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[gsx-r 600-750 k6/K7] Scarico,quale montare?
4032291
4032291 Inviato: 28 Mar 2008 11:00
 

Gli scarichi shark si possono comprare solo online attraverso tecnorace che spedisce in tutta italia. questo è il sito:

Link a pagina di Tecnorace.com

purtroppo nell'ultmo periodo il sito e in rifacimento e le foto non si vedono. comunque per qualsiarsi domanda chiama il numero di telefono che c'è tra i contatti.
Asso
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
4033385
4033385 Inviato: 28 Mar 2008 12:55
 

una delucidazione.....ma l'arrow pro-racing , costa meno delle shark (360euro) ???
alexmit
Ospite



Ranking: -

 
4054623
4054623 Inviato: 31 Mar 2008 14:03
 

ragazzi guardate questa soluzione al link sottostante:


2005 2006 Suzuki GSXR 1000 K5 K6
Link a pagina di Racetaylormade.com

non sembra sia disponibile tra i prodotti offerti,oltre a eliminare gli stop....però è veramente spettacolare..
loresnow
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
4055298
4055298 Inviato: 31 Mar 2008 14:57
 

alexmit ha scritto:
una delucidazione.....ma l'arrow pro-racing , costa meno delle shark (360euro) ???


??????????????????????
alexmit
Ospite



Ranking: -

 
4056051
4056051 Inviato: 31 Mar 2008 16:10
 

alexmit ha scritto:
alexmit ha scritto:
una delucidazione.....ma l'arrow pro-racing , costa meno delle shark (360euro) ???


??????????????????????



io l'ho visto una volta stava su i 330 euro. come vedi differenza minima.

parliamo sempre di terminali!
animal01
Ginocchio a Terra
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Ranking: 299

 
4056256
4056256 Inviato: 31 Mar 2008 16:30
 

gabryphoenix ha scritto:
qualcuno di voi ha questo?
0510_help.gif
dovrebbe essere il GP style!
a me nn dispiace... xò comè difficile trovarne uno che sia bello nn dico di più ma almeno quanto l'originale
0510_grattacapo.gif

Immagine: Link a pagina di Img340.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img329.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img329.imageshack.us


... qesto è secondo me un tipico scarico che forse penalizzarebbe la nostra gixxer.
E' corto e conferma la compressione ( a parità di lunghezza ma con il vantaggio di togliere il cat.) non certo fiore all'occhiello del tiro del nostro motore.
Chi l'ha provato potrebbe dirci qualcosa?
mickwave
Ginocchio a Terra
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Ranking: 253

 
4056298
4056298 Inviato: 31 Mar 2008 16:34
 

vero. anche a me non piace.

però vorrei sapere uno volta per tutte... meglio averlo basso o alto...???

questo è il mio dilemma.
animal01
Ginocchio a Terra
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Ranking: 299

 
4058103
4058103 Inviato: 31 Mar 2008 19:26
 

animal01 ha scritto:
vero. anche a me non piace.

però vorrei sapere uno volta per tutte... meglio averlo basso o alto...???

questo è il mio dilemma.


se akrapovic,yoshi e arrow lo fanno lungo?????????????????secondo te

questa comunque è solo una mia valutazione a occhio e croce, ma ci credo
alexmit
Ospite



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4058225
4058225 Inviato: 31 Mar 2008 19:36
 

alexmit ha scritto:
animal01 ha scritto:
vero. anche a me non piace.

però vorrei sapere uno volta per tutte... meglio averlo basso o alto...???

questo è il mio dilemma.


se akrapovic,yoshi e arrow lo fanno lungo?????????????????secondo te

questa comunque è solo una mia valutazione a occhio e croce, ma ci credo


akra l'ho visto anche corto!

immagini visibili ai soli utenti registrati

animal01
Ginocchio a Terra
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4058290
4058290 Inviato: 31 Mar 2008 19:40
 

animal01 ha scritto:


akra l'ho visto anche corto!

