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Moto Guzzi V7 750 Classic [info e commenti]
5475577
5475577 Inviato: 27 Ago 2008 20:48
 



Se non ricordo male c'era anche una versione aeronautica, usata su aerei ultraleggeri, del serie piccola, con teste a valvole inclinate.... e mi viene in mente anche un prototipo v35 (Falco) a camma rialzata, tipo Daytona e Centauro.
Basterebbe volere e qualcosa di più in potenza si potrebbe ottenere, sempre che il cambio poi regga.
 
5808148
5808148 Inviato: 26 Set 2008 18:20
 

News.......A Milano presenteranno una nuova versione della V7...
 
5808305
5808305 Inviato: 26 Set 2008 18:35
 

Quale delle due?

Ci dovrebbe essere sia la Sport che si differenzia dalla Classic per il telaio rosso, serbatoio e fianchetti verde pisello e manubrio basso.
Che la GT, sempre uguale alla Classic, ma con parabrezza, paragambe, borse e portaborse.

O ci fanno la gradita sorpresa di una vera novità con motore e telaio delle grandi?
Magari con lo splendido 935,5cc della Bellagio.
icon_razz.gif eusa_drool.gif
 
5812071
5812071 Inviato: 27 Set 2008 9:10
 

Mi hanno riferito della versione, manubrio basso serbatoio nero con banda arancione a tre/quarti e sella con gobbetta.
Se è così la compro appena esce.
 
5812207
5812207 Inviato: 27 Set 2008 9:44
 

Quindi la "Sport", in pratica la Classic travestita da qualcosa che non è.
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Come ero favorevole alla Classic che non usurpava nomi a nessuno, cosi spero che il modello che sta per uscire si chiami Imola, modello da cui discende direttamente, non Sport con cui non ha nulla in comune.

Spero vivamente di sbagliarmi, ma purtroppo non credo sarà cosi, da quando è stata acquisita dal gruppo Piaggio in Guzzi la memoria storica non esiste più.
 
5951834
5951834 Inviato: 10 Ott 2008 15:05
 

Ma la V7 nera l'avete vista, vero?????

immagini visibili ai soli utenti registrati



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a me pare bellissima icon_rolleyes.gif
 
5961039
5961039 Inviato: 11 Ott 2008 17:05
Oggetto: kjer
 

proprio oggi
ho provato staticamente il v7 classic
ebbene
tralasciando il discorso prezzo qualita ed estatica
vi do le mie sensazioni una volta salito
posizione di guida naturale con il busto leggermente in avanti sella dura ma comoda
peso molto contenuto
unica nota dolente e' l'altezza della medesima che risulta piu alta della breva e della nevada
meno male che la moto pesa poco
 
5961527
5961527 Inviato: 11 Ott 2008 18:12
 

Bè... nera fà tutto un altro effetto................... icon_cool.gif
 
6004481
6004481 Inviato: 15 Ott 2008 16:22
 

hey stavo per postarla io la versione nera icon_eek.gif

ma credo che sia una preparazione autonoma di un concessionario, e non un modello ufficiale..

bella, ma non mi piacciono gli adesivi oro, la v7 sport nera li aveva bianco e rosso..

ne trovate un esemplare sul tubo, stupenda...
 
6005400
6005400 Inviato: 15 Ott 2008 17:42
 

orios ha scritto:
bella, ma non mi piacciono gli adesivi oro, la v7 sport nera li aveva bianco e rosso..

Mi sembra giusto che se ne differenzi, la V7 Sport con la V7 Classic non ha niente in comune.
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A me l'accostamento nero/oro piace parecchio.
Molto elegante e molto adeguato ad una retrò.
 
6005694
6005694 Inviato: 15 Ott 2008 18:04
 

è ufficialissima, altroché icon_rolleyes.gif
 
6018033
6018033 Inviato: 16 Ott 2008 17:56
 

Non mi piace molto nera...l'avrei voluta vedere con un nero opaco e anche i cerchi opacizzati....così non so...mi sa che stona un pò....preferisco ancora il bianco lunare!!
 
