Buongiorno a tutti! Come stanno le vostre grazielle a motore?

Questa estate ho portato la giallina a godersi un po' di mare e anche un filo di montagna.
Per questioni logistiche ho preferito caricare la moto in macchina piuttosto che farmi Milano - Isola di Pago in moto, e una volta sul posto ci siamo goduti qualche giro. Prima siamo andati a Zara, una delle perle della Dalmazia, poi sul ritorno ci siamo fermati brevemente a Nona (una sorta di piccola Mont Saint-Michele) e a goderci il panorama del famoso ponte che collega l'isola alla terra ferma.; nei giorni seguenti abbiamo avuto modo di raggiungere l'estremità nord dell'isola, famosa per le distese di ulivi secolari. Fra un giro e l'altro tornava sempre utile per le piccole commissioni giornaliere.

Settimana scorsa ho fatto una puntata in solitaria sullo Stelvio, prima di fermarmi a Caspoggio per fare rifornimento di pizzocheri. Per quanto il motore fiacco non aiutasse molto nei tornanti più ripidi sono riuscito a salire senza problemi, e una volta in cima è iniziata la solita teoria di domande e sguardi incuriositi; quando è stato il momento di ripartire avevo intorno cinque persone che mi fissavano nel mentre che scalciavo come un dannato (maledetta altitudine) per accenderla.

Quante SR400 saranno state sullo Stelvio? Non molte credo.
Quante 60 Anniversary? Forse nessuna, prima di questa

Ovviamente la moto si è sempre comportata alla grande, sia in coppia che con il solo conducente, mantenendo medie di consumo elevatissime sulla lunga distanza, sempre intorno ai 35/37 km/l!

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
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Gran bel culo! 😊
Batumola, ma dove l'hai trovata gialla nuova?! In Piemonte niente, unica una a Novara ma dopo due mie chiamate non mi hanno fatto sapere più nulla... pace, me la godo grigia! 😉
Ora vediamo se iniziare settembre ordinando lo scarico completo della sc...
Si sicuro ci sarà scritto sul forum da qualche parte, ma per pigrizia chiedo: come posto delle eventuali foto?

Presa a giugno di quest'anno grigia... direi che la tengo così, alla fine non è male

ciaoo..l'avevo bloccata in negozio ancora l'anno scorso ma per varie vicissitudini l'ho ritirata solo quest'anno...si credo ce ne sia ancora una in Italia ma non so dove...io sono della provincia di Trento...

su moto.it cè questa se vuoi provare a chiedere:
Link a pagina di Moto.it

L'hai presa da Niko Moto? Perché lo scorso inverno ero andato su a fare un giro e ce n'era una gialla e nera già venduta in attesta di ritiro.

Ciao a tutti, finalmente un po' di tempo per scrivere…
Anch'io quest'estate ho portato la motoretta a fare un giro, dal Veneto alla Calabria scendendo per la costa tirrenica e risalendo per quella adriatica, 2600 km rigorosamente non autostradali.
Devo dire che la moto si è comportata benissimo, nonostante le temperature quasi sempre oltre i 35 gradi e il pieno carico (io poi non sono proprio un fuscello ) non ha mai dato segni di “affaticamento”. Solo salendo a Matera, la temperatura dell'olio stava superando i 120 gradi e ho preferito fermarmi 10 minuti, per il resto nessun problema.

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Grande trattorino!
Ho anch'io preso le tue stesse borse, davvero un buon prodotto...

