Io ho un cbr e capita che nel week end lo uso anche in 2. Qualcosa in contrario? Non è che uno deve comprare una moto per sfruttarla tutta o metà, ognuno è libero di fare quello che vuole (nel rispetto degli altri ovviamente).

gia' uno che ha un cbr e lo usa per andare in giro con la morosa a mio avviso ha scelto una moto errata in quanto scomoda per il passeggero e non sfruttabile in due(gia' su strada da solo non la sfrutti al 100% figuriamoci in due).Non dirmi che vai a velocita' da codice stradale perche' non ti crederebbe nessuno.

io ho un cbr, lo uso al 99% in 2 e sia io sia lei siam felici così.. mica c'è scritto che devi scegliere una moto in base alla % di sfruttamento che puoi ottenere, anche perchè a quel puno mi compro un ciao e quello sì che lo uso sempre a manetta..
e forse le velocità le rispetto più in moto che con lo scooter..
quoto però che col topic non ha molto a che vedere..
allora per evitare un richiamo dei mod. sempre attenti e vigili dico che io con questa legge non sarei per niente d'accordo avendo le stesse perplessità di tutti..
cioè, se facciam un bel giretto lungo allora entrambi con casco guanti stivali paraschiena, io tuta e lei giubbino + pantaloni...
però se vado da mio zio o in chiesa andarci in tuta mi causerebbe prese per il cu*o plurime e più che giustificate!

però se vado da mio zio o in chiesa andarci in tuta mi causerebbe prese per il cu*o plurime e più che giustificate!

mah io non capisco perchè estremizzate sempre ... ma che conoscete solo la tuta?
guardate che esistono un miliardo di giacche normalissime, di jeans tipo gli esquad e di scarpe normalissime e alla moda che però hanno dentro le protezioni ...

RAGA HO TROVATO LA SOLUZIONE!!!!!!!
da domani tutti dal conce a far depotenziare la moto. giro in revisione e ripotenziamento.
Cosi' bollo - costoso niente protezioni per chi non le vuole e soprattutto in barba ai politici che vogliono camuffare (a mio avviso) una manovra economica in una crociata per la nostra incolumita' guidiamo la nostra moto come veramente ci piace.

Secondo me non e' corretto: gli unici che sono disposti a mettere le protezioni sono gli smanettoni che sono consci del rischio che corrono (o solamente sfigati che pensano che la tuta in pelle fa figo...) in quanto chi va a fare il giro con la morosa non si bardera' mai. Piuttosto usera' la macchina.
inoltre credo che i 50ini guidati soprattutto da giovincelli che non sanno ancora cosa significhi la vitasono piu' esposti rispetto alle moto di maggiori cilindrata.i ragazzini tenderanno a elaborare il mezzo per andare sempre piu' forte e per emulare i grandi campioni senza pensare che oltre alla velocita' una moto necessita di un setting che ne garantisca l'affidabilita' e la sicurezza quindi e' piu' facile che il ragazzino rischi piuttosto che l'adulto(basta ricordare che anni fa il casco sul 50 lo portava il minorenne...).

gli unici che sono disposti a mettere le protezioni sono gli smanettoni che sono consci del rischio che corrono (o solamente sfigati che pensano che la tuta in pelle fa figo...

Un buon casco, è tanto, io perlomeno, non mi limito solo a quello, ovvero anche in estate, metto giubbino in pelle con protezioni, guanti in pelle con protezioni e jeans.
A volte gli stivali.
Certo se deve succedere, succede ma la sicurezza è importante, così, anche se viaggio con mia moglie, giubbino e paraschiena entrambi, guanti entrambi.
Se devo smanettare per qualche tornante, la tuta è d'obbligo!!!

Quello che dici è fondamentalmente corretto, però il discorso è molto più ampio.
Premettendo intanto che il ddl è già stato approvato alla camera dei deputati e, quindi, se passasse al Senato, poi diventerebbe operativo, voglio farvi riflettere su alcune cose.
Io da customista non amo molto i paramenti ma, se esco per un giro lungo, giacca con protezioni, guanti (con o senza protezioni) e stivali o stivaletti li metto sempre.
Ma è una scelta mia, non la voglio imposta dagli altri, perchè altrimenti dovremmo discutere di tutto ciò che ogni giorno si dovrebbe imporre a tutti per un ipotetico aumento della sicurezza.
Se invece mi voglio fare una passeggiatina estiva volendo sentirmi il fresco addosso, esco anche con la sola magliettina o la camicia. Non devo andare a 200 kh/h ma a 60, godendomi la strada ed il vento sulla faccia con un jet e non con un integrale (a proposito, io d'inverno uso sempre il modulare).
Se infine mi devo muovere in città io d'estate metto una polo.
A proposito di quest'ultima mia affermazione: ma voi siete mai stati in Sicilia?
A luglio e ad agosto ci troviamo con 40 - 45 gradi e molto spesso scirocco. Volete provare ad uscire in città con integrale, giacca tecnica, guanti e pantaloni tecnici? Probabilmente dopo mezz'ora, in mezzo ad un ingorgo e sotto il sole (soprattutto seduti su un'Harley con i cilindri in mezzo alle gambe) cadreste a terra collassati per un colpo di calore!
Perchè i nostri cari governanti non si preoccupano di fare riparare sempre e correttamente gli asfalti delle strade, perchè non fanno sostituire i guard rail assassini e decapita motociclisti (si, lo so che la legge che impone dei nuovi livelli è stata approvata ma ancora i gard rail sono sempre quelli), perchè non condannano veramente in maniera esemplare gli automobilisti ubriachi che ci uccidono, invece di imporre a noi gli eccessi di sicurezza?
Significa voler dire: non miglioriamo la vostra sicurezza esterna, perchè facciamo prima ad imporvi le corazze fregandocene del restante. E questo tutto a spese nostre.
Infine un'ultima riflessione: ma le leggi europee quali sono? Va bene che esiste la territorialità delle leggi ma, se siamo in una comunità europea, come possiamo avere delle norme tanto diverse? (e mi riferisco anche alle leggi sulle customizzazioni e a quelle per il trasporto dei carrelli con le moto, che in Europa è permesso! Ma tant'è, io spesso non mi sento neanche in Italia ma nel nord dell'Africa!)

