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ciao a tutti,
ho un vecchio ciao modificato è sto cercando consigli per modificarlo ancora un pò sia di estetica che di motore.

ho montato un 65 polini, marmitta top one, variatore e carburatore 13/13 dell'orto.


di estetica lo verniciato blu metallizzato con plastiche bianco perla.


aspetto consigli e grazie in anticipo.

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si può mettere la marmitta malossi too bad su un ciao 80 cc?
Per quale cilindrata è questa amrmitta?

i carter un pò sono lavorati.
il variatore non sò me lo ha messo il meccanico che lo aveva in casa che non lo usava.
cos'è il gas rapido?
il filtro qunto mi verrebbe a costare?

ok capito.
in casa dovrei averne uno però ho perso la rotellina.............
quello della foto di che marca è? che non ne ho mai visti col coperchio trasparente

ok grazie. il trascesino per il manubrio a quanto lo posso trovare?
e se al posto del filtro malossi a scatola metto un polini a cono?

quello stupido di imageshack non me la carica

che consigli Ti servono??

la marmitta è originale?

ma scusami eh quanto c***o è alto il banco su cui lavori?! sei 1.90 e ti metti in punta di piedi per fare le foto (vedesi ultima foto )

perchè sennò non riuscivo a vedere cosa fotografavo

comunque con questo ti do la paga in off

vogliamo le foto del mezzo intero!

Sei fortunato, monta già un 65 polini...dai una bella ripulita a quel motore!!! Intanto che ci sei apri i carter e lavorali (raccordi i travasi, allarghi il condotto d'aspirazione, anticipi l'albero...), così facendo otterrai notevoli benefici in termini di prestazioni e potrai sfruttare al meglio il tuo 65cc... non accontentarti del misero carbu sha 12/10 e prenditi un valido 13/13 con filtro aria malossi apposito... la marmitta (se originale...) sarà vecchia e intasata, prendine una ad espansione!!! Se hai ancora la puleggia grande (trasmissione) montane una media, che ti permetterà di raggiungere velocità più elevate...

Siccome il motore, da quello che vedo, ha bisogno di una revisione completa (ti toccherà comunque aprire il blocco) mi è sembrato giusto darti alcuni consigli per renderlo + "brioso"... ne vale la pena fidati!!! E' + divertente da usare (dovrebbe raggiungere senza problemi i 70 km/h), le modifiche sono molto economiche (puoi fare molte cose in casa col dremel e gli altri pezzi costano davvero pochi €) e soprattutto rimane molto affidabile... anche i consumi non ne risentiranno troppo!!!

Se la cosa ti può interessare sono disponibile a darti qualsiasi consiglio... anche per il resto del ciao ovviamente!!!

I fitri a cono non puoi metterli per il semplice fatto che hanno l'imbocco + piccolo e comunque non riusciresti a farcelo stare in quello spazio così ristretto!!!
Potresti anche adattarlo, ma fino ad ora ho visto solo dei lavoracci con filtri che sbucano fuori da tutte le parti... monta la scatola malossi e sei a posto!!!

Come sospensioni c'è poco da fare... potresti mettere dei pistoncini anteriori sulle forcelle, praticamente sono piccoli ammortizzatori, ma forse otterresti i migliori risultati montando delle forcelle telescopiche come quelle del piaggio bravo, che oltretutto non hanno bisogno di modifiche per essere montate sul ciao!!!

Ok, ora hai il blocco aperto... puoi già cominciare con qualche lavorazione ai carter, come quelle che ti ho citato!!! L'albero dovresti "anticiparlo"... se mai fatti vedere come si fa dal tuo amico.

Come sospensioni c'è poco da fare... potresti mettere dei pistoncini anteriori sulle forcelle, praticamente sono piccoli ammortizzatori, ma forse otterresti i migliori risultati montando delle forcelle telescopiche come quelle del piaggio bravo, che oltretutto non hanno bisogno di modifiche per essere montate sul ciao!!!

Per quanto riguarda "il dietro" penso che tu stesso ti sei reso conto che c'è davvero poco da fare...