ciao ora te ne racconto io una di storia, siediti comodo e ascolta bene:
un mio amico andò a chiamare un suo amico l'amico usci di casa schiacciò una lumaca scivolò battè la testa e morì.FINE.piaciuta???!
questo x dirti ke il destino di una persona se è segnato rimane quello io ho un r6 2006 oltre i "120cv ke dici" e ora sto a lavoro sano come un pesce magari mi alzo da sta sedia esco e mi cade in capo un vaso e schianto!all'ora come dici te non dobbiamo fare piu nulla?sai che è molto piu pericoloso correre a 70km-h con quel motorino ke hai in foto, ke a 120 con le nostre moto???ti assicuro di si anche perche se leggi cosa faccio di lavoro(assicuratore)ti garantisco che qui a firenze arrivano un giorno si e uno no denuncie di incidente con scooter da 50 a 250cc come mai???ah!voglio precisare che io sono un che corre in pista ma non per questo vado a 45 in città cosa poi inpossibile con i nostri mezzi...non è una critica a cio che hai scritto ma ti dico se è destino è destino basta io sono caduto con r1 in pista a 190km-h danni?nulla.in bici a 8anni a 7km-h ho una cicatrice di 15cm sulla gamba fai te...ciao

ciao oggi ho sentito di un mio amico che ha imprestato la gsx 600 k6 ad un suo amico che si è schiantato contro uno che gli è uscito dietro un autobus mentre sorpassava. questo signore stavo uscendo con una vespa a mano e vedendo sto qua con la moto ha lanciato via la vespa e non si è fatto niente (x fortuna altrimenti k.o) e il ragazzo con la moto ha fatto un mega volo!

ora io dico, 120 cavalli sotto il culo a cosa servono se non in pista??
ma io voglio dire a tutti quelli che usano la città come una pista: Basta correre xkè fa figo!! xkè fa figo far sentire il rombo! andatevene in pista!!

ora questo ragazzo è in ospedale con trauma toracico, frattura al polso, ha avuto un arresto cardiaco, rotto il naso (e aveva una casco hjc integrale da gara) escoriazioni + o - gravi di qua e di la...

basta!! troppi stupidi che corrono in città!!
andate in pista lì siete anche + sicuri x voi! ci sono le vie di fuga e dovete vestirvi con tute speciali!

scusate dovevo fare questo sfogo...

BASTA !!!!!

prendete esempio da mio nonno viaggia ogni giorno con oltre 250Cv sotto al culo, non si ferma mai agli stop (trannne se ci sono sbirri), va sempre a tavoletta con qualsiasi clima sia in citta che in montagna e l'unica volta che una jeep lo ha preso di lato e stata rottamata

Bello girare con un trattore da 3Ton.

BASTA !!!!!

prendete esempio da mio nonno viaggia ogni giorno con oltre 250Cv sotto al culo, non si ferma mai agli stop (trannne se ci sono sbirri), va sempre a tavoletta con qualsiasi clima sia in citta che in montagna e l'unica volta che una jeep lo ha preso di lato e stata rottamata

Bello girare con un trattore da 3Ton.

Amon79 carissimo io in moto con te ci sono uscita.... non ho bisogno di quotarti parlano i FATTI
La mia perry è in mani sicure con te

A cosa servono moto da 100 cv ?
Ad andare piu forte QUANDO APRI IL GAS !
Bisogna anche dire pero' che di solito tutto il resto e' ben proporzionato..
Freni molto potenti, sospensioni raffinate e peso ridotto, tutti aspetti che possono salvarti in una manovra d'emergenza...

Landini vero ????

@Parsifal_SK

ho apprezzato molto il tuo ragionamento, tuttavia devo dissentire. Non puoi esordire dicendo che è vero quello che dico e poi farmi il ragionamento sulle probabilità. Uno al destino o ci crede o non ci crede....

IO ho scelto di crederci, probabilmente perchè mi fa comodo o forse perchè ho constatato che non c'entra la prudenza o quanti km percorri. L'incidente (sgratt....) è una concomitanta di fattori e coincidenze troppo precisa che non dipende dalle probabilità, io penso che sia tutto scritto e ovviamente mi fa comodo pensarlo così quando sono in moto non penso che andando più veloce o più probabilità di schiantarmi, ma penso che magari non è la mia ora.

Esempio, ti appresti ad affrontare una curva a 120 km/h, la fai e dopo 30 metri incontri un tir sulla corsia opposta che si schianta nella curva che tu hai fatto a 120 orari invadendo l'altra corsia. Se fossi passato a 80 km/h il tir si sarebbe schiantato su di te.... Understand?

