2010 che faccio? VFR 1200, Multistrada 1200, BMW GS 2010....

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2010 che faccio? VFR 1200, Multistrada 1200, BMW GS 2010....

9277491

9277491 Inviato: 5 Feb 2010 17:20

porcaccia la miseriaccia la neve maledetta!!!!!!

non credo che la proverò domani la belva

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9307647

9307647 Inviato: 10 Feb 2010 22:59

Ciao Matrix,io da dicembre '09 sono possessore di un r1200gs adv anno '07,dopo tre moto sportive!ad oggi...usata con tutte le temperature e condizioni climatiche posso dire che é una moto unica!!!è comoda,solo pesante da fermo...appena la muovi sembra un bicicletta!la mia ha 100cv e mi bastano(calcolando che l'sv1000s ne aveva 120 e ignoranti)!
Fossi in te nn ci penserei un secondo, comprerei un gs1200 adv usato del 2008/2009! Tanto le prove del mod 2010 dicono che il mod precedente vá meglio e le modifiche nn sono così importanti!in più fatto che mantenga il prezzo nel tempo nn é ininfluente.
Buona scimmia!

jungle_to

Senza Targa

Ranking: 48

9309877

9309877 Inviato: 11 Feb 2010 14:20

Beh, non è proprio così. Il modello 2010 va globalmente meglio soprattutto come coppia e curva d'erogazione.
Detto questo mi rimane anche il dubbio tra la standard e l'ADV.

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9310292

9310292 Inviato: 11 Feb 2010 15:16

Tutta la vita adv....

jungle_to

Senza Targa

Ranking: 48

9310521

9310521 Inviato: 11 Feb 2010 15:50

Matrix7117 ha scritto:

Detto questo mi rimane anche il dubbio tra la standard e l'ADV.

io non parlo

PATATA

Motociclista DOC

Ranking: 2621

9312439

9312439 Inviato: 11 Feb 2010 20:44

Bastardi

inside, mi mettete le pulci nell'orecchio!

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9319902

9319902 Inviato: 13 Feb 2010 13:06

Riprovata la VFR stamattina con 400km all'attivo, la prima volta aveva KM 0.
Molto migliorata l'erogazione nei primi 4.000 giri (sopra è magnifica), ora è quasi perfetta.
Freni e ABS (ho provato ad inchiodare di brutto) da 10 e lode, la moto non si scompone mai.
Insomma gran moto, molto raffinata.

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9320181

9320181 Inviato: 13 Feb 2010 14:01

ahi ahi.. ti starai mica innamorando del vfr?

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9320182

9320182 Inviato: 13 Feb 2010 14:01

C'era da immaginare che migliorasse. Un'altra conferma della bontà dell'ALA. Io aspetto primavera per fare la prova...preferisco godermi come si deve tutta la pur semplice prova...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

9320299

9320299 Inviato: 13 Feb 2010 14:21

signori ma di una ktm 990 sm t che mi dite?mi sembra interessante..

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9320452

9320452 Inviato: 13 Feb 2010 14:50

....io sono di parte...ma opterei sempre x il gs!!!mio padre quando l'ha provata(benchè lui odi le bmw) ha detto:"...peró!!!....è una gran moto e ben equlibrata,quando vai il peso nn si sente, ma l'sv era l'sv!!!
....nn potevo pretendere poi tutto...era già abbastanza la confessione!!!

....indi per cui...r1200gs adv!!!

jungle_to

Senza Targa

Ranking: 48

9320715

9320715 Inviato: 13 Feb 2010 15:53

Mah...sta storia del peso che non si sente è sempre da verificare. Il peso c'è punto e basta. Tutte le moto in movimento sembrano più leggere...perfino un Road King.

comunque già due che conosco si son rotti le gambe con il GS, perchè da fermo è alto e pasante e se si appoggia il piede male...la moto viene giù...aivoglia a dire il peso non si sente...

