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Monster 796 ad aprile [parte I]
9709022
9709022 Inviato: 19 Apr 2010 21:31
 

È da suicidio fare incentivi su un modello appena uscito e nessuno lo fa, anzi fino a giugno credo incentivano il 696 che potrebbe soffrire per il nuovo modello ma il prezzo fa scomparire quelle sofferenze heheh
trebastoni81
Solo Gas
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Ranking: 566

 
9709162
9709162 Inviato: 19 Apr 2010 21:43
 

è probabile che il 696 dopo questi incentivi mantenga un prezzo inferiore a quello attuale pieno.
ma incentivi sul 796...
error0
Senza Benza
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Ranking: 73

 
9709172
9709172 Inviato: 19 Apr 2010 21:44
 

trebastoni81 ha scritto:
È da suicidio fare incentivi su un modello appena uscito e nessuno lo fa, anzi fino a giugno credo incentivano il 696 che potrebbe soffrire per il nuovo modello ma il prezzo fa scomparire quelle sofferenze heheh


QUindi nienti ecoinventivi....uffff
Sky_696
Senza Freni
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Ranking: 164

 
9710629
9710629 Inviato: 20 Apr 2010 8:49
 

Ma gli accessori del 696 vanno bene anche sul 796?
Ad esempio i termignoni....

Comunque penso che il colore più bello sia questo Ducati Mach 1, che ne dite?
Sono indeciso fra il rosso classico o questo...suggerimenti...anche se costa quasi 300 euro in più...
Sky_696
Senza Freni
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Ranking: 164

 
9710911
9710911 Inviato: 20 Apr 2010 9:49
 

il mach 1 è davvero bello.... se non si è obbligati al telaio rosso anche il ducati corse farebbe la sua porca figura.

icon_arrow.gif chissà se quelle pedane nere si possono montare anche sul 696... alleggerirebbero la linea, e non di poco. potrei anche farle riverniciare in effetti eusa_think.gif
Geims
Impennata
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Ranking: 373

 
9710930
9710930 Inviato: 20 Apr 2010 9:54
 

a me poi piace veramente tanto il cruscotto con la luce azzurra tipo 1100...
vabbè dai, fa lo stesso, per ora son contento del 696, quando sarò stanco vedrò il da farsi...
Mabbe
Senza Freni
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Ranking: 148

 
9711580
9711580 Inviato: 20 Apr 2010 11:59
 

la tentazione di prendere il kit ducati corse e sbatterlo sulla bambina è fortissima icon_xd_2.gif

anche na verniciatina alle pedane e farle nere ci starebbe bene. E anche del carbonio sulla modanatura del serbatoio che in plasticone nero con quella colorazione sarebbe orrenda.

già che ci siamo carbonio pure il parafango, via.




torno subito vado a fare una rapina icon_asd.gif


scherzi a parte, son curioso di vedere che prezzi avranno i kit per mettere le grafiche nuove sulle moto già in giro


doppio_lamp_naked.gif
Naab
Impennata
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Ranking: 304

 
9711899
9711899 Inviato: 20 Apr 2010 12:52
 

Io personalmente continuo a non capire il senso dell'acquisto di un 796.... eusa_think.gif

Cioè bellissima sicuramente con queste colorazioni old style veramente f***e, però non si possono spendere 9000 € icon_eek.gif per una moto con quelle pompe freno e quella forcella, o si compra il 696 o si compra il 1100 km zero o usato poco niente che ce n'è una caterba...ed è tutta un'altra menata icon_cool.gif

Dai su, comprate sto MILLE 0509_lucarelli.gif
DesmNico
MotoGp
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Ranking: 1093

 
9712159
9712159 Inviato: 20 Apr 2010 13:25
 

DesmNico ha scritto:
Io personalmente continuo a non capire il senso dell'acquisto di un 796.... eusa_think.gif

Cioè bellissima sicuramente con queste colorazioni old style veramente f***e, però non si possono spendere 9000 € icon_eek.gif per una moto con quelle pompe freno e quella forcella, o si compra il 696 o si compra il 1100 km zero o usato poco niente che ce n'è una caterba...ed è tutta un'altra menata icon_cool.gif

Dai su, comprate sto MILLE 0509_lucarelli.gif

Nico, è per lo stesso motivo per il quale TU hai comprato un S2R 800 invece del 1000. Ai tempi c'erano solo 1.000 euro di differenza. Cosa ti ha fatto scegliere una rispetto all'altra?
icon_wink.gif
Lo stesso ragionamento vale per il 796 contro il 1100, non trovi?
Desmopier
Motociclista DOC
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Ranking: 7967

 
9714753
9714753 Inviato: 20 Apr 2010 19:21
 

Desmopier ha scritto:

Nico, è per lo stesso motivo per il quale TU hai comprato un S2R 800 invece del 1000. Ai tempi c'erano solo 1.000 euro di differenza. Cosa ti ha fatto scegliere una rispetto all'altra?
icon_wink.gif
Lo stesso ragionamento vale per il 796 contro il 1100, non trovi?


