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Inviato: 10 Dic 2018 15:14
chiara77 ha scritto:
....Chiedo pero' a chi lo usa gia' da un po' se ha riscontrato qualche problema particolare a livello di affidabilita' motore..... come si comporta nella guida in citta' a bassa velocita'? Sobbalza a giri bassi o va via tranquilla....
Ciao, io ho un motard 2017 euro3 omologato 2 passeggeri con anche il kit ruote enduro.
Ti posso confermare che, anche se ancora ho poche migliaia di km., da quello che ho visto e sentito in giro sembrerebbe non avere problemi di affidabilità, anche se usato sempre a manetta.
Basta sostituire l'olio quando previsto e, nel caso, non fargliene mai mancare (anche se a me non consuma olio).
Ottimo nella guida, sia in città che fuori, predilige molto le curve, a patto che ti abitui alla sella dura ed alle sospensioni non certo morbide. Consumo anche poco, intorno ai 25 di media.
Non ama invece "girare" abbastanza basso di regime motore (tende a strattonare, senti vibrare la catena, insomma ti dice "e scala 'sta marcia!!!"); meglio quindi assecondarlo e non si ha nessun problema. 
Per le ruote, ho ancora quelle motard di serie, comunque discrete.
Anch'io avevo pensato un domani di mettere le gomme stradali più larghe visto che sono pure a libretto (120/70-17 e 150/60-17 invece di 100/80-17 e 130/70-17), ma ho notato che i cerchi hanno un canale abbastanza stretto (a memoria mi sembra 3" anteriore e 3,5" posteriore) e che non so se vadano bene per le "maggiorate"..... 
Qualcuno ha esperienza in merito?
Un saluto a tutti da sersim.
hai un modello in mente?
; infatti il passo delle nostre catene è 520, come giustamente tu hai riportato, a differenza di quelle più piccole del 50 e 125 (420 e 428).