Sevenday

Minimoto Champ

Ranking: 1964

9320761

9320761 Inviato: 13 Feb 2010 16:04

...mi spiego meglio:...da ferma il gs é una petroliera da muovere...i 270kg ci sono tutti e si fanno sentire!!!appena in marcia la moto diventa leggera...nonostante il peso e le dimensioni!!!poi é amore a prima vista....quindi!!!

jungle_to

Senza Targa

Ranking: 48

9320937

9320937 Inviato: 13 Feb 2010 16:48

non me ne vogliano i ducatisti, ma penso che la nuova multistrada farà la fine del vecchio modello..
quando stai su honda o bmw è solo una questione di gusti, cadi sempre in piedi...
bmw gs rigorosamente adventure e vfr 1200... due splendide moto.... io preferirei bmw

turoejack

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

9321190

9321190 Inviato: 13 Feb 2010 17:59

IGabeI ha scritto:

signori ma di una ktm 990 sm t che mi dite?mi sembra interessante..

mi riquoto..anche per curiosità..vista cosi non sembra male

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9322278

9322278 Inviato: 13 Feb 2010 22:50

però... sono salito sul vfr (niente prova su strada

), ok non è il mio tipo di moto ma l'ho trovata molto ben fatta e rifinita. L'ultima volta che ero salito su una honda nuova era per il transalp 700 dove i comandi al manubrio e altri particolari erano proprio poveri... qui invece

mi ha colpito poi il "peso", da ferma l'impressione è di essere molto leggera, non avrei mai detto.

però la posizione di guida è molto caricata in avanti, sicuramente più da sportiva che da tourer... non proprio da macina chilometri in comodità!

IGabeI ha scritto:

signori ma di una ktm 990 sm t che mi dite?mi sembra interessante..

gran moto! ma poco protettiva e motore piuttosto nervoso rispetto alle altre considerate fin'ora.

gspeed

Derapata

Ranking: 436

9322320

9322320 Inviato: 13 Feb 2010 23:09

Ok grazie mille.. Dalle foto sembra più o meno protettiva come il vecchio multistrada

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9322549

9322549 Inviato: 14 Feb 2010 0:48

Sevenday ha scritto:

Mah...sta storia del peso che non si sente è sempre da verificare. Il peso c'è punto e basta. Tutte le moto in movimento sembrano più leggere...perfino un Road King.

comunque già due che conosco si son rotti le gambe con il GS, perchè da fermo è alto e pasante e se si appoggia il piede male...la moto viene giù...aivoglia a dire il peso non si sente...

oggi ho finalmente provato il VFR e devo dire che non mi ha convinto

in quanto al discorso peso
che non si sente nel caso del VFR è vero, anche nel manovrarlo da fermo sembra più leggera della mia e non chiedetemi come può essere perchè non l'ho capito manco io...

però in quanto ad emozioni non mi ha accontentato

fino ai 4000 non va poi è come se si spingesse un bottone e la moto cambia diventando pronta ad ogni colpo di gas salendo rapidamente e senza un buco, sembra una moto elettrica ed in un'attimo passi i 200... la frenata è potente e l'abs non si sente .
la moto è stabile come su un binario anche in curva e frenando a fondo fin dentro le rotonde dà l'impressione di essere ancorata alla strada...purtroppo si ha questa sensazione anche quando devi fare dei cambi di direzione , la moto devi tirarla su e spingerla dall'altra parte con forza , al confronto la mia è una bicicletta...

per quanto riguarda la posizione è buona ma non abbastanza turistica, troppo caricata sui polsi e la protezione all'aria è da 10 per mani e braccia ma da 5 per la testa (anche se io in effetti sono altino, 186) in definitiva se avessi 15k da spendere non li metterei su una moto di questo genere per ora

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9322606

9322606 Inviato: 14 Feb 2010 1:32

ma sul serio la vfr da ferma non risulta impegnativa?sulla carta gode di un peso considerevole

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9322905

9322905 Inviato: 14 Feb 2010 10:10

Matrix7117 ha scritto:

Mi scordavo, un bel BMW K1300R?

non posso che quotare.....ma dipende cosa fai in moto...specie se sei in 2......in che stagioni la usi.....in che città vivi....perchè il gs ha tanti vantaggi....

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

9323499

9323499 Inviato: 14 Feb 2010 12:25

IGabeI ha scritto:

ma sul serio la vfr da ferma non risulta impegnativa?sulla carta gode di un peso considerevole

guarda , son rimasto di stucco anche io quando ci son salito sopra e da fermo ho dovuto fare inversione per uscire in stada... faccio quasi più fatica con la mia

poi quando parti e ti muovi anche a bassissime velocità( uscivo da un centro comerciale per andare sulla strada principale col casino del sabato ed ero anche zavorrato) la sensazione è uguale, estrema leggerezza

poi nei cambi di direzione diventa pesante e questo non mi è piaciuto

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9327233

9327233 Inviato: 14 Feb 2010 23:47

bella sta cosa del vfr.. proprio oggi tra i colli ho visto tre bmw k 1300..caz se viaggiavano..