Grazie Batumola,
12 giorni e 7 tappe, siamo partiti con l’idea approssimativa del percorso e di come lo avremo frazionato per poi deciderlo giorno per giorno in base all’ispirazione del momento. Abbiamo sempre dormito in b&b prenotandoli su internet la sera per il giorno successivo.
La tappa più lunga è stata di circa 400 Km, ma mediamente percorrevamo 280-300 Km al giorno. I trasferimenti duravano circa 5/6/7 ore, ma tieni presente che se nel percorso incontravamo qualche bella cittadina parcheggiavamo e facevamo un giro a piedi. Poi una volta arrivati e “alloggiati” nel primo pomeriggio, uscivamo a esplorare il luogo.
Le tappe sono state queste:
Padova-Montepulciano, Nettuno, Agropoli (SA), Tropea, Matera, Vasto, Pesaro-Padova.
Ad Agropoli ci siamo fermati 2 notti, a Tropea 3 e a Pesaro 2, le altre tutte 1 notte.

Anche se la SR oggettivamente non nasce per fare moto-turismo, durante tutto il viaggio non ho mai sentito la necessità di avere più potenza (neanche nei passi appenninici) o una maggiore capacità di carico (100 litri totali in due persone per due settimane secondo me sono più che sufficienti, perlomeno d'estate). Mi piace percorrere strade secondarie, che ti fanno scoprire paesi e paesaggi e la SR con la sua andatura tranquilla è l'ideale e grazie alla sua maneggevolezza ci si può fermare ovunque, che sia tra una fila di motorini parcheggiati in città o ai margini di una stradina che porta a una spiaggetta isolata.
L'unica vera pecca secondo me è la sella: dopo qualche ora il fondoschiena non ne può più. Non credo dipenda dalla quantità di imbottitura ma piuttosto dal fatto che essendo stretta concentra la pressione su poco spazio. Comunque basta fermarsi e sgranchirsi per qualche minuto e il problema è facilmente risolto.


Verissimo!

i riferimenti del parabrezza per la SR vedo che qualcuno lo ha già montato, grazie

Per quanto riguarda la velocità di crociera...al massimo a quanto sei arrivato?

Grazie Batumola,
12 giorni e 7 tappe, siamo partiti con l’idea approssimativa del percorso e di come lo avremo frazionato per poi deciderlo giorno per giorno in base all’ispirazione del momento. Abbiamo sempre dormito in b&b prenotandoli su internet la sera per il giorno successivo.
La tappa più lunga è stata di circa 400 Km, ma mediamente percorrevamo 280-300 Km al giorno. I trasferimenti duravano circa 5/6/7 ore, ma tieni presente che se nel percorso incontravamo qualche bella cittadina parcheggiavamo e facevamo un giro a piedi. Poi una volta arrivati e “alloggiati” nel primo pomeriggio, uscivamo a esplorare il luogo.
Le tappe sono state queste:
Padova-Montepulciano, Nettuno, Agropoli (SA), Tropea, Matera, Vasto, Pesaro-Padova.
Ad Agropoli ci siamo fermati 2 notti, a Tropea 3 e a Pesaro 2, le altre tutte 1 notte.

Anche se la SR oggettivamente non nasce per fare moto-turismo, durante tutto il viaggio non ho mai sentito la necessità di avere più potenza (neanche nei passi appenninici) o una maggiore capacità di carico (100 litri totali in due persone per due settimane secondo me sono più che sufficienti, perlomeno d'estate). Mi piace percorrere strade secondarie, che ti fanno scoprire paesi e paesaggi e la SR con la sua andatura tranquilla è l'ideale e grazie alla sua maneggevolezza ci si può fermare ovunque, che sia tra una fila di motorini parcheggiati in città o ai margini di una stradina che porta a una spiaggetta isolata.
L'unica vera pecca secondo me è la sella: dopo qualche ora il fondoschiena non ne può più. Non credo dipenda dalla quantità di imbottitura ma piuttosto dal fatto che essendo stretta concentra la pressione su poco spazio. Comunque basta fermarsi e sgranchirsi per qualche minuto e il problema è facilmente risolto.


Verissimo!

Per quanto riguarda la velocità di crociera...al massimo a quanto sei arrivato?

La "mia" velocità è tra gli 80 e i 90 Km/h ma le strade che ho percorso spesso mi costringevano ad andare anche a meno...