Mah... ho una moto da 45 CV, lavoro a 7 Km da casa (tutti in citta').
Scarponcini, paraschiena, guanti e giacca in cordura con le protezioni le metto tutti i giorni.
Apro sondaggio... sono da considerare
[ ] smanettone
[ ] sfigato
[ ] semplicemente pirla

Io ho un cbr e capita che nel week end lo uso anche in 2. Qualcosa in contrario? Non è che uno deve comprare una moto per sfruttarla tutta o metà, ognuno è libero di fare quello che vuole (nel rispetto degli altri ovviamente).

Ascolta, hai la piena facolta' di decidere quale sia la moto che vuoi. Quello che sto dicendo e' che se chiedi (a partire dalla tua compagna) a un qualsiasi motociclista se porterebbe un'altro/a con una supersportiva la risposta sara' sempre SI MA.... immagina come puo' stare comoda una persona come passeggero su una supersportiva.forse per circolare in due e' meglio un altro genere di moto.
Certo lo sfruttare una moto "tutta o meta'" e' molto personale.... usare una moto da come minimo 120 - 130 cavalli che gira solo negli alti per fare il giro con la morosa il sabato e/o attenersi al codice della strada e' decisamente inverosimile o quantomeno a mio avviso una scelta errata. Ripeto che questa e' un' opinione personale.Poi non capisco questo tuo accanimento nei miei confronti.ebbene si ho qualcosa in contrario in merito alla tua scelta o detto in maniera piu' corretta io non la condivido(infatti dopo un rs 250 un r6 e 3 r1 ho comprato una shiver). e allora? e' un forum. io non ho intenzione di offenderti ma solo di discutere.se ti sei sentito in qualche modo offeso (e vista la risposta...) mi scuso, pero' credo che tu te la sia presa per nulla. E' uno scambio di idee e pareri non di cazzotti.

Tornando OT, ancora non ho capito a che punto è questa legge, e soprattutto perchè non ci facciamo sentire.. dobbiamo alzare un polverone.

.......Io insisto comunque a dire che non deve esserci distinzione tra abbigliamento tecnico per scooter e moto (la potenza è indifferente ) anche perchè i scooterini vengono guidati da ragazzini 14-enni (che ultimamente conoscono anche qualche segnale stradale) mentre da 125 in poi sono tutti mezzi da oltre 100 all'ora - quindi

Non ci può essere distinzione di abbigliamento tra i motociclisti ed i scooteristi

perchè :
- se si parla di freni le moto frenano meglio

- se si parla di stabilità di nuovo vince la moto

- se si parla di persone sopra la moto - in generale sono più attente (o quantomeno non parlano al cellulare mentre con quell' altra mano tengono la borsa o busta della spesa)


- lo scooter ha una migliore agilità , ma proprio per questo ogni tanto vedo dei soggetti infilarsi in modo abbastanza suicida in delle situazioni di sicurezza tali che dovrebbero portare la tuta da palombaro ............

Mah... ho una moto da 45 CV, lavoro a 7 Km da casa (tutti in citta').
Scarponcini, paraschiena, guanti e giacca in cordura con le protezioni le metto tutti i giorni.
Apro sondaggio... sono da considerare
[ ] smanettone
[ ] sfigato
[ ] semplicemente pirla

se proprio non ci sono alternative, visto i post più recenti, credo che il mio voto possa ricadere sulla terza e ultima opzione....

Non ci può essere distinzione di abbigliamento tra i motociclisti ed i scooteristi

Ci pensavo l' altro giorno, ma questa legge sarebbe anche per spooteroni vero?

Si sa niente della legge a ce punto è? Nessun telegiornale ne parla, è una vera vergogna.
Chiamiamo Striscia?
La sicurezza va bene, ma l' esagerato proprio no. Molti utilizzano la moto per ovviare ai problemi traffico, parcheggio ecc ecc, se diventa legge la gente rinuncerà a prendere le 2 ruote per andare a lavoro.
Sono il primo a vestirmi sicuro, ma non certo ridicolo.

Fermo restando il buon senso e la responsabilità di ogniuno di noi ogni qualvolta montiamo in moto.

siamo a posto allora.............

Quoto, troppi scemi vedo guidare una moto versione "tipo in spiaggia".
Ripeto, a mio avviso ci vorrebbe una legge che impone un minimo di vestiario, anche solo scarpe allacciate, jeans, guanti e giacchettino, poi ovvio che se si va in autostrada è un altro discorso, ma per la città dovrebbe essere un buon compromesso.
Che dite?