Immagine: Link a pagina di I24.ebayimg.com


si ma mi sà che l'hanno fatto solo per gli amanti del corto e per avere vendite lo stesso perchè la maggior parte degli akra lo sai come sono....che pure la yoshi ha fatto l'r-55
alexmit
Ospite



Ranking: -

 
4061593
4061593 Inviato: 1 Apr 2008 8:01
 

animal01 ha scritto:
alexmit ha scritto:
animal01 ha scritto:
vero. anche a me non piace.

però vorrei sapere uno volta per tutte... meglio averlo basso o alto...???

questo è il mio dilemma.


se akrapovic,yoshi e arrow lo fanno lungo?????????????????secondo te

questa comunque è solo una mia valutazione a occhio e croce, ma ci credo


akra l'ho visto anche corto!

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Ho trovato uno scarico come questo su ebay....lo vendono a circa 400€.....ma la fregatura è che non è omologato....
Tanti miei amici mi dicono di aspettare e farlo completo,ma da come ho letto una spesa tira l'altra quindi dopo ci andrebbe una pc,poi il filtro,ecc....
Viene fornito con dbkiller,secondo voi è altoo rischio?
IL_BARONE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
4061620
4061620 Inviato: 1 Apr 2008 8:05
 

IL_BARONE ha scritto:
animal01 ha scritto:
alexmit ha scritto:
animal01 ha scritto:
vero. anche a me non piace.

però vorrei sapere uno volta per tutte... meglio averlo basso o alto...???

questo è il mio dilemma.


se akrapovic,yoshi e arrow lo fanno lungo?????????????????secondo te

questa comunque è solo una mia valutazione a occhio e croce, ma ci credo


akra l'ho visto anche corto!

immagini visibili ai soli utenti registrati


Ho trovato uno scarico come questo su ebay....lo vendono a circa 400€.....ma la fregatura è che non è omologato....
Tanti miei amici mi dicono di aspettare e farlo completo,ma da come ho letto una spesa tira l'altra quindi dopo ci andrebbe una pc,poi il filtro,ecc....
Viene fornito con dbkiller,secondo voi è altoo rischio?


io penso di si... è uno degli accessori...! però nn vorrei dire stupidate.

sul fatto che nn è omologato mi suona stranissimo!
animal01
Ginocchio a Terra
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Ranking: 299

 
4062015
4062015 Inviato: 1 Apr 2008 9:03
 

Infatti...se ti danno il dbkiller dovrebbe avere almeno l'omologazione per la rumorosità.... icon_rolleyes.gif
IL_BARONE
Senza Freni
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Ranking: 103

 
4062121
4062121 Inviato: 1 Apr 2008 9:19
 

IL_BARONE ha scritto:
Infatti...se ti danno il dbkiller dovrebbe avere almeno l'omologazione per la rumorosità.... icon_rolleyes.gif



Sul sito però scrivono che quello corto non è omologato...! ora... o è vero...o sono i soliti errori di trascrizione di siti internet...

Akra è akra, ma tra quello corto e quello lungo preferisco il corto!
animal01
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 299

 
4062313
4062313 Inviato: 1 Apr 2008 9:49
 

possibile che nessuno ci trasmetta qualche grafico di prova reale e non quello delle case prodruttrici?
Nel sito leovince qualcosa c'è ma non si capisce bene a quale tipo di scarico si riferisce...
Su quello arrow c'è solo quello di potenza ma non quello dell'andamento di coppia e in quello mivv c'è in bella mostra dtuuto sul MIVV SUONO... che costa 'na mazzata!

Lamps
mickwave
Ginocchio a Terra
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Ranking: 253

 
4062377
4062377 Inviato: 1 Apr 2008 9:58
 

mickwave ha scritto:
possibile che nessuno ci trasmetta qualche grafico di prova reale e non quello delle case prodruttrici?
Nel sito leovince qualcosa c'è ma non si capisce bene a quale tipo di scarico si riferisce...
Su quello arrow c'è solo quello di potenza ma non quello dell'andamento di coppia e in quello mivv c'è in bella mostra dtuuto sul MIVV SUONO... che costa 'na mazzata!