Stavo aspettando tu me lo dicessi icon_wink.gif , il motivo è presto detto: ho sbagliato

Se penso a cosa ho rinunciato per meno di 1000 euri di differenza mi mangio le mani 0509_mitra.gif

Quindi consiglio a tutti di non fare lo stesso mio errore!!!! 0509_si_picchiano.gif

Abbastanza coerente pier? icon_wink.gif
DesmNico
MotoGp
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Ranking: 1093

 
9715016
9715016 Inviato: 20 Apr 2010 19:47
 

icon_biggrin.gif quando si dice la sincerità!

però molti l'hanno comprato anche perché intimiditi dalla grossa cilindrata, o perché avevano poca esperienza, o magari semplicemente perché l'800 si trovava depotenziato.
Lo stesso discorso vale per il 796...
Desmopier
Motociclista DOC
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Ranking: 7967

 
9715425
9715425 Inviato: 20 Apr 2010 20:27
 

Sky_696 ha scritto:
Ma gli accessori del 696 vanno bene anche sul 796?
Ad esempio i termignoni....

le cazzatine tipo manubri,pedane e roba varia in carbonio è compatibile..i termignoni sicuramente no!

appena i motobaristi si accorgeranno di non avere più l'ultimo modello vediamo quanti kit termi salteranno fuori su ebay icon_asd.gif
gabriele696
Minimoto Champ
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Ranking: 1706

 
9715754
9715754 Inviato: 20 Apr 2010 20:55
 

Temo che il 796 abbia il telaio solo rosso, che comunque fa molto Ducati ma fa letteralmente a cazzotti con alcuni kit Messi in vendita e alcune tinte unite
trebastoni81
Solo Gas
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Ranking: 566

 
9716069
9716069 Inviato: 20 Apr 2010 21:33
 

gabriele696 ha scritto:

le cazzatine tipo manubri,pedane e roba varia in carbonio è compatibile..i termignoni sicuramente no!

Beh, non è detto. I terminali per l'S2R 800 erano compatibili anche per il 1000, così come quelli per il 620, ai tempi, erano compatibili con l'800 ie ed il 900.
Probabilmente molte parti saranno intercambiabili.
Desmopier
Motociclista DOC
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Ranking: 7967

 
9716132
9716132 Inviato: 20 Apr 2010 21:42
 

Desmopier ha scritto:

Beh, non è detto. I terminali per l'S2R 800 erano compatibili anche per il 1000, così come quelli per il 620, ai tempi, erano compatibili con l'800 ie ed il 900.
Probabilmente molte parti saranno intercambiabili.

eh ma nei due s2r il catalizzatore non è nello scarico ma nel bozzo sotto le pedane passeggero..quindi era solo un tubo dbkiller dotato icon_asd.gif
qui cambia tutto il motore eusa_think.gif tutto può essere mi rimetto alla tua conoscenza icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Ultima modifica di gabriele696 il 20 Apr 2010 21:54, modificato 1 volta in totale
gabriele696
Minimoto Champ
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Ranking: 1706

 
9716227
9716227 Inviato: 20 Apr 2010 21:54
 

Quale conoscenza? Sul 696 ne sai di più tu che ce l'hai e lo guidi... io sono della vecchia scuola (più che vecchia, di mezza età...)! icon_asd.gif
Desmopier
Motociclista DOC
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Ranking: 7967

 
9716397
9716397 Inviato: 20 Apr 2010 22:16
 

Quindi per i termignoni bisognerà aspettare...giusto?
Sky_696
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 164

 
9716410
9716410 Inviato: 20 Apr 2010 22:17
 
Sky_696
Senza Freni
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Ranking: 164

 
9716574
9716574 Inviato: 20 Apr 2010 22:51
 

è il sito ducati che è fatto male o cercando gli accessori specifici per 796 si trovano i termignoni con collettori racing icon_eek.gif ??
gabriele696
Minimoto Champ
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Ranking: 1706

 
9718592
9718592 Inviato: 21 Apr 2010 12:58
 

non c'erano anche prima? o meglio, sul catalogo accessori 2009 che mi han dato quando ho ritirato la moto mi sembrava ci fossero i termignoni con collettori racing... o era solo per il 1100?
Mabbe
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 148

 
9720248
9720248 Inviato: 21 Apr 2010 16:16
 

Cavolo, guardando il sito Ducati, per il Monster 796 sono dichiarati 87 CV e 8 kgm icon_eek.gif

Gran bel risultato per l'800!!
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
9720400
9720400 Inviato: 21 Apr 2010 16:40
 

_batista_ ha scritto:
Cavolo, guardando il sito Ducati, per il Monster 796 sono dichiarati 87 CV e 8 kgm icon_eek.gif

Gran bel risultato per l'800!!

