Se non vuoi aprire il motore lascia perdere il 102... fai così:

75cc polini malossi pinasco o il dr per spendere meno
Carburatore originale portato a 16/16 tramite trapano a colonna o tornio
Come marmitta una valida proma
Può essere che la frizione non tenga, quindi consiglio il montaggio di una molla rinforzata

Altra modifica molto utile è mettere le ruote da 10 pollici come quelle della 50 special... si guadagnano 6-7 km/h e la vespa diventa più sicura in curva e alle alte velocità!!!Inoltre, se mi posso permettere, sono anche più belle...

Con queste modifiche siamo sui 75 km/h di vel. max

no no non rovina niente

occhei grazie mille angus comunque la proma ce l' ho è un po arruginita ma levo il vecchio strato e rippitturo se ce la faccio domani posto le foto e per la frizione dire di si che la cambio dato che sto restaurando la vespa prendo una frizione 4 dischi con molla rinforzata

e con cosa la brucio??

avete visto la mia vespina?
come procedo per sverniciare etc etc?
grazie

una marmitta per vespa potrebbe essere una zirri prova ahttp://www.subito.it/annunci-marche/vendita/usato/?q=zirri&th=1 cercare su google.o su subito.it la puoi trovare usata ora te ne posto altre 2 ma non so quale è quella giusta Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it

allora la marmitta migliore è la proma dato che è leggermente meglio della polini e costa la metà se cerchi su e-bay si trovano dai 40 ai 60 €

scusate se mi intrometto ma volevo portare a 16 pari il carburatore della mia vespa ma c e lo spilletto del carburatore che me lo impedisce....come si fa a toglierlo per fare qst lavoro?? e che getti potrei mettere per far andare un pelino di piu la mia vespa?