Lamps

Hai ragione....ma fidati che i consigli/recensioni le trovi sui forum....utenti reali che comunicano i prorpri pareri e consigli....
IL_BARONE
Senza Freni
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Ranking: 103

 
4070778
4070778 Inviato: 2 Apr 2008 0:46
 

Voglio raccontarvi questa...tornando ai vecchi discorsi per chi ha seguito tutta la discussione...ho avuto il piacere di parlare con un meccanico del team e amico di Daniele Celani...se sapete di chi sto parlando...che di suzu credo che ne capisca...

Ebbene sul mio dubbio di montare o no i collettori mi ha spiegato che su 600 e 750 se non ho la necessità di gareggiare in pista i collettori non sono consigliati anzi la moto si svuoterebbe parecchio ai bassi,e per bassi intendo anche a 8mila come dicevamo... mentre gli originali vanno molto meglio, in più la valvola di scarico per l'uso che ne faccio io mi ha consigliato di tenerla a maggior ragione perchè i collettori montati sulle nostre gixxer come sapete sono abb corti...Con uno scarico completo si hanno vantaggi solo a regimi molto elevati del motore abbinati a non solo una centralina che agisca sulla carburazione ma anche sull'anticipo...

Dunque io che non vado solo in pista ma anche per tornanti in montagna ecc mi terrò i miei bei coll originali!!!

doppio_lamp.gif
Sparty
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Ranking: 288

 
4071212
4071212 Inviato: 2 Apr 2008 7:58
 

Perfetto...gran bei soldoni risparmiati icon_asd.gif e ottime prestazioni!!!

scusate l'off topic ma mi spiegeresti cos'e' brevemnte l'anticipo?
IL_BARONE
Senza Freni
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Ranking: 103

 
4071555
4071555 Inviato: 2 Apr 2008 8:54
 

IL_BARONE ha scritto:
Perfetto...gran bei soldoni risparmiati icon_asd.gif e ottime prestazioni!!!

scusate l'off topic ma mi spiegeresti cos'e' brevemnte l'anticipo?


penso si riferisse al modulo di anticipo che è una centralina aggiuntiva da affiancare alla power commander.........e che la rapid bike ha incorporata
alexmit
Ospite



Ranking: -

 
4073465
4073465 Inviato: 2 Apr 2008 11:57
 

[quote="alexmit"#4071555]

penso si riferisse al modulo di anticipo che è una centralina aggiuntiva da affiancare alla power commander.........e che la rapid bike ha incorporata[/quote

Esatto! icon_wink.gif
Sparty
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Ranking: 288

 
4073600
4073600 Inviato: 2 Apr 2008 12:12
 

alexmit ha scritto:


penso si riferisse al modulo di anticipo che è una centralina aggiuntiva da affiancare alla power commander.........e che la rapid bike ha incorporata

Ok....ma l'utilità?cioè cosa mi gestisce?
IL_BARONE
Senza Freni
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Ranking: 103

 
4073632
4073632 Inviato: 2 Apr 2008 12:16
 

Praticamente puoi variare fino a + o - 10° sull'anticipo del motore e non solo sull'iniezione come la classica centralina che agisce sul rapporto aria/benzina...
Sparty
Ginocchio a Terra
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Ranking: 288

 
4082766
4082766 Inviato: 3 Apr 2008 9:42
 

...ragazzi il problema è trovare lo scarico che aiuti la compressione del motore del gixxer!!! Che ci dia quella spintina in più icon_wink.gif
-Se la ciclistica è già una favola....
-Se nelle comparative delle iper 600 - nonostante tutta questa relativa spinta del motore - rimane a meno di un secondo a giro su pista (guidata dai veri manici)...
- Se è l'unica ad avere uno scarico così corto che la penalizza!!!

