sicuramente meglio le diablo io con le michelin mi sono sempre trovato male sia come grip sull'asfalto e per il problema che si seccano subito dopo un mese ferme

si ma costano un casino quelle

La gomma migliore non esiste!!
Dipende da te e da cosa ci fai!!!
comunque le renne sono ottime gomme ma se il cielo è nero scappa a casa!!

Adesso che arriva la stagione fredda metti delle gomme turistiche visto che devono andar bene anche sul bagnato, io tra poco devo cambiare le mie, metterò le dunlop Qualifier(non RR) le trovi su ebay 180euro poi in primavera si và di bimescola.

180 la coppia??
Guarda bene che non siano le Qualifier e basta, sono due gomme completamente differenti anche nel disegno, ocio!
Comunque sulla mia finora ho montato:
- bt014 (di serie), gomme pietose....
- Pirelli Dragon Supercorsa Pro, ottime gomme se usate in pista, in strada sono sprecate, anche perché non mi durano un cacchio... non ho fatto nemmeno 2000km. E poi da consumate hanno un decadimento delle prestazioni abbastanza netto
- Dunlop d207rr: sono state delle ottime gomme, ma da non usare in pista. Erano un fondo di magazzino, me le tiravano dietro e le ho provate! E ne sono rimasto molto contento
- Dunlop d208rr: quelle che monto attualmente, ottime gomme! Forse in pista non sono il massimo perché hanno un range di utilizzo più stradale che pistaiolo, però io ho fatto 2 turni a varano e sono andate molto molto bene, non tradiscono mai, nemmeno a fine vita

Se dovessi cambiare gomme metterei delle Racetek k3 o delle Qualifier RR, io consiglierei queste come gomme su un k6 750. Le dunlop hanno il "difetto" di essere molto a pera, dando quella sensazione di caduta della moto in piega. Però per me quel comportamento mi diverte troppo, la moto scende giù che un piacere

scappa a casa comunque, anche se hai delle rain, chi e' quel pirla che sta sotto l'acqua con la moto?? se poi ti trovi in mezzo ad una montagna, e piove basta che vai piano, io mi sono fatto 40km sotto l'acqua con le rennsport in un passo di montagna, basta un occhio di riguardo grande al gas e non caschi

ragazzi ma a prezzi a che quota si viaggia piu o meno?
ma per la pista non è meglio mettere su le slick!?
si spende di piu all inizio ma almeno durano entrambe di piu no?

Le slick costano meno e durano di più...si va sui 250€ nuove...solo che sono più lente a riscaldarsi...necessitano quindi di termocoperte...che costano un fottio

ma è preferibile la termocoperta o è proprio necessaria?
cioè metti che voglio farmi una giornata in pista e mi metto su le slick e metti che è luglio. non cambia nulla?

Le dunlop hanno il "difetto" di essere molto a pera, dando quella sensazione di caduta della moto in piega. Però per me quel comportamento mi diverte troppo, la moto scende giù che un piacere