no... io dico john deer

Io dico solo la mia non prendetela come provocazione o altro
secondo me le moto con 100 e passa cavalli dovrebbero farle solo x andare in pista e fane di uguali come estetica ma con meno cavalli xchè sono convinto che non servono tutti quei cavalli x goderti veramente la moto come estetica nulla da dire ma parliamoci chiaro come fate a usare una moto che ti fa più di 300 all'ora in città o autostrada o strade di montagna campagna quello che volete?io vedo alcuni motociclisti (se così si possono chiamare)che devono fare i fighi x farsi vedere e ti passano a 2 mm mentre sei in curva o mentre piano piano superi le macchine xchè devono far vedere che loro amano il pericolo e sanno guidare meglio di te oppure che ti si attaccano al culo x fare il garone e ti inzigano ad andare certo è bello star lì e tener testa

andare in giro con la moto e godersi il paesaggio sentirsi liberi questo è lo spirito non la velocità le pieghe al limite i sorpassi azzardati ecc... certo a volte una tiratina le pieghe belle secche ecc...è bello ma non deve essere mai l'eccessoquì finisco e ripeto non è predica o altro è solo il mio modesto parere salutoni a tutti ciao

Io dico solo la mia non prendetela come provocazione o altro
secondo me le moto con 100 e passa cavalli dovrebbero farle solo x andare in pista e fane di uguali come estetica ma con meno cavalli xchè sono convinto che non servono tutti quei cavalli x goderti veramente la moto come estetica nulla da dire ma parliamoci chiaro come fate a usare una moto che ti fa più di 300 all'ora in città o autostrada o strade di montagna campagna quello che volete?io vedo alcuni motociclisti (se così si possono chiamare)che devono fare i fighi x farsi vedere e ti passano a 2 mm mentre sei in curva o mentre piano piano superi le macchine xchè devono far vedere che loro amano il pericolo e sanno guidare meglio di te oppure che ti si attaccano al culo x fare il garone e ti inzigano ad andare certo è bello star lì e tener testa ma ragazzi la vita è una e bisogna avere testa, io invece penso che andare in moto sia una cosa stupenda il bello della moto è godersela x la mor di dio anch'io ogni tanto apro il gas ma solo quando si può e non si rischia la vita ci sono già gli altri che te la fanno rischiare (vedi macchine che sbucano fuori dallo stop ecc....)andare in giro con la moto e godersi il paesaggio sentirsi liberi questo è lo spirito non la velocità le pieghe al limite i sorpassi azzardati ecc... certo a volte una tiratina le pieghe belle secche ecc...è bello ma non deve essere mai l'eccessoquì finisco e ripeto non è predica o altro è solo il mio modesto parere salutoni a tutti ciao

io vedo alcuni motociclisti (se così si possono chiamare)che devono fare i fighi x farsi vedere e ti passano a 2 mm mentre sei in curva o mentre piano piano superi le macchine xchè devono far vedere che loro amano il pericolo e sanno guidare meglio di te oppure che ti si attaccano al culo x fare il garone e ti inzigano ad andare certo è bello star lì e tener testa ma ragazzi la vita è una e bisogna avere testa, io invece penso che andare in moto sia una cosa stupenda il bello della moto è godersela x la mor di dio anch'io ogni tanto apro il gas ma solo quando si può e non si rischia la vita ci sono già gli altri che te la fanno rischiare

vi dico solo che in quel tratto di strada c'era un incorocio e un attraversamento pedonale. poi non l'ho piu' visto, ovviamente!
non avrei voluto vedere che cosa sarebbe successo se passava una macchina da quell'incrocio o attraversava un bambino...
ora non so voi ma a me mi fa venire rabbia sta roba. rabbia perchè è colpa di questi individui che si vedono morti per strada.

Guarda bandit75 ti quoto... le cose che dici sono giustissime.. ma come detto il responsabile di questi atteggiamenti non penso che siano i cavalli ma il cervello del pilota, o almeno cosi dovrebbe essere.
Sono daccordo pero' sul fatto che per una certa fascia di motociclisti la cosa piu' importante sia far vedere agli altri come vada forte la propria moto, magari esagerando e andando oltre il proprio limite con conseguenze a volte drammatiche. Pero' e' anche vero, almeno per le mie esperienze, che non sono tutti cosi..
Io dico la verita'... mi piace farmi il giretto tranquillo e godermi il panorama magari con la ragazza.. ma una volta ogni tanto spalancare in seconda e vedere la moto che ai 130 si impenna mi fa letteralmente godere e non posso farci nulla. Una sensazione alla quale poi e' difficile rinunciare. Sicuramente se lo faccio e' perche' la strada lo permette, quindi c'e' la visibilita', non ci sono incroci ecc ecc.
Il fatto e' che a me non piacciono le limitazioni imposte, non deve esserci una legge che vieta certe potenze, deve essere il cliente a decidere visto che poi sara' lui a ruotare la manopolona del gas
Per finire vorrei aggiungere che secondo me la miglior cosa che un motociclista puo' fare e' andare in pista. Qui si che conosci un limite che prima era sconosciuto e ti fa capire che la guida deve essere adattata alle condizioni della strada e che se vuoi fare certe cose DEVI farle in pista. Dopo quando vedi uno che ti si affianca e ti sfida, non lo seguirai piu, ma al limite gli dirai "perche non ci si vede in pista, si fa due turni e si vede in sicurezza chi va di piu... divertendosi".
E si perche' in pista ti sensibilizzano molto verso la sicurezza e si imparano molte cose che in strada non si possono imparare.