Potete immagginare con uno scarico "giusto" a che livelli arriva la nostra gixxer!!! 0509_banana.gif

P.S. poi si vedrà se intervenire su corone e pignoni.
mickwave
Ginocchio a Terra
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Ranking: 253

 
4083209
4083209 Inviato: 3 Apr 2008 10:31
 

animal01 ha scritto:



io l'ho visto una volta stava su i 330 euro. come vedi differenza minima.

parliamo sempre di terminali!


scusate se ripropongo i miei dubbi.............ma a qesto punto quale mi conviene di più:
-arrow pro racing a 330, marca famosa ma certo rendimento, che non mi piace
O
-shark gp in carbonio a 360+sped.,marca meno famosa con rendimento da certificare rispetto all'arrow, ma che mi dice qualcosa di più al cuore?

?????????????????????????????????????
alexmit
Ospite



Ranking: -

 
4083234
4083234 Inviato: 3 Apr 2008 10:34
 

Ma il thunder dell'arrow non ti piace???
animal01
Ginocchio a Terra
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Ranking: 299

 
4083251
4083251 Inviato: 3 Apr 2008 10:35
 

animal01 ha scritto:
Ma il thunder dell'arrow non ti piace???


non mi dice niente
alexmit
Ospite



Ranking: -

 
4084739
4084739 Inviato: 3 Apr 2008 13:27
 

Sbk Factory evo 2 in carbonio rimane il mio preferito...il problema è che risulta essere il più corto di tutti...però dico...chissenefrega! ok non avrò la possibilità di sfruttare tutta la compressione del motore come dite ma che mi importa?
Non credo di chiamarmi Corser e anche se perdo mezzo secondo a giro fosse solo quello...ho visto gente essere passata e prendere anche 5 secondi a giro da altri con moto molto meno performanti e con differenze di cavalli notevoli...
Credo che invece di qualche cm di lunghezza di scarico c'è molto altro da curare sulla nostra gixxer come le sospensioni per primo il mono dietro...

Rimane il fatto che mi sembra davvero strano che ci vuole a fare un bel terminale per il nostro modello invece di sbizzarrirsi le case propongono due modelli messi in croce!

Tutti bravi in rettilineo icon_mrgreen.gif
Sparty
Ginocchio a Terra
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Ranking: 288

 
4086808
4086808 Inviato: 3 Apr 2008 16:14
 

... perchè cos'è che non va al mono... qui vogliamo fare i certosini, allora?
(ho avuto modo di provare altro e metterei la firma su questo!!)

Per quanto riguarda la maggiore compressione del motore - penso - si tratti di avere più spunto proprio per le guidate "allegre" che possono fare un po tutti (manici e non). Mentre nella guda dei tester è ovvio che lo spunto del motore in meno può essere compensatoa da una guida professionale più o meno redditizia per fare un determinato tempo sul giro in pista.

Quindi con più spunto al motore (più compressione nello scarico) ne avremmo giovamento proprio noi utenti di tutti i giorni icon_wink.gif

Lamps
mickwave
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 253

 
4091162
4091162 Inviato: 4 Apr 2008 0:23
 

Per forza metteresti la firma su questo della gixxer se è come leggo arrivi pure tu da cbr600f e hornet quello non era un mono ma una molla delle scarpe della nike icon_lol.gif ...scherzi apparte perde un pò con il tempo infatti molti preparatori condividono questo difetto...

Tornando agli scarichi...certo che con più spinta sono favoriti tutti indipendentemente dal manico...solo non so quanta più spinta si ricaverebbe in più con un terminale più lungo...
Sparty
Ginocchio a Terra
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Ranking: 288

 
4102797
4102797 Inviato: 5 Apr 2008 15:55
 

x SPARTY

alla prima: > rispondo che meno male che mi sono deciso a cambiarla, stavo diventando scemo a farla andare di più... non sapevo che ero arrivato e credevo che il CBR/F potesse crescere con non so cos'altro (con filtro, pignone ed assetto personalizzato già modificati...), ma invece quest'altra icon_eek.gif !! Che figata... e io che tentennavo fino all'ultimo 0510_sorriso.gif

alla seconda:> mi piacerebbe saperlo e infatti stiamo qui su questo forum a cercare di scoprirne i vantaggi... intanto puoi parlarci del tuo, cioè cosa senti rispetto aprima che lo montassi. Vale la pena cambiarlo?

Lamps
mickwave
Ginocchio a Terra
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