salve possiedo una vespa 50 special volevo sapere se con un kit polini 102, carburatore phbl19/19 dell'orto,filtro polini ,mamitta polini,campana da 90,frizione 3 dischi rinforzata riuscirei a raggiungere una velocità massima di 100-105km/H?????????e con un kit 110 polini e per il resto idem col 102????e in ripresa ???

salve ...ho deciso l'elaborazione finale - kit polini diametro 57,4 dovrebbe essere un 130cc .-albero rms-carburatore 24-marmitta a sarpentone polini-collettore polini.le cose in cui sono indeciso sono la campana e frizione mi potete aiutare dandomi qualche consilio????ma il phbl 24 ???????che cosa ne dite??



grazie mille a chi risponde.

mi son informato ed è un130 rettificato ma dalle mie parti si dice che la frizione a 3 dischi non va bene e che ne vogiono minimo 4 .....?????e non so perche non dovrebbe andar bene????con i rapporti che mi avete indicato prima come ripresa e in salita va bene????

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salve a tutti vorrei una informazione, possiedo un 50 special con marmitta sito siluro carburatore 19/19, cilindro 80 polini e frizione cn molla rinforzata polini. Ho un getto del'86 ma in 4 mi da dei vuoti! come getto mi sembra già abbastanza grande quindi non so se si tratti di un problema (ancora ) di benzina. Cosa ne pensate? grazie a tutti

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salve a tutti vorrei una informazione, possiedo un 50 special con marmitta sito siluro carburatore 19/19, cilindro 80 polini e frizione cn molla rinforzata polini. Ho un getto del'86 ma in 4 mi da dei vuoti! come getto mi sembra già abbastanza grande quindi non so se si tratti di un problema (ancora ) di benzina. Cosa ne pensate? grazie a tutti

prima avevo un 84...e devo dire che andava meglio ma a volte mi continuava a dare questi vuoti in 4. Cosi ho provato l'86, ma forse ho peggiorato, perché per lo meno prima me lo faceva ogni tanto, ora lo fa sempre. Problema di corrente in che senso? la bobina elettrica è stata rifatta a giugno 2009 quando è stata fatta a nuovo la vespa....quindi non penso siano problemi di corrente. grazie x le risposte

il mio carburatore è phbl, ad accendersi non fatica. Come ho gia detto, con un 84 non mi dava molti problemi tranne a volta che mi dava questi maledetti vuoti. Il carburatore l'ho pulito cn aria compressa qualche giorno fa....sto brancolando nel buio per ora :S

mmmm forse mi sbaglio forse hai ragione è un shbc....se fosse un problema di corrente cosa dovrei fare? gg riprovo a mettere il getto dell'84 se no mi arrendo e la porta da un meccanico -_-"

sisis quello ho gia provato....risolvo poco e niente....ora riprovo cn la scaletta dei getti...e poi ridarò un altra pulita al carburatore....

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Ciao a tutti vorrei chiedervi consiglio sul perchè la mia vespetta 50 special del 72 3 marce con gt 105 poini carbu del 19 campana 22/64 e proma fatichi all'accensione nonostante gli abbia appena sostituito bobina condesatore e puntine, per un paio di accensioni tutto ok poi basta, per farla partire bisogna che smonti la candela gli dia una pulita e vrooom parte subito.
E' possibile che abbia dei problemi di carburazione troppo magra monto su no spruzzatore del 80

grazie a tutti in anticipo per le spiegazioni

la candela è quella che la polini consiglia sul libetto che ti danno insieme al cilindro.... ed è nuova anche quella, prvero con la miscela al 2% spaccato, però inizio a credere che la mi vespa sia maledetta non smette mai di avere problemi