appunto!!!!! Allora mi confermi anche tyu che le moto non accelerano da sole, mi sento sollevato! ciao

ripeto: è questione di maturità mentale... poi si può fare retorica fin che vuoi... uno che arriva a capire che da uno stop può uscire in qualunque momento un auto o che si aspetta il pazzo che cambia fila senza segnalare quando è in coda, guida in modo da prevedere certe cose (ovviamente nel limite del possibile). detto questo sono veramente pochi i motociclisti che possono dire di non essere mai caduti... ma guarda caso la maggior parte delle volte non è certo per colpa della loro guida ma per quella degli altri. chiudo dicendoti che giro milano tutto il giorno in moto e non ho bisogno di leggere i giornali... di ragazzi senza cervello ne vedo a terra almeno un paio a settimana... e con tutti i tipi di moto e scooter... cervello, cervello, cervello... unica soluzione!!!

IL DISCORSO è UNO SOLO se vai veloce è inevitabile ke prima o poi volente o nn voletne ti skianti(poi c'è ki ha anke il culo di nn skiantarsi mai) il pericolo nn sono i cv il pericolo è la velocità perkè i tempi di reazione diventano nulli e nn hai il tempo materiale per frenare, secondo me le moto dovrebbero avere il limitatore di velocità come su alcune makkine sportive(limitate a 250) io limiterei la velocità a 150 all'ora ke mi sembra più accettabile,e ke ti consente di frenare molto bene o di limitare i danni,siete mai stati su un nija 636 a 270 all'ora!? bene se no montateci provatelo e a quella velocità, provate a frenare come se fosse un emergenza, ebbene per quanto buoni siano i freni ci voglio almeno 100 metri per fermarvi del tutto!!!! (testato con un nija di unnmio amico in pista al mugello!!!)

In generale do' ragione a fubv in quanto per strada ci sono regole! e tali regole bisognerebbe rispettarle o quantomeno (visti i limiti imposti che spesso si infrangono anche senza obbligatoriamente correre come pazzi) attenersi al buon senso e/o decenza di chi guida per il rispetto di se stessi e ancora di più degli altri.

Chiaro è che ci sarà sempre nonostante tutto chi esagera, tuttavia mi sembra eccessivo fare questo atto di terrorismo psicologico...

Le moto e i motorini da soli non vanno, da soli non frenano e soprattutto da soli non stanno in piedi che è il dato di fatto che rende pericoloso il mezzo a 2 ruote a prescindere dalla potenza dello stesso.

Secondo la logica della pericolosità allora dovremmo vietare le moto, i motorini, le biciclette e qualsiasi mezzo ritenuto pericoloso. Non mi sembra giusto per il rispetto delle libertà e del diritto dell'individuo.

In città se ti asfaltano poco importa se sei in moto, in scooter, in bicicletta, a piedi o in monopattino; quando ti asfaltano comunque ti va' fatta male.
E' vero che alcuni sono "teste calde" che si cimentano in tirate extraurbane sui monti, certo, ma è altrettanto vero che non per forza serve una moto con tanti cavalli per poterlo fare.

E' pertanto sbagliato discriminare la moto perchè potente quando la pericolosità è solamente e direttamente proporzionale alla testa di chi guida.

Capisco che tu abbia della rabbia per quello a cui hai assistito, ma non è perchè io ho assistito all'incidente di un amico in scooter che ti vengo a dire di vendere il tuo; al massimo ti consiglio di stare attento.

Ciao

NON quoto nel punto 2 e 3! in strade aperte al traffico non si fa nessuna cazzata!! non volete proprio capire? i limiti di 50,70,90 si superano come niente... e poi dico anche meno cavalli si fanno pieghe....
la pista costa?? allora vuol dire che non è per te comprarsi moto potenti chee non si sfruttano!
130 cavalli si possono gestire in città... sì ma da chi è veramente esperto (e no chi è bravo in moto) ci vuole MOLTISSIMA maturità, una gavetta dietro da paura con molti anni di guida alle spalle con passaggi di cavalleria graduati.
capisci? dico a me piacerebbe correre in pista con auto da rally, ma so che non posso permettermi questa cosa, non è che mi compro il subaru e faccio il co*****e in città o in montagna!! sarei un pazzo!

Però magari in autostrada vai a 160.....spero che tu come macchina nn ne abbia una che supera i 60 cv....altrimenti ti giro la domanda: che te ne fai di una macchina a 62 cv?

ehheh in effetti...

COMUNQUE VOLEVO DIRE UNA COSA... IL TUO AMICO AVRA' ESAGERATO COL SORPASSO MA LA COLPA E' STATA MOLTO ANCHE DEL PIRLONE CHE HA ATTRAVERSATO!!!!! A ME LA PRIMA COSA CHE HANNO INSEGNATO ALLE ELEMENTARI e' CHE NON SI ATTRAVERSA LA STRADA DAVANTI AL BUS MA DIETRO!!!!!! QUINDI che anche i pedoni se ne vadanoaffanculo... sai quanti stronzoni mi capitano che mi sbucano fuori dai camioncini e balle varie quando hanno le strisce pedonali a 5 metri di distanza ?????

