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La corretta posizione del corpo nella curva su strada. - Il comportamento della moto in curva
Lo si fa essenzialmente per "limare" decimi dal cronometro, in quanto permette di frenare un pelo dopo, inserendo la moto in curva col freno ancora "in mano".
, ma anche i piloti dell'sbk fanno così e quelle moto non sono astronavi ma quelle che si comprano un pò elaborate, quindi credo che si possa entrare in curva in tutti e 2 i modi solo che se entri pinzato quadagni qualche decimo. , ma anche i piloti dell'sbk fanno così e quelle moto non sono astronavi ma quelle che si comprano un pò elaborate, quindi credo che si possa entrare in curva in tutti e 2 i modi solo che se entri pinzato quadagni qualche decimo.
Comunque la mia era una domanda finalizzata, non tanto a farmi il figo, ma a capire se, in una situazione d'emergenza dove magari sono un po' piegato e devo rallentare di botto, posso pinzare tranquillo in base al mio angolo di piega o se è meglio tirare su la moto!
), mi ritrovo alla corda con il ginocchio schiacciato per terra e il freno ancora in mano.... Apro un minimo il gas e dopo ho il buio per tre secondi, mi sono rialzato nell'erba