6025968
6025968 Inviato: 17 Ott 2008 13:12
 

binobino ha scritto:
è ufficialissima, altroché icon_rolleyes.gif


non c'è traccia nel sito guzzi ufficiale e non se ne parla da nessuna parte, oltre che i concessionari non sanno nulla della nera...
ne deduco....preparazione autonoma... icon_eek.gif
 
6071590
6071590 Inviato: 21 Ott 2008 23:15
 

comunque c'è una conc che ha una GT in vendita ... non so come sia possibile ma vi metto il link così potete vedere di persona
Link a pagina di Moto.it
che ne dite?
 
6071657
6071657 Inviato: 21 Ott 2008 23:25
 

dimenticavo ....... io sono felicissimo della mia v7 quando giro per strata, non solo tutti mi guardano, ma tutti mi fermano per farmi i complimenti.
l'altra sera dopo il lavoro, mentre toglievo la catena dalla moto è uscita una commessa dal negozio difronte al parcheggio dove la lascio di solito, per dirmi che una sacco di gente entra ne negozio perchè vuole sapere di chi è quella moto con l'intenzione di avere un po di info dal proprietario.
io gli ho detto di riferire a i curiosi di stare tranquilli e comprearsela perchè è fantastica.
hihihihi icon_asd.gif icon_asd.gif
ragazzi bellissima anch nera ma io ce l'ho biance e perciò mi piace più bianca icon_biggrin.gif
 
6071658
6071658 Inviato: 21 Ott 2008 23:25
 

gt? ma no è una V7 classic versione touring fatta da loro!!! icon_asd.gif
 
6071986
6071986 Inviato: 22 Ott 2008 0:13
 

binobino ha scritto:
gt? ma no è una V7 classic versione touring fatta da loro!!! icon_asd.gif

Esatto.
Borse, portaborse e paracolpi della Hepco & Becker, più un bel parabrezza e il gioco è fatto.
Così vestita mi piace ancora di più.
icon_biggrin.gif
 
6082888
6082888 Inviato: 22 Ott 2008 22:59
 

bigpenna ha scritto:
binobino ha scritto:
gt? ma no è una V7 classic versione touring fatta da loro!!! icon_asd.gif

Esatto.
Borse, portaborse e paracolpi della Hepco & Becker, più un bel parabrezza e il gioco è fatto.
Così vestita mi piace ancora di più.
icon_biggrin.gif


aooo ma io sto cercando sto madonna di porta borse e non lo trovavo .... e voi lo sapevate e non dicevate niente?
icon_evil.gif icon_mrgreen.gif
 
6083320
6083320 Inviato: 23 Ott 2008 1:05
 

Hepco & Becker li fa proprio per la Guzzi e i Concessionari Ufficiali le vendono a prezzi salati.
Se li comperi direttamente in Germania risparmi un bel po' e prendi esattamente le stesse cose.
 
6083982
6083982 Inviato: 23 Ott 2008 8:44
 

bigpenna ha scritto:
Hepco & Becker li fa proprio per la Guzzi e i Concessionari Ufficiali le vendono a prezzi salati.
Se li comperi direttamente in Germania risparmi un bel po' e prendi esattamente le stesse cose.


grazie mille!!! sono un neo guzzista e come vedi ho tanto da imparare doppio_lamp_naked.gif
 
6084160
6084160 Inviato: 23 Ott 2008 9:10
 

siamo in due!!! icon_mrgreen.gif
 
6093864
6093864 Inviato: 23 Ott 2008 23:42
 

E se in futuro avrete altre moto, la Guzzi resterà sempre nel vostro cuore.
eusa_boohoo.gif
Anche se le altre andranno meglio e di più.
icon_biggrin.gif
 
6097014
6097014 Inviato: 24 Ott 2008 12:49
 

binobino ha scritto:
è ufficialissima, altroché icon_rolleyes.gif

Questa è la risposta ufficiale da Guzzi/Piaggio in merito alla V7 nera a cui avevo chiesto come mai sul loro sito e su loro brochure c'era solo il modello bianco mentre in alcuni conce circolava anche il nero:

Gent. Sig. xxxxx,
la ringraziamo per averci contattato.

In merito alla sua richiesta, le confermiamo quanto visto sul nostro sito e sulla brochure.

Siamo a sua disposizione per ulteriori informazioni.
La salutiamo cordialmente.

Moto Guzzi Servizio Clienti on line
ops! icon_sad.gif
 
6097284
6097284 Inviato: 24 Ott 2008 13:12
 

quarantatre ha scritto:
In merito alla sua richiesta, le confermiamo quanto visto sul nostro sito e sulla brochure.

