Gialex ha scritto:
250 2t e ti diverti abbestia!
Un 450 4t forse rende un po' di più con la guida motard (freno motore ecc) ma ti ammazza di manutenzione che è esagerata e anche più complicata rispetto al 2t!
Beh considera che la resa non m'interessa granchè..facendo due conti potrei andarci una quindicina di volte a stagione in pista...più o meno una volta a settimana...quindi servirebbe qualcosa di robusto e velocemente riparabile