no no.... ho preso un'abbaglio sabato
in pratica la corrente arriva alla candela se sfrego il morsetto del + o del - alla batteria, ma se lascio tutto collegato e do una spedalata non scintilla un cavolo
per provare a mettere in moto ho collegato il + alle puntine, il - a massa, il filo della bobina r alla candela e l'altro a massa è giusto cosi? cosa potrebbe essere ?

ho fatto i collegamenti provvisori che mi ha consigliato ignacio e il 'discorso' funziona anche se non si accende ancora, allora ho messo il filo della frizione per provare a spingerla.... innesto la prima, e noto che spingendo, la leva accensione va in battuta e non resta ferma in alto.... non è normale vero???

se do la spedalata torna su tranquillamente, se innesto la marcia e spingo, man mano che la moto va avanti la pedivella si abbassa da sola e non ritorna su....

ignacio il cambio è apposto, almeno quando è in folle la ruota gira liberamente e le prime marce entrano tranquillamente, non penso di aver montato male l'ingranaggio con la molla, nel rimontaggio del motore ne avevo un'altro aperto di fianco che mi aiutasse con la memoria insieme alle foto... ma tutto puo essere...
comunque stasera provo ad allentare o registrare le due viti dietro al carter, quelle che avevano detto ad eolo di non toccare mai ed io invece le svitai del tutto quando lavai il motore....

occhio sonni che forse enrico stava rispondendo alla 197 postata da renpag.

allora scusate, ma ste 150 sono troppo moderne per me