Piaggio Ciao [elaborazioni e consigli] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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Piaggio Ciao [elaborazioni e consigli]

13124393

13124393 Inviato: 15 Mar 2012 18:50

l'ho portato da un meccanico.. il rpoblema era che per montare lo speed engine ci vuole un distanziale , ora me lo monta e il motorino dovrebbe essere aposto
devo ancora cambiare la gomma posteriore, attaccare i freni, aggiustare la marmitta e fare qualcosa per il perno della ruota davanti.. sapete dove devo andare per ripassarlo eventualmente?

pollo16

Senza Benza

Ranking: 52

13124454

13124454 Inviato: 15 Mar 2012 19:02

quarda che lo speed engine non è un variatore, sono i carter! e comunque è un ciao non un motorino.. epr il freni e il resto bastano 10 minuti.

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13124486

13124486 Inviato: 15 Mar 2012 19:06

lo so che lo speed engine non e` un variatore

da noi in Svizzera si chiamano motorini

pollo16

Senza Benza

Ranking: 52

13124514

13124514 Inviato: 15 Mar 2012 19:13

il rpoblema era che per montare lo speed engine ci vuole un distanziale.. hai scritto tu cosi..
comunque bastano 2 dadi m8 dall'attacco del carburatore.. affianco

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13157663

13157663 Inviato: 23 Mar 2012 19:57
Oggetto: decompressore/testa Ciao sfiata

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao, non so nemmeno se un piaggio ciao può essere considerato uno scooter

comunque vi illustro il mio problema.
circa una settimana fa' ho smontato blocco e GT e ho rimontato tutto senza problemi infatti il motorino adesso va perfettamente a parte una cosetta. A me sembra che abbia perso un pochino di potenza e ho notato che mettendo la mano davanti alla testa sento un 'soffio'. A me pare che provenga dal decompressore solo che anche sganciano la sua levetta (quindi dovrebbe essere completamente chiuso) ha comunque lo stesso problema. Cosa può essere? I prigionieri?

rasta96

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

13158092

13158092 Inviato: 23 Mar 2012 21:17

si era quello il problema..
con le modifiche che ho ( speed engine , 75 malossi, 13/13 , gianelli, puleggia grande, filtro malossi) .. quanto dovrebbe andare come velocita` massima?
io non vorrei che vada ad una velocita` troppo alta.. e` possibile aumentare l'accelerazione diminuendo la velocita` massima? oppure diminuire solo la velocita massima(senza danneggiare il motore, e senza cambiando carter o cilindro naturalmente)?

cosi va meglio?

pollo16

Senza Benza

Ranking: 52

13158137

13158137 Inviato: 23 Mar 2012 21:24

Messaggio migliore, sicuramente....

Ultima modifica di gippiguzzi il 23 Mar 2012 21:26, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12368

13158147

13158147 Inviato: 23 Mar 2012 21:25

ora aspetto risposte dagli altri utenti

pollo16

Senza Benza

Ranking: 52

13243356

13243356 Inviato: 15 Apr 2012 14:12

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ho scritto qua perchè non volevo aprire un altro topic; ma la scatola del filtro aria del ciao ha solo tre buchi, se ne faccio altri nella scatola aumento l' accelerazione, e il rumore com'è??

Grazie in anticipo a tutti quelli che mi risponderanno!

STEVE989

Impennata

Ranking: 314

13243419

13243419 Inviato: 15 Apr 2012 14:39

aumenti solo la portata dell'aria, e siccome gli sha non hanno le viti di regolazione basta che metti un getto max decente..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13244757

13244757 Inviato: 15 Apr 2012 20:38

e` normale che tenendo la ruota tra le gambe , facendo non troppa forza il volante giri? come faccio a fissarlo bene?

pollo16

Senza Benza

Ranking: 52

13248882

13248882 Inviato: 16 Apr 2012 20:53

stringi le ghiere delle forcelle e la vite al centro del manubrio..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13329551

13329551 Inviato: 8 Mag 2012 20:58
Oggetto: ciao simonini (consigli elaborazione)

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ciao a tutti un mio amico vuole montare un gt simonini sul ciao che ha trovato a poco da un amico.. per ora ha solo il gt e vorrebbe montargli una giannelli fire. con ste 2 cose dite che va gia bene o è meglio cambiare qualcos'altro?

beta222

Senza Benza

Ranking: 70

13329936

13329936 Inviato: 8 Mag 2012 22:04

sicuramente un carburatore maggiorato ci vuole

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

13329940

13329940 Inviato: 8 Mag 2012 22:05

andrei_onica ha scritto:

sicuramente un carburatore maggiorato ci vuole

Quoto..
E poi la sezione non è sbagliata?

Riri06

Senza Targa

Ranking: 23

13329944

13329944 Inviato: 8 Mag 2012 22:07

Riri06 ha scritto:

Quoto..
E poi la sezione non è sbagliata?

Alla grande

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13329953

13329953 Inviato: 8 Mag 2012 22:09

Ripensandoci devi pure barenare i carter oppure cambiarli( credo pure che intendi quello 4p) perchè il ciao ha solo 3prigionieri, poi cambia albero.. La fire è un po tappatina no?