IGabeI

Sbk

Ranking: 803

9327317

9327317 Inviato: 15 Feb 2010 0:01

BMW R1200GS

Ci sono salito come passeggero e posso assicurarti che in 2 (e in uno forse anche di più) è comoda come una poltrona. Senza contare poi l'estremo Sound del 2 cilindri Boxer. A me piace tantissimo, se poi preferisci qualcosa di più sportivo per girarci qualche volta anche in pista, la Kawasaki ZZR1400 è davvero ottima.

Ma rimango dell'idea che la BMW è un metro più in la di tutte le altre.

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9361149

9361149 Inviato: 20 Feb 2010 21:38

Ducati Multistrada 1200!
ma non c'è neanche da discutere!!!

happyness

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

9365476

9365476 Inviato: 21 Feb 2010 20:41

happyness ha scritto:

Ducati Multistrada 1200!
ma non c'è neanche da discutere!!!

in effetti hai ragione visto che ancora non è in commercio e non se ne parlerà prima di metà aprile di averla per chi l'ha già ordinata a scatola chiusa

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9376700

9376700 Inviato: 23 Feb 2010 17:19

gsrteo ha scritto:

happyness ha scritto:

Ducati Multistrada 1200!
ma non c'è neanche da discutere!!!

in effetti hai ragione visto che ancora non è in commercio e non se ne parlerà prima di metà aprile di averla per chi l'ha già ordinata a scatola chiusa

mi fanno morire le tue risposte

PATATA

Motociclista DOC

Ranking: 2621

9382297

9382297 Inviato: 24 Feb 2010 16:48
Oggetto: Giunto ad un bivio (Honda o BMW)?

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ormai le scelte (tranne scoop dell'ultimo minuto, tipo nuova Yamaha Supertenerè) sono 2.
Honda VFR 1200F oppure BMW R1200GS.
Alla fine, pur se diverse, ci fai le stesse cose (più o meno).
Costano uguale, 16.000 la VFR (niente sconti, si fa il contratto con Honda Italia per evitare svalutazioni e la cosa non mi dispiace) con manopole riscaldate e 16.000 (scontata) la nuova BMW GS full optional.
Personalmente sarei più portato a spendere tale cifra per qualcosa di "particolare" e che abbia un quid in più e quindi, tecnologicamente parlando, la Honda.
Di contro sarà sicuramente più commerciale (in teoria) la BMW.
Ditemi la vostra, grazie.

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

9382757

9382757 Inviato: 24 Feb 2010 18:15
Oggetto: Re: Giunto ad un bivio (Honda o BMW)?

Matrix7117 ha scritto:

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ormai le scelte (tranne scoop dell'ultimo minuto, tipo nuova Yamaha Supertenerè) sono 2.
Honda VFR 1200F oppure BMW R1200GS.
Alla fine, pur se diverse, ci fai le stesse cose (più o meno).
Costano uguale, 16.000 la VFR (niente sconti, si fa il contratto con Honda Italia per evitare svalutazioni e la cosa non mi dispiace) con manopole riscaldate e 16.000 (scontata) la nuova BMW GS full optional.
Personalmente sarei più portato a spendere tale cifra per qualcosa di "particolare" e che abbia un quid in più e quindi, tecnologicamente parlando, la Honda.
Di contro sarà sicuramente più commerciale (in teoria) la BMW.
Ditemi la vostra, grazie.

Mah, più che di tecnologia, c'è da parlare di emozione di guida.

La Honda VFR ha 4 cilindri a V, il BMW ne ha 2 Boxer. Hai tanta scelta, a sto punto ti conviene provarle e poi decidi davvero.

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9382883

9382883 Inviato: 24 Feb 2010 18:33
Oggetto: Re: Giunto ad un bivio (Honda o BMW)?

Matrix7117 ha scritto:

Ormai le scelte sono 2.... Honda VFR 1200F oppure BMW R1200GS.
Alla fine, pur se diverse, ci fai le stesse cose (più o meno).

Preferisci salire su per tornanti e non disdegni stradine sconnesse o ti prende sentire l'urlo e l'allungo di un 4 cilindri?

Secondo me, visto le moto che hai avuto, se prendi il gs rimarrai sempre con il dubbio... se avessi preso il vfr! Se invece prendi il vfr, potresti pentirtene, ma almeno ti saresti tolto ogni dubbio...

Dai, su che ce la fai (a scegliere)!

gspeed

Derapata

Ranking: 436

9383203

9383203 Inviato: 24 Feb 2010 19:21

secondo me il VFR è comunque meglio come motore , magari intervenendo sulla centralina che lo inibisce un pò troppo ai bassi

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

Pagina 11 di 17

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