E se in futuro avrete altre moto, la Guzzi resterà sempre nel vostro cuore.

Anche se le altre andranno meglio e di più.

Essere oggettivi non significa essere offensivi.

mi chiedo se comprando una breva a 2500 euro e i pezzi della v7 classic a parte, non me la cavi con 5000 euro se non meno...

no anzi fino a ieri sembrava primavera. e il minimo è perfetto, infatto la moto mi si spegne solo all'inizio. esco dal garage, faccio il cortile in prima, entro in strada, arrivo allo stop e si spegne. nulla di male...

Ciao a tutti!
Confermo la livrea nera con grafica color oro!
Domenica mattina scorsa l'ho vista in un concessionario della mia zona che l'aveva in anteprima, è veramente stupenda!
Il nero la rende ancor più bella a mio parere
Morale della favola, il mi babbo se ne è innamorato (anche io a dir la verità...) e se l'è comprata!
7400 Euro tutto compreso + primo tagliando gratis...

io ho l'idea che molta gente parla tanto male di questa moto, soltanto perchè l'avrebbe voluta, ma a quattro soldi.

se la moto gli fa così schifo come dicono, non si sarebbero neanche messi a cercare i forum su di essa.
io non mi sono mai sognato di andare a vedere cosa si scrive della kawa Z 750 o addirittura passare le giornate a scrivere e rispondere per cercare di convincere la gente che è una fregatura. (tanto per parlare di una moto che mi fa c****e come tante altre)

no anzi fino a ieri sembrava primavera. e il minimo è perfetto, infatto la moto mi si spegne solo all'inizio. esco dal garage, faccio il cortile in prima, entro in strada, arrivo allo stop e si spegne. nulla di male...

Cosi' spesso ci si trova ad avere la "migliore moto possibile"... ma non quella che ci piace, e che continueremo a guardare nelle vetrine.
E questa insoddisfazione verra' trasferita a chi invece quella moto (per affetto, passione, desiderio) se l'e' comprata davvero, cercando in tutti i modi di fargli capire che ha comprato una ciofeca.

Ci sono diversi motivi...
Il principale, secondo me, e' la voglia di dimostrare che la propria scelta in materia di moto e' "razionale", "intelligente" e non dettata nel 90% dei casi da fattori totalmente irrazionali.
La moto stessa, se stiamo a vedere, e' una scelta irrazionale.
E' piu' scomoda di un'auto, piu' pericolosa dell'auto, ti espone alle intemperie piu' di un'auto, costa proporzionalmente di piu' in bollo, assicurazione ed acquisto (se facciamo il prezzo al Kg, una V7 costa 40 euro al Kg, la mia yaris verso un terzo ) di un'auto.

E allora perche' comprarsi una moto? Per il puro PIACERE di andare in moto.. e se comprarsi la moto e' un piacere, la moto stessa deve piacere.
Ma spesso quasi ci si "vergogna" ad ammettere questa propria irrazionalita', allora si comincia a cercare di trovare una via di mezzo... moto si', ma che sia la migliore... quella che da' il miglior rapporto qualita'/prezzo, dove come qualita' si mette non la soddisfazione del proprio desiderio, ma quella "razionale": velocita', comodita', potenza, costo, etc. etc. a seconda della tipologia di moto (SS, custom, naked, enduro...)

Cosi' spesso ci si trova ad avere la "migliore moto possibile"... ma non quella che ci piace, e che continueremo a guardare nelle vetrine.
E questa insoddisfazione verra' trasferita a chi invece quella moto (per affetto, passione, desiderio) se l'e' comprata davvero, cercando in tutti i modi di fargli capire che ha comprato una ciofeca.

Ci sono diversi motivi.......
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stamani è bastato attendere qualche secondo e non ci sono stati problemi

io la mattina accendo la moto, poi mi metto il casco e i guanti e poi parto.
sarà che effettivamente si debba riscaldare un attimino

Me la comprerò... soltanto quando guzzi fara la grande fatica di aggiungere la 6^ al cambio.

..... soltanto quando guzzi fara la grande fatica di aggiungere la 6^ al cambio.

Le altre non so!!!... ma la bellagio ha 6 marce

Franchicco adesso devi comprare una Guzzi

Ma allora dillo che senti la mancanza del cambio dei gormiti.

Se la provi ti rendi conto che 5 marce sono più che sufficienti.
Le sei marce sono indispensabili solo su moto di bassa cilindrata o comunque molto frazionate e povere di coppia.
Alla V7 Classic ne basterebbero anche 4.
Ma non facciamoci sentire dai manager Piaggio, altrimenti lo fanno subito.

.ma la giovanetta testata da motociclismo fa 173,4 ....Il mio frullatorino attuale .... arriva ai 180 Voglio una sestaaaa!