cafo80 ha centrato il problema.. il profilo.. dipende come guidi, se vuoi una moto neutra o reattiva, che andatura tieni.. casa lavoro o sparata domenicale? troppi fattori.. un meccanico di moto serio e che magari "guida la moto sua in pista e strada" generalmente sa consigliare bene.. nn esiste una classifica..

esistono le senzazioni a pelle e la fiducia trasmessa.. putroppo dovrai comprare una gomma e provarla.. dopo saprai se va bene o no.. nn ti dico cosa comprare ma nn prendere gomme in offerta a prezzi folli per gomme cosi tecniche! alla fine sono l'unica cosa che ti tengono a terra! risparmia sulle cagate come i pesini colorati o le vitine colorate.. nn sulle gomme

dunlop e pirelli sono antagoniste nel profilo.. ma ottime nella gamma alta di fascia.. a discapito di qualche km percorso ti risparmiano a volte migliaia di euro di carene, e magari la pellaccia nn solo della tuta.

tra una diecina di giorni mi arrivano le m3-----------------

non mi risulta ke le michelin pilot power 2ct o le monomescola normali siano gomme da pista!!!sono gomme con cui fare tranquillamente 5000 km..ke in rapporto alla tenuta e all'agilità ke danno alla moto mi sembrano una gran bella scelta x tutte le stagioni..poi ke non sono gomme x andarci a fare enduro quello è ovvio..ma di certo non sono da pista!!

per usarle anche d'inverno secondo me dovrebbe andare sulla fascia DiabloCorsa, PilotPower, Qualifier, M3, Contisportcontact.

Diablo Corsa e M3 quasi uguali, Qualifier abbastanza racing ma per favore che non monti le Continental-

le qualifier sostituiscono le D208. sono le qualifier RR che sono racing, anche se il disegno è molto simile al stradale gli intagli sono molto più leggeri. la chiami racing una gomma con la quale ci fai circa 6000km???

Aho ho scritto abbastanza racing leggi meglio.

Ma come fai a fare 6000km con una gomma del genere, forse 4000km, ma dipende da che moto uno possiede...

si scusa x l'abbastanza racing ma x quanto ho letto in giro con una qualifier sulle 600/750si raggiungono i 6000tranquillamente. Poi tutto dipende dallo stile di guida. Ho visto le bt014 alla tela dopo 3500km su un 636. Che non mi sembrano gomme racing. Se guardi in giro la maggior parte della gente fa quei km con una qualifier. Almeno questo ho letto io.

Le Qualifier RR (che non mi sono piaciute PER NIENTE) le avevo Cbr 600 k7. Ci ho fatto circa 6000km.

Le Qualifier RR (che non mi sono piaciute PER NIENTE) le avevo Cbr 600 k7. Ci ho fatto circa 6000km.

Come mai?
Ci stavo facendo un pensierino per il prossimo anno

Idem!

Ma che hanno stè gomme?

non lo so', ho scritto idem, perche anche io come te, avevo intenzione di cambiarle per il prossimo anno!

Aspetta forse non ci siamo capiti.
Io non le monto attualmente.
Avevo intenzione di metterle l'estate che viene.

Io le ho attualmente ci ho fatto 5mila Km e tengono ancora io le trovo buone come gomme sia in strada che in pista e poi ricordiamoci essendo bimescola è una via di mezzo, se ti trovassi sotto a un acquazzone con questa non hai problemi e sai che torni a casa, per le la scelta delle gomme è molto soggettivo bisogna documentarsi un pò e poi provarle: allego una foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Vabbè ma così ci diventano tutte specialmente col 1000one

Ma l'anteriore come lo trovi stabile o essendo a pera cade giù velocemente???