Continuo a preferire l'old style ma quel che è certo è che questo 796 è proprio una bella moto. Potenza più che sufficiente in strada e perchè no anche per qualche tiratina in pista, spinta generosa...monobraccio...il Ducatista che prende questa moto non può essere che contento. La gamma ora è completa 696 - 796 e 1100....ce n'è per tutti i gusti doppio_lamp_naked.gif
maskedog
125 Champ
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Ranking: 2040

 
9720827
9720827 Inviato: 21 Apr 2010 17:46
 

Ducati ha aumentato i volumi di vendita (e le quote di mercato) soprattutto grazie al 696... ora con l'introduzione di una cilindrata intermedia vorranno alzare la battuta (essendo il prezzo intorno ai 9K euri) oppure coprire fasce di utenza maggiori?? eusa_think.gif

Credo emtrambe le ipotesi...

Se potessi tornare indietro, comunque... mi riprenderei il 696 icon_asd.gif icon_asd.gif
2000 euri meno sono parecchi!! E poi sono stra-soddisfatto! 0509_doppio_ok.gif

doppio_lamp_naked.gif
GasT76
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
9722698
9722698 Inviato: 21 Apr 2010 21:15
 

Mabbe ha scritto:
non c'erano anche prima? o meglio, sul catalogo accessori 2009 che mi han dato quando ho ritirato la moto mi sembrava ci fossero i termignoni con collettori racing... o era solo per il 1100?

solo per il 1100
gabriele696
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Ranking: 1706

 
9726344
9726344 Inviato: 22 Apr 2010 14:29
 

qualcosa non mi quadra questa monster monta lo stesso motore dell hyper 796 e ha ben 6 cavalli in piu? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

EDIT: oltretutto ha pure piu coppia icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
BigPingu
Super Sport
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Ranking: 603

 
9726653
9726653 Inviato: 22 Apr 2010 15:14
 

Sono contento cha Ducati abbia fatto una monster intermedia, parliamoco chiaro, la 696 è per chi si affaccia al mondo Ducati, la 796 è il giusto compromesso. Il divario di potenza tra il motard e la naked, per la stessa cilindrata, è legato ad un differente airbox: le stesse differenze tra Aprilia Shiver e Dorsoduro, rapporti cambio differenti, non sono da escludersi tra le 2 Ducati.
Complimenti al marchio. 0509_up.gif

E W il made in Italy, sempre! 0510_saluto.gif
jagodivx
Senza Freni
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Ranking: 147

 
9726677
9726677 Inviato: 22 Apr 2010 15:18
 

_batista_ ha scritto:
Cavolo, guardando il sito Ducati, per il Monster 796 sono dichiarati 87 CV e 8 kgm icon_eek.gif

Gran bel risultato per l'800!!


87 cv?? icon_asd.gif

facciamo 90 cifra tonda e non se ne parla più icon_rolleyes.gif
matteo80
Foglio Rosa
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Ranking: 17

 
9726710
9726710 Inviato: 22 Apr 2010 15:26
 

jagodivx ha scritto:
Il divario di potenza tra il motard e la naked, per la stessa cilindrata, è legato ad un differente airbox: le stesse differenze tra Aprilia Shiver e Dorsoduro, rapporti cambio differenti, non sono da escludersi tra le 2 Ducati.
:
per come la vedo io un simil-motard/naked dovrbebe avere piu coppia del monster....
BigPingu
Super Sport
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Ranking: 603

 
9726735
9726735 Inviato: 22 Apr 2010 15:29
 

_batista_ ha scritto:
Cavolo, guardando il sito Ducati, per il Monster 796 sono dichiarati 87 CV e 8 kgm icon_eek.gif

Gran bel risultato per l'800!!


Si si.....anche il mio s2r 800 ha 164 cv.....alla ruota ovviamente.... icon_asd.gif icon_asd.gif

Ma fatemi il piacere..... rotfl.gif
DesmNico
MotoGp
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Ranking: 1093

 
9726764
9726764 Inviato: 22 Apr 2010 15:35
 

DesmNico ha scritto:
_batista_ ha scritto:
Cavolo, guardando il sito Ducati, per il Monster 796 sono dichiarati 87 CV e 8 kgm icon_eek.gif

Gran bel risultato per l'800!!


Si si.....anche il mio s2r 800 ha 164 cv.....alla ruota ovviamente.... icon_asd.gif icon_asd.gif

Ma fatemi il piacere..... rotfl.gif


Perchè! 87 cv non sono sufficienti? O non sono realistici? Non capisco l'ironia nell'ultima frase.
jagodivx
Senza Freni
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Ranking: 147

 
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