Siamo a sua disposizione per ulteriori informazioni.
La salutiamo cordialmente.

Moto Guzzi Servizio Clienti on line
ops! icon_sad.gif

Le solite risposte che non dicono un bel niente.
Ma non credere che le Grandi Case giapponesi facciano di meglio, scontri sempre contro un muro di gomma.
E se hai problemi di garanzia, ancora peggio.
icon_rolleyes.gif
 
6098950
6098950 Inviato: 24 Ott 2008 15:22
 

ma che risposta è??? icon_asd.gif

comunque il modello c'è, esiste e fra poco sarà ufficiale!
 
6121841
6121841 Inviato: 27 Ott 2008 11:25
 

Dopo 10 giorni di utilizzo abbastanza intenso - a onor di cronaca - devo sottolineare che le spie non si sono più accese a caso. La moto è facilissima, divertente e perfetta anche in due; i consumi mi sembrano onestissimi. L'unico problema, sottolineo l'unico, è che a freddo la moto si spegne al minimo. Occorre una riscaldatina e una tiratina prima che il motore inizi a lavorare al meglio. Per il resto, SPLENDIDA! icon_mrgreen.gif
 
6122312
6122312 Inviato: 27 Ott 2008 12:15
 

binobino ha scritto:
Dopo 10 giorni di utilizzo abbastanza intenso - a onor di cronaca - devo sottolineare che le spie non si sono più accese a caso. La moto è facilissima, divertente e perfetta anche in due; i consumi mi sembrano onestissimi. L'unico problema, sottolineo l'unico, è che a freddo la moto si spegne al minimo. Occorre una riscaldatina e una tiratina prima che il motore inizi a lavorare al meglio. Per il resto, SPLENDIDA! icon_mrgreen.gif


a me non si è mai spenta a freddo, forse da te fa + freddo io sono a roma e qui, al minimo, per ora fa 16-17 gradi la mattina quando esco.
oppure magari hai il minimo basso.
toglimi una curiosità il tuo minimo a regime è a 1100 giri come indicato dalla casa?
 
6122720
6122720 Inviato: 27 Ott 2008 12:56
 

se faranno la gt o la sport?ma non e sempre la stessa salsa!una moto con un telaio di 20 anni fa, bello!ma ne compri una vecchia con 700,00 poi acquisti le sovrastrutture e spendi 2.500,00 per una moto praticamente uguale.Io lo chiamo bidone!e non ce lo meritiamo!tante case stanno facendo moto da 5000,00 euro nuove di conio,anche suzuki ora uscira con una naked per far concorrenza alla piccola kawa.Non penso che il confonto regga,lo sanno tutti che sono rimasugli da smerciare,cosi non si fanno numeri!
 
6122796
6122796 Inviato: 27 Ott 2008 13:07
 

MGV7 ha scritto:


a me non si è mai spenta a freddo, forse da te fa + freddo io sono a roma e qui, al minimo, per ora fa 16-17 gradi la mattina quando esco.
oppure magari hai il minimo basso.
toglimi una curiosità il tuo minimo a regime è a 1100 giri come indicato dalla casa?


no anzi fino a ieri sembrava primavera. e il minimo è perfetto, infatto la moto mi si spegne solo all'inizio. esco dal garage, faccio il cortile in prima, entro in strada, arrivo allo stop e si spegne. nulla di male... icon_rolleyes.gif
 
6126094
6126094 Inviato: 27 Ott 2008 17:47
 

boxerforever ha scritto:
... Io lo chiamo bidone!...

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Non chiamerei nessuna moto bidone.

Neanche se avesse il difetto dell'antenna anulare con trasponder che blocca la moto e non ti fa tornare a casa.
Neanche se il modulo elettronico di controllo della pompa della benzina, che è un particolare che sta sull'esterno della flangia del serbatoio, si scassasse spesso e volentieri lasciandoti a piedi.
Neanche se l'ABS ogni tanto staccasse le pinze mentre stai affrontando la curva e ti facesse fare dei dritti storici.
Neanche se le ruote a raggi si scentrassero più spesso di quelle delle moto di 50 anni fa.

O se facesse tutte queste belle cose meriterebbe l'epiteto, specie se costa il doppio di una V7 Classic?
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Forse è il caso che pensiate alle vostre magagne invece di chiamare bidone la moto degli altri.
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