che e' un orologio ma alla prova compressione un cilindro ha dato esito basso.
Mi date un consiglio per accenderla senza rimontare il serbatoio
usando magari un imbuto, una tanica , ho visto ci sono diverse tubazioni che entrano nel serbatoio