Riri06

Senza Targa

Ranking: 23

13407789

13407789 Inviato: 30 Mag 2012 12:38
Oggetto: elaborazione per Piaggio Ciao o Si [consigli per acquisto]

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buongiorno a tutti

... tra breve dovrei comprare o un ciao o un si... lo vorrei elaborare pero vorrei dei pezzi buoni che diano delle buone prestazioni che pero non costino troppo.. potete aiutarmi? grazie a tutti

gretizy97

Senza Benza

Ranking: 85

13408141

13408141 Inviato: 30 Mag 2012 13:58

i pezzi non dovrebbero costare un'esagerazione.. il problema più grande è trovarli!
io avevo messo il 70 polini in alluminio,variatore e marmitta non spendendo moltissimo.
non ti aspettare granché comunque

vanni88

Senza Freni

Ranking: 141

13408633

13408633 Inviato: 30 Mag 2012 16:06

io non mi aspetto di arrivarea 100 pero vorrei buone prestazioni di allungo
***canc da gippiguzzi : inserire le velocità delle elaborazioni è vietato dal Regolamento***
pero soprattutto vorrei una buona ripresa.... io vorrei montare motore marmitta carbu vario frizza cinghia e campana consigliatemi i pezzi che costano poco e che mi diano delle buone prerstazioni

gretizy97

Senza Benza

Ranking: 85

13416710

13416710 Inviato: 1 Giu 2012 20:50

volevo sapere se tutti i pezzi di si ciao boxer ecc sono compatibili... perche ho letto che sono tutti uguali tranne la marmitte dei boxer.. e vero?

gretizy97

Senza Benza

Ranking: 85

13420969

13420969 Inviato: 3 Giu 2012 11:10

***canc da gippiguzzi**
quello che hai è già in firma.....

.. comuqneu 70 li fa un 50 originale con puleggia

o almeno.. il mio li faceva.. ahah

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13425990

13425990 Inviato: 4 Giu 2012 16:17

questa elaborazione pre il boxer va bene? gt malossi o pinasco 75cc lavorato marmitta poilini top one albero motore originale anticipato carter originali lavorati per raccordarli al cilindro variatore malossi multivar frizione ? consigliatemi voi campana ? consigliatemi pure questa cinghia special belt dentata puleggia media carburatore 16/16 e vorrei mettere un filtro aperto della stage 6 si ci puo mettere? eventualmente questa stessa elaborazione si puo fare o su un ciao o un si? rispondete grazie

gretizy97

Senza Benza

Ranking: 85

13477929

13477929 Inviato: 17 Giu 2012 19:04
Oggetto: modifica piaggio ciao

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ciao a tutti, siamo 3 ragazzi e tra poco ci arriverà un ciao scambiato per una bicicletta trovata in cava

il ciao il questione ha solo una marmitta giannelli, abbiamo già un 13/13 a casa. ora volevamo lavorare i carter, ma volevamo sapere se valeva la spesa cambiarli direttamente e ho trovato questo e volevo sapere i vantaggi del doppio carburatore a parte la carburazione incazzosa

Link a pagina di Ebay.it

Link a pagina di Ebay.it

qual è la differenza tra i 2?

poi volevamo ovviamente montare un 65(polini) o un 75(il 74 della malossi).
lavoreremo il 13/13 col tornio (sempre fatto in casa)
visto il cambio di motore, converrebbe anche cambiare l'albero(e qui faccio affidamento a voi)
poi cambieremo il variatore ma sono indeciso ancora: vale la pena cambiare la puleggia e mettere una centralina o sono soldi buttati via?
Link a pagina di Ebay.it

Link a pagina di Ebay.it

grazie per aver letto tutto

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13479553

13479553 Inviato: 18 Giu 2012 8:54

qui c'è abbastanza confusione...

comunque il pinasco laterale lascialo stare.. lo avuto prima dei simonini.. piuttosto fatti gli originali fatti come si deve..
intanto.. poi per i pezzi devi sapere perche butti su uno piuttosto che un altra roba..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13480105

13480105 Inviato: 18 Giu 2012 10:59

non vedo tutta sta confusione

bene per ora i carter li lavoreremo noi:

sono indeciso per il gt, ho trovato alcune offerte su dei 65 ma ho visto anche il 75 della pinasco a 75€

la parte aspirazione è stata già risolta con un 13/13 lavorato un filtro malossi(quello a scatola).
ora mi rimane da decidere l'albero e qui non so proprio cosa scegliere

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13480508

13480508 Inviato: 18 Giu 2012 12:05

ma parli di centralina.. ma sai di cosa stai parlando? anche se hai l'accensione elettronica ( che è la peggiore) non ah senso.. originale anticipato non ci vuole molto a capirlo.. o mazzucchelli.. ne ho pareciati di sti blocchi.. credo di averne di esperienza.. ti metto anche qualche foto se vuoi cosi vedi che non parlo a caso.

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13481414

13481414 Inviato: 18 Giu 2012 15:01

aspetta 1 attimo, io ho chiesto cos'era questa centralina che ho visto su ebay non ne stavo parlando

non ho messo in dubbio le tue conoscenze visto che ho solo scritto il topic e niente altro.

non sapevo se l'albero era da sostituire o meno visto che è solo il 2° ciao a cui metto mano credo sia una domanda più che lecita.

comunque alla fine lavoreremo il 13/13, carter, anticipiamo e metteremo un 75 polini o ci accontenteremo del 65. avevo chiesto dei pareri niente di più

ps: ah e dimenticavo, variatore e puleggia

manens97

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

13482604

13482604 Inviato: 18 Giu 2012 19:29

ah si be........ variato con la puleggia.. non puoi neanche stare fermo. complimenti!!!ho hai il variatore con frizione e mozzo apposta o ha la c***o di puleggia..
ma cosa vi inventate? ma credete cosa che nessuno sappi lavorare su un c***o di blocco con albero che fa da valvola? ma va va.. cosa vuoi lavorare il 13 se ancora siete intrigati con le teorie di basi (probabilmente funzionamento 2t) e spari robe a caso..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13482670

13482670 Inviato: 18 Giu 2012 19:43

Signori, penso che ora possa bastare.

Non esageriamo o chiudo.

Rispettiamo le opinioni di tutti.........poi se ne può parlare, ma con garbo....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12368

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