tra gli ultimi scarichi questo leovince per me è il migliore
logicamente sotto la carena andrebbe ben chiusa così fa schifo
tra l'altro questo lo fanno anche completo senza nessun compensatore ma omologato

immagini visibili ai soli utenti registrati

mi associo per una eventuale ordinazione e spedizione unica

beati voi che parlate di queste cose, spero che nell'incidente di venerdì riesco a cavarci qualche eurino per poi mettere a posto come voglio la mia bestiaccia!!!!

scusa Demi che incidente???

ragazzi ma il mivv singolo nn a tromboncino in acciamo ma in carbonio sapete com'è?

ciauz

Insomma, ognuno ha i suoi gusti in fatto di scarichi... e su una moto bella e particolare come la nostra è difficilissimo trovare il sostituto all'originale.
Bisogna sempre tener conto di come usi la moto e dove, se lasci la carena originale o monti la vetroresina (che sotto e dietro è chiusa, e quell'aborto del Leovince "economico" come lo definiscono NON CI STA, tocca sbragare tutto. Pure il Termignoni Copia R6 mi sa che non passa) a quel punto oltre l'estetica devi tener a mente gli ingombri.
...io terrei a mente anche le prestazioni, oltre al costo e alla REALE SFRUTTABILITA' su strada , cioè al fatto che possa circolare senza farmi legare, e non tutti gli scarichi nonostante il db hanno sta caratteristica!

Ocio a comprare gli scarichi americani: a primavera un amico col Ninjone nuovo ha ordinato uno scarico singolo dalla California: bello , ottimo prodotto...peccato che sia stato oltre DUE MESI fermo in dogana, ha speso un mare d'importazione (non la semplice spedizione, quella è a parte), poi quand'è arrivato in officina col terminale...SORPRESA!! L'omologazione non vale in Europa , poco male, tanto usa la moto solo nel tragitto casa-pista, ma peggio che peggio le omologazioni per l'inquinamento americane son diverse, la centralina lavora diversamente e NON è prevista la sonda Lambda!! Forse noi il problema non l'abbiamo, perchè la sonda sta a monte, sui collettori, ma lo scarico è studiato per una moto mappata diversa dall'europea.

Insomma, ognuno ha i suoi gusti in fatto di scarichi... e su una moto bella e particolare come la nostra è difficilissimo trovare il sostituto all'originale.
Bisogna sempre tener conto di come usi la moto e dove, se lasci la carena originale o monti la vetroresina (che sotto e dietro è chiusa, e quell'aborto del Leovince "economico" come lo definiscono NON CI STA, tocca sbragare tutto. Pure il Termignoni Copia R6 mi sa che non passa) a quel punto oltre l'estetica devi tener a mente gli ingombri.
...io terrei a mente anche le prestazioni, oltre al costo e alla REALE SFRUTTABILITA' su strada , cioè al fatto che possa circolare senza farmi legare, e non tutti gli scarichi nonostante il db hanno sta caratteristica!

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mazza gixxer sai tutto!!!! di qualsiasi cosa sei un grande!!!!

Seeeee....magari!! cerco di imparare dalle pataccate mie e degli amici!