Ecco questi sono proprio il genere di topic che mi accendono la scimmia pure a me

Non ho capito se sei alto o basso, scrivi di essere un gigane ed elimina il panzer, non ho capito.

il mio uso della moto è, sembra, molto simile al tuo, faccio come te, solo più kilometri... ma solo perchè ci vado al lavoro e mi "costa" 80 km al giorno minimo, 95 facendo la strada che mi piace.

Le candidate per il post pensionamento della mia z 1000 sx sono proprio la tracer e la tiger 800 XrX, con la tiger in pole position sopratutto perchè ha la sella molto piu bassa e visto che io sono un diversamente alto il fattore sella è determinante.

La nuova versys la trovo bellissima, come pure la nuova er6-f, ma il 2 cilindri in linea kawa è un po' fiacchino rispetto al mio 4cil, invece yanmaha e triumph non me lo farebbero rimpiangere troppo.

pro yamana:
- peso piuma
- é una novità
- ruota da 17
- cavalleria

pro tiger
- altezza sella
- crouise control
- linea senza tempo

pro honda NC
- consumi

poi posso anche consigliarti la mia che è un po' meno comoda (la sella principalmente), un po troppo pesante e con la sella non proprio da nani (82cm non regolabile) ma ha un motore favoloso, è maneggevole e ha un'impostazione di guida che se arrivi dal monster ti farà sentire a casa.

la tiger ha la sella parecchio bassa. 78cm, abbassabile con kit a 76.
la tracer no, è alta

x gnappoman:
budget max 10.000 euro
quindi mv turismo veloce, mv stradale e ducati MS da eliminare

ma sinceramente quali sarebbero i pregi e i difetti della tracer?

gia il monster 696 non è un fulmine, ma vorresti passare a qualcosa di ancora piu lento?

fai una scrematura di quello che TI piace, non c****e troppo il forum, se non per i dati tecnici, poi prenditi il tempo di provarle, vedrai che quando provi quella giusta non scendi più.

ok, grazie per le dritte che mi avete dato...vi terro' aggiornati

Se può esserti d' aiuto, io al momento ho un Hyperstrada. Io ne ho acquistata una usata del 2103 a meno di 10.000 €, e in effetti, come è stato accennato da qualcuno, qualche problema me lo ha dato. Purtroppo non è stato risolto un fastidioso rumore emesso dai dischi anteriori, ma per il resto ora è a posto.
E' una moto relativamente piccola, quindi adatta a chi, come me e te, non è un gigante. La dotazione di valige e la relativa comodità della sella, permette di affrontare viaggi abbastanza lunghi anche in due. Di certo non è la Multistrada ma ritengo sia una moto con cui ci si possa divertire.


Ciao

ho visto la honda nc ed effettivamente non è una moto altissima quindi dovresti starci, è pensata per il mototurismo quindi è molto comoda eppoi a 8000 euri è disponibile col cambio dct che a quanto pare nel traffico intasato è molto comodo certo non ha una gran cavalleria quindi su quel fronte dovrai accontentarti. La versys da qual punto di vista è più fornita. Hai pensato a una sport-tourer tipo er6f? ha praticamente la seduta dell'er6n ma hai un po'più di protezione grazie alle carene

P.S. tiger e tracer escluse per via della mia costituzione, ma devo ammettere che sono moto bellissime

si ci ho dato un'occhiata (ma davvero veloce) quando sono andato in concessionaria...quello che non mi ha convinto tanto è stata proprio la posizione di guida, poi in due sembra che non sia il massimo della comodità...però naturalmente parlo avendola vista a malapena

yamaha tracer 115 cv, sella 84.5 9500 €
tiger 95 cv, sella 79 11500 €
honda 59, 55cv 7000€

ho valutato il tuo consiglio:
eliminando la tiger per il motivo che ho detto prima, sono andato a vedere la tracer e chiedere informazioni al concessionario
bene in yamaha davvero gentili e disponibili, ho provato la moto e devo dire che la sento un po' pesante cioè i 210 kg si fanno sentire tutti e non tocco benissimo, comunque concretizzando valuterebbero la mia 3000 euro quindi meno rispetto alla bmw è in più non sono compresi diversi accessori come navigatore, paramotore, ect
quindi aggiungendo questi optional sfondiamo i 10000 euro.
a questo punto mi converrebbe vendere ad un privato la monster e poi capire quali tra i diversi concessionari mi tratti meglio!

ho valutato il tuo consiglio:
eliminando la tiger per il motivo che ho detto prima, sono andato a vedere la tracer e chiedere informazioni al concessionario
bene in yamaha davvero gentili e disponibili, ho provato la moto e devo dire che la sento un po' pesante cioè i 210 kg si fanno sentire tutti e non tocco benissimo, comunque concretizzando valuterebbero la mia 3000 euro quindi meno rispetto alla bmw è in più non sono compresi diversi accessori come navigatore, paramotore, ect
quindi aggiungendo questi optional sfondiamo i 10000 euro.
a questo punto mi converrebbe vendere ad un privato la monster e poi capire quali tra i diversi concessionari mi tratti meglio!

versys e v strom le avevi escluse? scusa non ricordo