Prova le Continental Race Attack (non le Sport) se ti piacciono quelle a pera, scendono ancora più rapidamente delle Dunlop te lo posso dire perchè le avevo sù prima, e adesso ho le qualifier RR e ho visto la differenza. E poi hanno un design da favola sembrano delle slick, rapporto qualità\prezzo ottimo pagate 215euro.

Link a pagina di It.tinypic.com
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Dici che le supercorsa non durano un cavolo (verissimo ) e gli consigli le racetec?
Sono la stessa gomma!

Prova le Continental Race Attack (non le Sport) se ti piacciono quelle a pera, scendono ancora più rapidamente delle Dunlop te lo posso dire perchè le avevo sù prima, e adesso ho le qualifier RR e ho visto la differenza. E poi hanno un design da favola sembrano delle slick, rapporto qualità\prezzo ottimo pagate 215euro.

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Quanto durano?

Io ho sempre usato le raceattak sul 600 e sono eccezzzzzionali...
Durata circa 3000 km.
adesso ho su le bridgestone bt015 e sono delle gomme pessime

Ragazzi non fatevi troppo influenzare e magari date un'okkiata alle pressioni con le quali andate in giro o in pista. Io ho il 1000 k8 e alla prima uscita, con le gomme originali (bt015) sul Terminillo ho toccato con le saponette. Ma scherziamo che sono gomme pessime. Per me sono gomme fantastiche soprattutto per strada. Poi magari mi direte che dopo 10 giri tirati in pista con le alte temperature si surriscaldano e ti mollano. Mi dite nel dettaglio quali problemi avete con le gomme originali. Le mie hanno quasi fatto i riccioli per quanto vanno bene in temperatura. Sarà che sono di bocca buona e che vengo da gomme di 10 anni fà che veramente facevano venire i brividi. Vi farei provare l'fz 750 con i michelin Macadam....altro che bt015 e diablo superbike.
Forza ragazzi che è tutta autosuggestione, a meno che non siate dei piloti professionisti ed abbiate una sensibilità fuori dal comune. Ma le vedete le prove sulla riviste che con le gom e originali toccano con l'orecchio per terra? Mi ricordate due miei amici che mi hanno fatto uno scherzo in birreria. Mi fanno assaggiare le loro birre e mi chiedono quale delle due fosse la migliore ed io da perfetto ignorante ne indico una dicendo:-Bhe questa si che è buona, l'altra fà schifo. Bhe loro si mettono a ridere e mi dicono che sono la stessa identica birra.

Ragazzi non fatevi troppo influenzare e magari date un'okkiata alle pressioni con le quali andate in giro o in pista. Io ho il 1000 k8 e alla prima uscita, con le gomme originali (bt015) sul Terminillo ho toccato con le saponette. Ma scherziamo che sono gomme pessime. Per me sono gomme fantastiche soprattutto per strada. Poi magari mi direte che dopo 10 giri tirati in pista con le alte temperature si surriscaldano e ti mollano. Mi dite nel dettaglio quali problemi avete con le gomme originali. Le mie hanno quasi fatto i riccioli per quanto vanno bene in temperatura. Sarà che sono di bocca buona e che vengo da gomme di 10 anni fà che veramente facevano venire i brividi. Vi farei provare l'fz 750 con i michelin Macadam....altro che bt015 e diablo superbike.
Forza ragazzi che è tutta autosuggestione, a meno che non siate dei piloti professionisti ed abbiate una sensibilità fuori dal comune. Ma le vedete le prove sulla riviste che con le gom e originali toccano con l'orecchio per terra? Mi ricordate due miei amici che mi hanno fatto uno scherzo in birreria. Mi fanno assaggiare le loro birre e mi chiedono quale delle due fosse la migliore ed io da perfetto ignorante ne indico una dicendo:-Bhe questa si che è buona, l'altra fà schifo. Bhe loro si mettono a ridere e mi dicono che sono la stessa identica birra.

consiglio in ordine

Metzeler Rennsport
Dunlop Qualifier RR
Metzeler M3
Continental Sport Attack



io adesso...dopo 6000 km con le Renne, sono al 5% del posteriore e 50-60% all'anteriore......

non sò che fare, non sò che mettere.......visto che userò la moto tutto questo inverno.....sarei tentato già di provare le Qualifier RR ma con la pioggia.........molto probabilmente andrò di M3

le michelin del primo link sono vekkie di concezione e di produzione visto ke sono state sostituite dalle pilot sport2 gia da quasi 1 anno e quelle gomme + ke turistike sono x andarci solo in dritta...cioè sono di marmo e non tengono nulla in piega..

allora rag sono arrivato ad una conclusione... ho per le mani le metzeler a 210 euro e le dunlop qualifer a 200 euro... a me interessa soprattutto il grip del posteriore e che non finisca subito?? quale prendo tra le due??

allora rag sono arrivato ad una conclusione... ho per le mani le metzeler a 210 euro e le dunlop qualifer a 200 euro... a me interessa soprattutto il grip del posteriore e che non finisca subito?? quale prendo tra le due??

ragazzi... lui vuole come x inverno... o comunque consigliate gomme sulla fascia delle Diablo Corsa... non gomme da pista ecc...

comunque ti consiglio le Qualifier normali... fai un bel po' di km e sono molto buone come tenuta.

non mi risulta ke le michelin pilot power 2ct o le monomescola normali siano gomme da pista!!!sono gomme con cui fare tranquillamente 5000 km..ke in rapporto alla tenuta e all'agilità ke danno alla moto mi sembrano una gran bella scelta x tutte le stagioni..poi ke non sono gomme x andarci a fare enduro quello è ovvio..ma di certo non sono da pista!!

Un mio conoscente è andato in pista a binetto con le 2ct e non si è lamentato.
Certo le gomme sono uscite disintegrate,però hanno retto bene.
Comunque sento sempre parlar bene delle qualifier rr.
Costi all'incirca e durata ?

il grip penso sia pure buono no??... infatti hai ragione tu a me servono per strada non per la pista