IL DISCORSO è UNO SOLO se vai veloce è inevitabile ke prima o poi volente o nn voletne ti skianti(poi c'è ki ha anke il culo di nn skiantarsi mai) il pericolo nn sono i cv il pericolo è la velocità perkè i tempi di reazione diventano nulli e nn hai il tempo materiale per frenare, secondo me le moto dovrebbero avere il limitatore di velocità come su alcune makkine sportive(limitate a 250) io limiterei la velocità a 150 all'ora ke mi sembra più accettabile,e ke ti consente di frenare molto bene o di limitare i danni,siete mai stati su un nija 636 a 270 all'ora!? bene se no montateci provatelo e a quella velocità, provate a frenare come se fosse un emergenza, ebbene per quanto buoni siano i freni ci voglio almeno 100 metri per fermarvi del tutto!!!! (testato con un nija di unnmio amico in pista al mugello!!!)

non mi dire che adesso è colpa di uno che esce da dietro il bus piuttosto che di uno ke arriva in tromba con la moto?!!
parlo di questo caso del mio amico...

Però magari in autostrada vai a 160.....spero che tu come macchina nn ne abbia una che supera i 60 cv....altrimenti ti giro la domanda: che te ne fai di una macchina a 62 cv?

Io vorrei chiederti su tu con il 125 fai la file dietro le macchine ai semafori?
E mi piacerebbe sapere che automobile hai!


Su una cosa sono daccordo con te,che le strade non sono piste e tanta gente su qualsiasi mezzo non l'ha capito!

Intanto ho risolto nel non usare più la moto in città.
E poi penso sia davvero una questione di polso e maturità.

Perché non alzare l'età ai 24 anni?
Dai 16 ai 21 fino ai 125.
Dai 21 ai 24 fino ai 500.
Dai 24 in poi tutto il resto...

Senza retorica!

io vorrei sapere da chi ha moto oltre 100cavalli a cosa gli servono VERAMENTE!

3) Non condivido l’idea di chi dice di non poter andare in pista a causa dei costi eccessivi: sicuramente la pista costa. Però le moto moderne costano già di loro un patrimonio (sia come costo d’acquisto che come manutenzione etc.). Vedo anche in questo sito foto di moto da più di 10000 Euro, leggo di gente che spende migliaia di Euro in personalizzazioni e poi… non ho i soldi per girare un’oretta in pista? Una persona deve porsi delle priorità su come spendere i propri soldi: a questo mondo purtroppo non possiamo avere tutto. E allora si deve dire (tanto per fare un paio di esempi): invece di prendere la 1000 mi accontento della 600 e con i soldi risparmiati giro un sacco in pista; oppure: mi tengo lo scarico di serie e con quei soldi vado in pista.
In conclusione, vale solo e sempre una regola: gli incidenti capitano molto di rado per colpa della sfiga. La causa è quasi sempre dell’errore o dell’incoscienza di chi guida. Pertanto, chi ha i soldi si compri la MV (o la Ferrari) perché è un suo diritto. Ma si vada SEMPRE in giro con buon senso perché la sicurezza delle strade è un diritto di tutti. E, se si vuole tirare lo si faccia solo in pista.

ciao oggi ho sentito di un mio amico che ha imprestato la gsx 600 k6 ad un suo amico che si è schiantato contro uno che gli è uscito dietro un autobus mentre sorpassava. questo signore stavo uscendo con una vespa a mano e vedendo sto qua con la moto ha lanciato via la vespa e non si è fatto niente (x fortuna altrimenti k.o) e il ragazzo con la moto ha fatto un mega volo!

ora io dico, 120 cavalli sotto il culo a cosa servono se non in pista??
ma io voglio dire a tutti quelli che usano la città come una pista: Basta correre xkè fa figo!! xkè fa figo far sentire il rombo! andatevene in pista!!

ora questo ragazzo è in ospedale con trauma toracico, frattura al polso, ha avuto un arresto cardiaco, rotto il naso (e aveva una casco hjc integrale da gara) escoriazioni + o - gravi di qua e di la...

basta!! troppi stupidi che corrono in città!!
andate in pista lì siete anche + sicuri x voi! ci sono le vie di fuga e dovete vestirvi con tute speciali!

scusate dovevo fare questo sfogo...

cmq volevo dire a tutti che non sono un santarello neache io, ma se devo infrangere certe regole della strada lo faccio per un motivo di cui ne valga la pena, esempio sono in ritardo per una cosa importante.

piuttosto di uno che mi passa impennando. la prima cosa che dico è: "corri corri, che domani ti leggo sul giornale, scemo!"